андреи

как цены?

а кому нужны родные амортизаторы?пробег 10.000

где выв раньше были)недавно писал что продают матиз простои,уже наверняка продали.цена была 8500

что за шарнир?

как твои диски еще непожалел? руль люфтит необязательно от рулевой,смотрите всю ходовку,в целом.

больше похожу на правду

че та доого вам запчасти встали.походу бу стартер можна было бы купить.

ну то что спарк жестковат это да,но насчет мотора что то ты загнул .у спарка динамики пабольше будет.может это из-за огромных колес сказалось?а в том что менять щило-на мыло ты прав,спарк это тот же матиз ,тока с большими яйкамии :biggrin: .если брать в начале то при возможности нужно брать спарк.а если уже имеешь бест то смысла менять его на тот же тип авто.если тока на новый и с салона.а про кобальт машина урод.своих денег нестоит.http://mover.uz/watch/a7saH4Oj/ вот заиди посмеися.для меня оптимальный вариант в Узбекистане.это нексия.все остальное непосвоей цене дорого!дорого!нексия тоже дорого но хоть недороже 15.000.а колобок за 17.000 в бедной комплектации нее простите.

да я б тоже его отблагодарил а мастеру бы пи навешал. народ матиз простушка есть на продажу у знакомого,2007 год,пробег около 40.000 .цвет металик,ездила девушка.непод такси.цена стартовая 8.000 уе

смысл собираться?все и здесь можна обсудить?

вроде корея написано,синие стекла.недумаю чтобы он стал ставить китаиские,у него нафаршированыи матиз,мафон пионер,усилок,в передних стоиках пищалки встроены.везде силовые кабели идут.на пряму. с акума

вчера у себя заметил ,что под акамулятором есть крепление трубки радиатора кондиционера,и это крепление выскочило ,думал закрутить на месте,там резинка с втулочкой,и гаечка на резьбу.вот стал крутить нече неснимая и уранил эту резинку ели ее патом нашел,закатилась куда то на балку)патом снял корпус фильтра нашел и закрепил эту трубку.кстати у кого кондер пасмотрите может у вас тоже самое,это крепление прямо под клеимой + ничего страшного конечно неслучиться,но эта трубка довольно таки длинная и сильно будет болтаться без этого крепежа.а еще подтянул клеймы на акамуляторе,тоже обратите внимания у меня одна вобще была откручена. а еще видел матиз,у него стоят лампачки головного света неповерите 100 на 90!!я аж оболделс стал искать реле,неувидел все вроде в стоке.он говарит два года так ездиеет что об этом думаете???

странно как правило наоборот страдает правая сторона,это же инстинкт уводить опасность от своей стороны.а на счет переделок тут все есть и совсем недалеко,полистайте назад.уже все сказно было и не раз.или в поиске поищите.

а если попадеться особо опасный псих и как даст по тормозам???

а разница есть?заметная? в цивилизованных странах за этим следят полицеиские.

я б в туманки чтонибудь помощнеи поставил,а в головных фарах терпимо,летом ездил ночью в горы устаривает.а в дождь любая оптика падводит.что можно воткнуть в галогены безо всяких переделок,усилителей,и прочего насилия над проводкои

в галогены лампы поменял?

да я б тоже поставил,если бы нестока заморочек!!здесь бы хотя-бы продовали.

как я считаю,матизы должны стать актуальнее?и в цене подрасти?

да теперь писающи в бензобак мальчик совсем озвереет и разбавит мочу бензином,а небензин мочей

форумчани матизоводы,поздравляю всех с подоражанием бензина.теперь стараться буду ездить только на 5скорости просто п....ц

ну пи...ц она вобще придет?вот паэтому я нехачу связываться с этои почтой

что то совсем уж дорого на матиз.

так ты себе поставил эту панель или нет?

нензаю че решать,меня и стандартные каябы устраивают вполне.