Vlad

Объезжайте центр, начиная от ЦБ, далее вокруг сквера, Ойбек, будут перекрывать весь квадрат уже согнали все авто что стоят у ЦБ и вокруг.

C утра проезжая на перекрестке новой консерватории по Узбекистанской, заметил что опять кто то снес светофор. Причем жестоко так. Уже третий вроде ...

Есть еще OOO "Autorun Group" является официальным дилером ООО "ЛЛК-Интернешнл" по реализации масел, обозначенных товарным знаком ОАО "ЛУКОЙЛ" и еще Уважаемые партнеры, Холдинг MTP «SIYOBGROUP» рад сообщить Вам, что с 14 октября 2015 года мы являемся официальными партнерами компании ООО «ЛЛК-Интернешнл». Данный факт дает нам официальное право дистрибуции ...

Компания которая сюда импортирует Лукойл с России, она же импортирует теперь и ZIC. )) Ну это же не значит что ООО "ЛУКОЙЛ Узбекистан Оперейтинг Компани" завозит ЗИК, офис Лукойла в Ташкенте никакого отношения не имеет к продажам масел в Ташкенте (если что).

Поставщик, ну я думал вы тоже в курсе что всю это партию завез сюда Лукойл . Поэтому и на русском всё и пленка как и на российском ZIC. Что касается цен то скидка с этих цен может быть до 15%

Речь была про них так как брызговиков у них нет с рождения. Как впрочим и у других. Орландо и т д .

Прислали фото в оригинале. Есть голограмма. Что касается цен : X9 5w-40 28.44$ X7 5w-30 19.02$ X5 10w-40 17.13$ Выяснился кто поставщик этого масла, я честно говоря не ожидал такого услышать. Азимут можешь тоже узнать? ) Просто теперь понятно всё, откуда все пленки.

Узнал у продавца, говорит есть ). Может и фото вышлет сейчас.

Снимал не я, попросил сделать фото, но на фото не видно, вот масляный рос. магаз, фото в высоком разрешении тут.

Чего мне их читать, ЗИК это кряк но на выходе по их технологии получается синька, просто вы поймите, что в определенной ценовой категории это масла одной и тоже группы. Третей группы - базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (НС-технология). В ходе специальной обработки еще более улучшают молекулярную структуру масла, придавая молекулярным связям еще более линейный вид, приближая по своим свойствам базовые масла группы III к синтетическим базовым маслам IV группы. Некоторые производители относят данную группу к минеральным маслам, некоторые к полусинтетическим, а большинство производителей относят к синтетическим базовым маслам, хотя, по сути, это то же минеральное масло, работающая на тех же нефтяных парафинах, асфальтенах, нафтенах, ароматических и других смешанных соединениях. То есть все кряк. всё кряк! На фоне этого, новая цена, нового ЗИКа просто отличная для выхода на рынок.

Специально сдалали фото это полсуинь, Сергели , сейчас.

Специально для тех кто сомневается в этом целлофанчике с лого на крышке....

хА Ха.. не вы че прикалыватесь что ли, я кому тот текст кидал и для чего! Сколько можно объяснять что у ЗИКА нет ПАО и эстеров всего его масла это ГИДРОКРЯК все абсолютно, кряк по своей супер пупер технологии и точка.

Наша что ли местная инициатива? ну так объясни, откуда пленка на упаковках в Индии или России? Наверное наши туда инициативы продают

Синтетика есть синтетика и способ её получения никто не обязан указывать в ГТД и сертификатах понимаешь, выше там написано что даже стандарты API на это закрыли глазки и другие бренды возмущались.. Я кому это всё выложил? ) Не помнишь пленка была на крышки канистры?

Ну вот Азимут это разве не подтверждение :)за 4 л. синьки 110 тыс хех, это даром, дешевле всего и вся. 130-140 была цена за пластик на Сергели. Насчет того что это кряк а то не кряк. Весь Зик это кряк! Весь ) ZIC X7 - линейка синтетических моторных масел высшего уровня качества по разумной цене в серебристых канистрах с серебристой этикеткой;

Aston, причем тут это. Если это гидрокекинг никто не обязано это указывать. Выше написано почему.

Ну здрасте приехали. По ходу пора вспомнить старые "сказки о главном" . Подавляющее большинство моторных масел, позиционируемых как полу–синтетические, и даже полностью синтетические, являются ни чем иным, как гидрокрекинговыми маслами. Это общая тенденция крупнейших производителей масел. Программа BP (кроме Visco 7000), Shell (кроме 0W-40), частично Castrol, Mobil, Esso, Chevron, Fuchs построена на гидрокрекинге. Все масла южно-корейской фирмы ZIC, входящей в корпорацию SK — это только гидрокрекинг. Определить гидрокрекинговое это масло или нет, по этикетке практически невозможно. Например, на канистре Esso Ultron SAE 5W-40 с лицевой стороны стоит надпись Fully Synthetic, а на обратной стороне указано, что это масло НС –синтеза! Однако первым «нарушителем конвенции» стала компания Castrol – в 1997 году она в своем флагманском продукте Castrol Syntec тихо заменила PAO на другую основу, полученную так называемым методом гидроизомеризации, разработанным компанией Shell. При этом надпись «синтетическое» на упаковке моторного масла осталась без изменений. Один из крупнейших производителей масел на основе PAO – компания Mobil Oil – обратилась в Американский национальный совет по вопросам рекламы (NAD) с жалобой на такую маркетинговую политику. Обсуждение длилось два года, но в итоге было принято важное решение: слово «синтетическое» на канистре не означает способ получения, а является лишь термином, описывающим потребительские свойства масла. В этом есть определенный смысл – даже организации вроде SAE или API (см. врезку) в своих спецификациях указывают лишь набор качеств, но не происхождение. После прогрева до 200°С значения оптической плотности резко увеличились, причём это увеличение существенно больше у гидрокрекинговых масел, у ПАО-масел этот процесс идёт медленнее. Так, у «синтетики» оптическая плотность увеличилась на 50-60%, а у «гидрокрекинга» на 80-90%. При температуре 200°С и больше интенсивно идёт процесс окисления углеводородов основы и, конечно же, разрушается часть присадок. Теперь наглядно видно, что синтетические масла могут выдерживать очень высокие температуры в процессе эксплуатации, а вот для гидрокрекинговых это проблематично. Основываясь на этом, не стоит делать вывод, что гидрокрекинговые масла низкого качества, просто им не рекомендованы длительные тяжёлые условия работы. То есть для гоночных и спортивных автомобилей лучше использовать ПАО-масла и не только для гоночных но и для наших условий, плохой бензин, пыльный климат и городской режим... Принципиальное отличие синтетических масел от минеральных, заключается в том, что в качестве основы применяются материалы, полученные не переработкой нефти, а синтезированные химическим путем из органических компонентов. Синтез с использованием определенных химических соединений позволяет получать продукты с запланированными свойствами. Далее...

Держитесь подальше от кобальтов, большинство камней летит из под них .

Инфа от владельца магазина на Сергелях, который там лет 15 продает масла, у него в железной банке ZIC и в пластиковой для трансмиссии цены в этой банке от 240 тыс минимум, в кпп по 45 тыс за 1 л. Сказал что на базаре появился новый зик, по очень низкой цене, цену я уже писал. Ну и кто завез не понятно, так как его поставщик к этому отношения не имеет и другие продавцы тоже, ну и мнение такое что его лучше не брать, так как типа это это fake. Вот так. Буду на базаре сам посмотрю.

Азимут, Китайцы могут сделать всё. Если мы не видели, не значит что её нет. Так всё таки, откуда такая низкая цена 130-140 тыс за синтетику ZIC в новой таре, за канистру?

Это ребрендинг, когда меняется не просто тара но и дизайн логотипа. ребрендинг— активная маркетинговая стратегия; включает комплекс мероприятий по изменению бренда (как компании, так и производимого ею товара), либо его составляющих: названия, логотипа, слогана... Во всех странах третьего мира СНГ, Индия и др. теперь только такая упаковка с пленкой. Если поставка официальная то так и будет. Если поставка для кореи или др. страны то может быть и без пленки или подделка. Индия Росссия

Оригинал ЗИК после ребрендинга идёт только с плёнкой. Другого не бывает. Этот целофанчик является одним из элементов защиты от подделок ... Так что есть о чем подумать.

Тысяч 100 как минимум, поменять там пол машины разбирать вроде, ну от 40 до 100 тыс.

Азимут, ну сам подумай подделывают масла только у нас в СНГ, кому это надо за бугром. Поэтому такие мысли. Просто мне сегодня рассказали что ЗИК в новой таре 5w30 на Сергели по 130 000 )) в пластиковых канистрах. а старый в железных 5w30 по 245 000 И что вы новых всё левак )) Cам не поверил. просто интересно стало, а еще сказали что ребрендинг только по СНГ ))