kaplanbek

Кстати, из соображений безопасности, подголовник не должен быть опущен низко.

и т.д. = поменять блок управления электропакетом "НОРМА" на "ЛЮКС". а зачем ты бампер сфотал? ты б еще на колесах искал подсказка! попробуй поискать в фарах

Только не девятиэтажек, а шестнадцатиэтажек. Дороги туда две: 1. Cyan. Со стороны кафе Central, проехать под мостом, развернуться направо в инкасаторский карман. 2. Red. Со стороны площади Пушкина, в конце моста повернуть направо.

отлично! себе бы сделал, если б фары были стеклянные. а пластиковые чтобы разобрать нужно греть - я боюсь. на сергелях есть готовые, просят 480 тыс, готовы забрать на реал старые. не знаю, бош или киржач. ну почему же? на lkforum-е достаточно примеров. и чего им не светить? отражатели-то не трогают... я тоже за синту, но с фразой не согласен если б вязкость не зависила от температуры, не было бы разных марок типа 0W30 или 10W40 разная синта расчитана на разные температуры. вот и все. нужно брать правильную никогда и ни от отдного специалиста (общался с реальными) не было рекомендаций лить НЕ синту. в любом климате.

конечно опечатка. Если бы была 1.8, то сразу 16кл. У мну 1.6 8кл.

Где-то в нете видел тюнингованный спидометр. Там от 160 вместо цифр пиктограмки. Всех картинок не помню, но начинается с костыля, продолжается инвалидным креслом и заканчивается могильной плитой. RIP. Но попробовать на хорошей дороге - вполне можно. Не увлекаться и тем более, не ездить на перегонки. Натуральный коллективный RIP. Я (ЛК 1.8 8кл) в горы езжу регулярно. Так вот по дороге туда выше 150 ни разу не получалось. По дороге назад - 170. Это на 5-й передаче. Замеры - штатный спидометр, GPSов нэмае. Никаких рысканий, машина идет ровно. Виражи на 170 не писал, но это мой личный страх, машина тут не при чем. На 150 пишет пологие повороты, на 140 - покруче. К ходовой вопросов нет. Есть огромный вопрос к шуму. Но он, скорее, риторический. Друг (Nexia2 1.6 16кл) регулярно катается в Андижан. Уж не знаю в какую сторону, но до 200 он ее раскочегаривал. Сам не видел, но ему верю. Кстати, последний раз ездили на бельдерсай. Внизу с кондеем, подъем - без. Приехали, заглушил мотор. Вентилятор крутится. Это нормально, думаю, собрались и ушли. Ну на самом деле ему можно малек покрутится еще. А вот чего я не знал - залипло реле. И за время пока мы гуляли (часа 2, наверное), карлсон убил аккум. Уже дома, почитав lkforum понял, что в основном две беды - датчик температуры и реле. Отключение датчика не помогло - осталось реле. Постучали по нему - вентилятор остановился. Отлипло. Классный текст.

Так прошивки Паулюса как раз более эффективны на январе.

Вот как раз они очень разные. Софт на них разный, настройки в них разные. Для прошивки Январь более предпочтительный по нескольким параметрам. У боша преимуществ нет. Хотя мне показалось (из общих обсуждений), что стоковая прошивка на боше поудачней. Многие, кто стремится перепрошить январь, испытывают определенный дискомфорт по определенным причинам. У владельцев боша, как правило, этих причин нет изначально. Но, после грамотной прошивки (Паулюс), январь становится совсем хорош. На боше такого не добиться. За подробностями - на lkforum в топик к Паулюсу.

Ты хочешь Бош? Почему???

Ну Хохлов как раз у Сан-Саныча и штурман, так что я про кадет правильно понял. Все, не кадет теперь, а тигра. Я тоже ближе к Мишке, а Саныча знаю постольку поскольку.

не верю ® про Сан-Саныча речь? у него уже давно тигра, а не кадет Истиклол не в моей географии, а из того же топика выделил боткина. Теперь заправляюсь только там, про аэропорт забыл. После MQ калина практически русским языком говорит спасибо за бензин с боткина.

Панаму в разгильдяйстве на дороге я меньше всего подозреваю... Лана, просто чет настроение зудежное было. Никому я глаза открывать не собирался - истины-то прописные :o

судя по всему, делать это нужно в "специально отведенных местах"

Я совершенно не понимаю кому нужны эти секунды на скромных городских автомобильчиках. Надежность - интересно, расход - интересно, управляемость - еще как интересно. А 12 сек или 13... апсолютно пофик. Некста вообще не понимаю... Кровь горит, рвется вперед, рвет сцепление... Так хочется гоняться - иди в автоспорт. Устраивать гонки на дорогах общего пользования... Неужели ты никогда не видел разбитых в хлам машин? Погибших людей? Или с тобой такого не случится?

Белое облако, насколько я знаю, ни разу не металлик. А по поводу всмпо - похоже, все-таки, перестали они выпускать диски. Распродают остатки.

вот буквально за последние пару недель на районе попались две машинки

Я не делал, все только собираюсь. Ща окончательно потеплеет - займусь. Возьму самый обычный оракал черный. Только обязательно матовый. Смотреться будет хорошо независимо от литья. Но зависимо от цвета самой машины. Например, на "калине" - супер, на "рислинге" - теряется, а на темных типа "изабэлла" - так вообще бессмысленно.

Спасибо, будем ждать.

Ну, с мытьем как-нить справимся. А 15'' никто ставить не собирался. Я говорю про 'Антарес 14'' Мне кажется, что 15'' красиво, но положительные моменты на этом заканчиваются. А отрицательных - море. Так что и не помышляю. 14'' - самое то.

мять тяжело? что это? я, честно, не понял. А сами они тяжелее чего, сорри? Того, что Вы покупали? А на salda.ru ничего легче нету. Если чего недоглядел - ткните пальцем.

на калину нужно брать PCD - 4/98 ET - 35-40 DIA - 58.6 так что Антарес вполне доолжен подойти Я их выбираю, а Snusmumrik-у вроде тоже они нравятся.

Ну теперь вообще Ура. Ждем реакцию Шторма

Up! Кто желает ковку?

Я поменял РХХ. Помогло. Дня через 3 опять плавают. Смотрю - кондей включен А кондей как раз так и влияет на обороты на холостом. Роняет до 500, а потом задирает до 1200. И около 1000 болтается. Уж не знаю, зря менял, или уже после замены детишки полазили... Вот теперь думаю, что лампочку в эту кнопку все-таки нужно... Практически УРА. Даешь еще желающего ковку!!! на salda.ru они сейчас 3200руб.