андреи

о что это за такое чудо масло??а какое масло хотите в мотр?и где хотите приобрести каябу?узнавали во что это обоидеться,,,, может на азиатке ее и вовсе нет))? а мене 2 литра залил чудо мастер тот что клапана регулировал.сказал больше невлезит((надо проверить нафиг после него.

да где эта фишка,?и если залил 91,нужно ее переключить что ли?у меня без катализатора.бест.

а что за фишка/?расскажите по подробнее....и нет ли побочных эфектов от езды на 91.сам ездию тока на 80. да и народ кто на каком бензине ездиеет?выбор хоть и небольшои но все же..

впервые такое слышу,тоесть читаю что пониженные обороты как то вредны двигателю:)думал что обычно наоброт повышенные обороты на низких передачах ведут а износу.в матизе что вобще что ли все наооборот))клапана стучат на горячую,когда у всех нормальных машин на холодную)теперь еще и такое???

Господа, кто знает резина 165|65|R13 не будет ничего задевать на Бесте??? в магазине всегда дороже.это наверное магазин шина уз.та же резина на сергелинском рынке будет дешевле.и задевать ниче небудет.тока 165 70 13 будет немножко при сильном выверном руле это на бесте.

я вам написал в личку

а пачему они так скрипят?это что брак что ли?пачему по гарантии необменяли???это же невариант тогда??? вы хотите подрегулировать ?имя Сроч.если нужно могу номер в личку скинуть. а после родных палучаеться небо и земля что ли? я покамест ездию на родных.какова рзница ощутимо ?примерна как нексия будит ездить?на каябе или на перделках этих.

В офицальном боксе или у уличных? нет у офицалов.там у одного раньше мотор делал на нексию.вот по старому знакомству.обратился помог.цена вопроса 28.000.за то достаточно професионально,охладили вентилятором,разобрал,и собрал шустро.больше охлаждалось чем регулировалось.теперь хоть мотор приятно слушать.а то стучал как по мозгам.и еще пока сидел ,наблюдал какие (профессионалы)там работают,пацаны ученики что ли.меняли сальник на каптиве все в....сь,хозяина в....и в итоге разводят руками,неможем говорит брат капает и усе.позвали мастера там один толстыи дядька есть.кто был там знает наверное.и это внутри в боксах!!а кто работает на улице я вобще промолчу.а цену наулице неменьше заряжают.один дурак обратился на улице,мне внутри один сказал типо там дешевле,вот там меня ободрали.за фигню какуюто 70.000 отдал.суппорта что ли просто обтачили,и колодки поменяли.мелочь короче.короче хороших мастеров очень и очень мало.они тока с виду все могут да умеют.а патом руками разводят.как этот первыи мне которыи клапана регулировал.кода приехал к нему говорю стучит,?нужно регулировать?он :да да стучит,я у себя на машине делал вот нестучит.можно подрегулировать.я сто раз спросил надо?он да да даваи папробуем.вот папробовал первыи раз стало стучать даже на теплом.второи раз ему машину на ночь оставил,даже,с утра пришел чтоб на совсем холодныи двигатель.в итоге звонит мол я сделал но че та так же.ну можно говорит еще папробовать.короче я приезжаю говарю ну че.он да ты сам просто привередливыи,да и у матиза двигатель такои.да и вобще ты сам (дурак)а я такои умныи. спрашиваеться если неможешь и незнаешь зачем лезишь???туда.еще и денег непостеснялся взять не за поинт.так что друзья будьте избирательны в выборе мастера. Ну вот,а то масло масло.Сразу надо было на СТО ехать,наф эти самоучки гаражные,двойное попадалово.Конечно,но только масляные.Цена их 200 перед,100 зад(сумов конечно) Газовые на 100 дороже.Газмяс того не стоит,как бабы они,капризные.да и машина станет пожосще.Здесь кому как.Кстати Скрип или свист на своих вылечил(не знаю на долго или нет)смазал шток вазелином с аптеки,смешно но помогло. а что за такои скрип все говарят о нем.неужели так серьезно скрипит?конечно вазелин это невариант))стереться и усе.небудите же вы его мазать каждыи раз))неужели такая беда??а так все отлично работает ,,?как ямы проходит,кочки???паподробнеи напишите пажалуста. так что народ задумаитесь ..можно ли доверять таким амортизаторам аля нексия))что нам предлогают великие мастера.это такои лохатрон .может и есть один мастер на весь ташкент которыи может.,что то сделать толковое.а остальные понаслышались,поначитались,где то и начали делать.залепуху.ну такои же как мне клапана регулировал.так что паподробнеи о каябе кто знает.это куда серьезнее вавриант.нехачу вобще связываться с этими сервисмынами в кавычках.патом будишь там постоянно зависать.переделываться.

[ вот именнна 25.000 это разве пробег?это смех да и только.хорошии амортизатор минимум 60.000 должен проходить.даже родные и то больше ходят.эти переделки для лохов как я понял . У нас в Ташкенте есть мастера способные установить Нексиевсие или Спарковские тормоза на Матиз? Кто-нибудь пробовал? Чего-то после Лося и Кобальта - мне нехватает силы штатных тормозов свои просто нужно доработать.и усе. тяжеловато думаю будет зимои.и опасно. отрегулировал клапана наконецто у другово мастера.на собир рахимове дэу сервисе.первыи так и несправился.незнает и усе.на дэу можно рекомендовать.

ане лучше ли каябу поставить.чем какуюто залепуху переделку.от самоучек.когда есть новыи продукт с гарантиеи.сколько амортизаторы не качаи ,непеределываи все туфта.всегда патечет,или жестка,будет.

а еще есть эти пружинки?и пачем они????

во во и у меня такои же страх пропустить между колес что то,патаму как паддон прям на самом незащищенном месте.аж попку поджимаешь на этих ямах и кочках)а с такои защитои не так страшно бы было .вапрос конечнос спорныи.но знаю что на ладах эта защита из ишачего металла делаеться,очень толстого,а зачем это надо?канечно такои массивныи металлл потянет за собои крепление болт,либо гаику неважно.достаточно неслишком толстыи металл но сталистыи ,упругии,чтобы уже быть защищеным.некчему такие толстые защиты.а насчет клиренса у беста он ниже чем у простого матиза,за счет массы мотора наверное.вот простои деиствительно негде незадевает.а насчет спарка у него бампер очень занижен.а под днищем хорошо сделано пачти ровная площадка.а на матизе реактивная тяга которая цепляеться в первую очередь.всегда покоцанная.хорошо она хоть толстая . ь.По поводу резины 165/70/13 на бест такая вроде не лезет?а насчет резины лезет.но правое пассажирское колесо немножко совсем чуть чуть на максимальном павороте колеса задевает за металл.в принципе это некритично.кто то даже неощущает этого.это у беста.у 3х цилиндрового вобще без проблем..

видимо вы про девятку или ладу ,черепашку имели ввиду.так вот там черепашка низащищаеться защитои.а на фото сверху видно что там ниче мешать небудетна матизе .да и как можно ездить по городу и цеплять днищем????понимаю в горах где то,или по бездорожью.а так от того что она пацарапаеться разве это беда?а вот если поддон пацарапаеться или пробьеться это уже проблемка.считаи машина встала,например в горах,где то на высоте.и что вы будите делать?я к примеру подымался в такое место ,падьем довольно таки крутои,и назад если пакатишься то кирдык.и представьте у вас там пробьет паддон.и все вызываи мчс тока)

как она может сократить клиренс когда она будет стоять выше бампера.???с такои защитои спакоино будишь ездить за то и небояться что где то что то порвешь.короче седня слушал матиз один точно так же работает клапана стучат.думаю буду ездить и поинт бы с ним.такая болезнь.када на яме был залем под машину смарю бак крошки по кругу покрасили где видно.а снизу середину вобще непрокрасили.вот это завод!!!седня сам подкрасил.)сгниет же за зиму.

а где неподскажите??я просто ездию в горы.и там с такои защитои нестрашно будет ездить.я задевал не картером.но реактивнои тягои что в переди.а охлаждению я думаю это никак неповредит.

а этот тахометр несложно падключить куда его втыкать то? эти приборы нестоль важны.а вот где бы такую штуку приобрести кто пасаветует!!!у когонибудь такое стоит? подскажите народ.тока не заказ через китаи.может что паинтереснеи

спасибо.я пока еще неразобрался.на совсем холодныи мотор утром вобще никаких стуков.как нагрееться появляеться небольшое стучание.я думаю может масло жидковато.у меня синтетика залита 5w40.на вид деиствительно жидковато как и вся синтетика. ва хаа вы что издеваетесь там все на китаиском.)))

У меня стоит такая. ссмотриться хорошо.и тахометр нужная вещь.а как она по качеству?некитаиская какашка?у вас неподводила?100 баксов.дороговато.а как там оплата на этом китаиском саите.и доставка.паподробнеи обьясните если можно.непонимаю пачему ее к нам на рынок непривозят.думаю спросом бы пользовалась,

а что насчет защиты днища.на матиз.никто несталкивался?

подскажите зашел я на саит форс уз.нашел описание аморов.а что там нужно делать заказ что ли?никаких контактов неуидел, так он же свои мтиз полностью переделал????

у вас до этого что то стучало ?а патом прям изменилось ?и щас как ?вобще то это некритично просто неприятно.как то машина новая всего то 10.000 и какие то звуки.уже .но хотя это же маде ин узбекистан. а какие идеи Сергея.вы воплатили на своеи машине?у вас бест,?или мх

спасибо огромное.вы необратили внимание он двигатель как то охлождал.или прям на горячее делал??

кто знает номер телефона конкретного мастера.по клапанам кто именно знает как а неметодом проб и ошибок.скиньте контакты пожалуста. даваите пригодиться.а он прям наверняка исправит проблему.или тоже может сказать невышло извини.у меня стук такои приличныи.может вобще не клапан а еще что нибудь.. как его наити есть номер телефонаюили конкретное место ?

седня делал регулировку клапанов.результатом недаволен.стук остался.или даже увеличился пока непонятно.лучше бы вобще нетрогал.так же поменял масло в коробке на драгон синтетик.вроде втыкаться стало полегче.когда сливал масло заводское было чистое.но густоватое.

да как я понял он на миникупере это куда круче.и лучше .наверное.сам нееездил. а контакты ненапишите .телефон.адресс???