kaplanbek

Ден, спасибо! А ведь я на этой омега-интер когда-то все облазил... То ли забыл уже, то ли не заметил... Но засада в том, что все они расчитаны под конкретный обвес. Где-то форма бампера другая, где-то порогов. Софи-2 точно не подойдут, ни передние, ни задние. Есть еще обвес Атланта-седан с накладками. Тоже форма не та, хоть и ближе. А вот у Стейси-седан шансов больше. Хотя все равно напильником придется дорабатывать... Но хоть есть куда смотреть! В тему рейлингов. Есть для них поперечины. Никто в таше не встречал?

картинки в студию ну или ссылки

главное не фекалиной

Интересует! А лыжи я в салоне возить буду? Или заказывать с московии крепления для рейлингов? Готов. Кто принимает зазазы? Да я б купил заводские, не вопрос. Ладно, я этот вопрос отложу на попозже. Не критично. Подобие ресничек скрашивает ситуацию Привезли бы, если бы накладки существовали в природе. Пока вариант изготовить на заказ - самый реальный. Картинка про 4wd Подойдут. Но они на самом деле придают агрессивности и доброго вида как не бывало. Именно поэтому мне они нравятся, а супруге - нет. +1 Ездить в межсезонье - не интересно. Холодно и заняться нечем. А вот зимой или летом - это класс.

четырех точно не будет фары на корню зарезали (см. выше chertenok13, а ездить в основном ей) рейлинги мне мешают накладок на арки нет, хз когда будут и будут ли вообще так что дай бог диски поставить

Да какие проблемы. Фломастеры - штука тонкая. Не бывает вещей которые нравятся всем. То, что кому-то понравилось - уже хорошо. Даже если не понравилось большинству.

А с чего ему гореть? От переживания?

Кстати, да. А то все ауди, ауди...

1. На паркетник она похожа не будет - размер не тот. А у All-Road накладки на арках есть. Так что нужно. 2. Неее, злить будут фары. Диски не злят. Подчеркивают стиль. 3. Ну нет так нет 4. Крепления есть, но они мне нужны для багажника. А багажник с креплениями на рейлинги - еще поискать...

Прям приятно читать отзывы о моем дизайне :( Всем огромное спасибо! Customer, ты прям в "бетон" затонировал... скромнее надо Для полноты картины, кроме запрещенной тонировки, не хватает: 1. Накладок на колесные арки. Увы, пока не делают. 2. Черных матовых дисков, можно с красной проточкой. Видел такие в продаже и на сходке, но 4х100. 3. Черных фар - супруга наотрез отказалась. Ей, почему-то, не нравится. 4. Черных рейлингов. Если бы не мешали функционально - поставил бы.

вроде были еще кто заценил спасибо, приятно

моё

Latitude 41°19'55.14"N Longitude 69°18'44.24"E поправьте, если ошибся

Костас, ты ведь правильно формулируешь "говно то, что купил тут". А акцент делаешь все-таки на NGK. Все-таки "за рулем" весьма авторитетное издание, на явный подлог они не пойдут. И ведь на lkforum-е все нахваливают... Наверное, не спроста. Вот что наш менталитет с мозгами делает... Ты подумай о том, какие машинки под такси в приличных странах бегают. Octavia - это самое скромное. А в большинстве Passat и Mers-E. И не лохматых годов, а свежее все.

тогда объясните, почему у меня голова иногда выключается, а иногда нет она не то чтобы выключается... а как бы перезагружается - ровно как после пропадания питания. вот и вывод напросился

а я Вам говорил

Зависит это от состояния АКБ. Потому как голова отключается не каждый раз, а иногда. А у некоторых - вообще не отключается, что говорит о хорошем состоянии АКБ.

значит с АКБ все в порядке

У ключа в замке зажигания 3 положения: 0 – выключено. Положение фиксированное. Ключ вынимается. I – зажигание. Положение фиксированное. Ключ не вынимается. II – стартер. Положение не фиксированное. Автоматический возврат ключа в положение I. Ключ не вынимается. Так если голова выключается когда крутишь стартер - ничего странного. Это так и должно быть

именно при включении зажигания? или когда начинаешь стартер крутить? две большие разницы... Если не заморачиваться с проводкой, то с завода питание головы не зависит от зажигания - то есть питается напрямую с акб. Включение зажигания никак не сказывается на работе головы. А вот когда крутишь стартер, тогда да, голове питания может не хватить если акб подсажена. А куда какой проводок, я и не пытался посмотреть. В калине же есть разъем ISO Взял да воткнул в голову...

NGK не только на lkforum-е хвалят Цену не скажу, не помню. Мне мой мастер посоветовал какого-то усатокго дядьку на фархадском. Вроде как у него не залипушные и даже есть какой-то ассортимент. Зовут, кажется, Слава. Если ничего не путаю, магаз у него тут:

Я считаю, лучше все-таки знать что покупаешь, а не то что дал продавец "для калины". Свечи отличаются калильным числом, искровым промежутком, формой электрода, их количеством, наличием или отсутствием резистора... может еще чем, уже не так важно Все это как-то влияет на зажигание, соответственно на работу двига. А еще бывают разные гайки, это не влияет на работу, но очень влияет на возможность установки Все-таки еще раз советую присмотреться к NGK

NGK в идеале - 13 но у нас нет, есть только 11 и те и те рекомендованы производителем

Молдингов нет, ветровиков, стойки не черные и рамка под номер другая <_< Что вообще общего?

u r welcome Как-то ты странно написал. "Электрорегулировка стекол". Есть "электрические стеклоподъемники" и "электрозеркала". Ты про что из этого? Я думаю что нет. В калине слишком много всего завязано на этих двух девайсах - АПС-6 и "Норма". Их так просто не заменишь.