m300

тоже не грею.смысла нет.там всё датчики регулируют.и масло щас не такое вязкое как было раньше.помню в молодости на газоне начинал трудовую деятельность так там утром в холода что то было.в коробке и мостах был нигрол.а в двигателе тоже м8 или м6.без прогрева никак.

всем салом.сегодня завелась сразу.значит всё таки зависит от прошивки.и прошивка на спарк с акпп отличается от мкпп.и ту что залили мне понравилась больше.чем была до этого.ещё подожду недельку как покажет себя.

только из сервиса.сказали что от прошивки.залили завтра попробую если заведётся то оставлю если нет вернут обратно.там в прошивке есть алгоритм на завод.во время завода разный угол и впрыск бензина в зависимости от температуры окружающей среды.не знаю если всё нормально будет значит так оно и есть.

ваще привет.сегодня после 8 попытки завелась.чё может быть свечи меняны.

Немецкий Кастрол хорош а вот турецкий не ахти.но на 5тыс хватит

вчера у знакомых кробка автомат на спарке рассыпалась.пробег 70000.нгеужели такие гавёные коробки.может есть тоже болячки или ещё чего чтоб предупредить сие безобразие.когда меняли масло в коробке сказали что были стружки.поменяли и через два дня на ходу она стала выключаться.с D на N. попали на ремонт общее1000000 сумов.и сказали на сервисе что это плохие коробки.так у всех спарков будет.у меня тоже акпп и чё тоже полетит.???

тоже лью тотал кварц

а таких очень много.разводил.

по случаю остановки на второй полосе не есть нарушение.может у вас препятствие впереди или ещё какой казус.в принципе помашете пропустят.хотя ест которые не видят что просят.а про вокзальный светофор как я помню там первая полоса только на право а вторая и прямо ещё.повернуть вы можете но должны уступить т.с двгающихся с других направлений и пешеходов. свидетелей нет по этому случаю возле заправки.поэтому он виноват не держал дистанцию.был бы регистратор было бы по другому.создание аварийной ситуации повлекшей дтп.

есть даже внутрь где индикаторы посередине развод на бабло

лампочки некогда менять

это ж коробку надо разбирать до скользящей муфты :o

Мне тоже надо для r5300

Мерить надо рулеткой от угла крыши до углов капота или крыла. Это для геометрии.а вчера ехал за спарком новым видно ещё целофан везде и ехал он как будто боком.видно было что смещены оси были.это что уже с завода такие косяки выходят?

Ну да про тряпку это отожгли

Вроде тоже говорят что в прошивке бедная смесь во время завода.

Уже неделю заводится утром со второго раза.поменял свечи всё равно осталось в течении дня с полпинка.что может быть?

он самый.

у меня один в один также.кого спрашивал все говорят так должно быть может нет. у меня также стояла с 2011.пробег 7000 тыс.щас папе отдал.за два месяца уже 11000

Конечно автомат комфорт.за 21 год работы водителем на чем только не ездил.АКПП буду всегда выбирать.пусть больше расход и масло менять но комфорт выигрывает.в городе все равно рви не рви со светофора много не выиграешь.

на полевой у Руслана Greek много запросил.шить буду у Вартана а банку не буду резать

Выпускают но только на экспорт.акпп Вчера выбил кат.на низах осталось как было но после 2000 об.заметно стало что легче идёт. Не шил и думаю автомат незачем шить. И прикупил свечи ngk сам менять буду.

О да дети все расцарапали весь пластик.плюнул на него

и стоит ли выбивать кат???

А где ещё можно клапан глушить?а тел до грека не дозвон