Vlad

Ага только вот с теми что по радио были расходятся ответы .

Поэтому нефиг ее пересекать, если места нет по габаритам для авто, я так буду делать и пофиг что там сзади.

в каком диапазоне? Какой уровень сигнала?

2 минималки за красный, а за разметку, стоп линия это разметка, всего пол минималки. Но у нас красный считает не от границ перекрестка, а от стоп линии, так настроено всё криво поэтому пришлось так делать, а так да, это беспредел, в КОАП этого нет

Там где 50, ровно 50. Но там камер нет. Хотя вроде аппарата кажется есть.

Затем, что многие поймут , что, где и как, и будут избегать нарушений .Видимо, поэтому они так хитро думали все провернуть, заявить что 115 перекрестков, а по факту 12-13 . И то не со всех сторон. Меня еще интересует, как там с погрешностью, почему 70 везде в письмах, а не 75. Неужели 75 было только на работу средств измерения, а не программных средств.

Нет, это точно не 2 камеры. А что за радио и как сказали?

Есть одна проблема, надо понимать, какое расстояние какое они охватывают и тогда толк будет, при этом их на карту придется наносить заранее ? Например стоят камеры на гостинице "Чорсу". Но скорость надо скинуть уже где базар Чорсу. и т.д.

Камеры по моему маршруту Кто нибудь продолжите, тут половина точно есть. В наше время надо видеть лично и слышать

Вы лично видели и слышали?

Какой отмене и еще по ТВ Вы это сообщение читали ?))) Stolen [id746]: По сообщению руководителя отдела по взаимодействию со СМИ Шаалимова С. Л. С 00:00 часов 18 Марта все камеры фиксации нарушений были переведены в режим наблюдения. Как заявил г-н. Шаалимов на митинге причиной приостановки фиксации нарушений были многочисленные погрешности и ошибки в определении номеров. Срок возобновления фиксации пока не уточняется Комментарий. (Навится) 1 0.95 Такое ощущение что его писали те кто у нас тут точно не живут! Как можно верить в этот бред? На каком митинге? У нас митинги проходят или брифинги, когда ночью видимо был, срочный брифинг ? Кому сообщили? Было официальное заявление прессе? Что же тогда пресса молчит? Шаалимов С.Л. Кто он такой? Нет такого, есть Абдукадыров Алишер Абдугафурович, должность инспектор по связям с общественностью и СМИ ГУВД Ташкента, он там один такой! Так что бред и вброс.

Для себя сделал вывод, с этой стоп линией и с этой системой ясности никакой нет, так как ГАЙцы сами путаются в показаниях и судя по фото нарушений, многие тупо остались на ней и получили штраф, поэтому я больше за ее пределы выезжать не собираюсь если вижу впереди, что нет место для моего авто. Тупо врубаю аварийку и пусть там сзади, что хотят то и делают, как загорится красный выключу аварийку и спокойно поеду на зеленый. Vlatacom когда начали вешать, тогда уже стало ясно, что-то тут не так.

Так это и так ясно было, я писал и другие, что только эти камеры могут считывать номер и только у этих камер была обновлена разметка за сутки Это не мне надо говорить, что я кадр, это там кадры сидят! Реально кадры, вроде проект иностранный, так о чем думали, чего ожидали, прогнозы вроде делали, всё таки инвестиции и т.д. так вот, надо было думать и понимать какие будут масштабы и соответственно набирать такое же количество людей.

Странно, а где тот контролирующий, что должен подписывать и отправлять письма, написано было что подверждает, не машина, а человек? ОН тоже глючит по ходу?

90% штрафов за скорость, это камеры перед тоннелем на дружбе в сторону цирка, вот там и разгоняются, перед ним. А гонят там все! Мало кто ожидал, что там они есть и работают. Второго комплекта камеры нет, так что, теперь точно всё ясно. Системе достаточно одного комплекта. И она на подобии Урагана . Интересно теперь понять, какая дальность.

Эта уже устарела, там они говорят что если номер не считался то всё, в базу не заносится, но уже в прошлом году в России спец отделы открыли, которые занимаются поиском тех авто, у которых номер не считывается, у нас должно быть также.

Он давно должен быть у всех, только вот одно но... Чтобы оспаривать придется еще и доп. HDD хард покупать и ежедневно или хотя бы раз в 3 дня скидывать все свои записи туда, а то пока придет штраф, инфа то потрется .

Значит так и было, а так я видел и 82 )

Говорим о разном. Повторность одного и того же нарушения и суммирование штрафов разных, суммирования нет по этим нарушениям с камер, чтобы потом лишить прав.

Нет.

Есть еще)) мне не жалко. А причем тут повторность она к этим нарушениям, которые фиксируют камеры, отношения не имеет ( они не считаются), но только в том случае если подал в суд и проиграл

фиксируют, да, но не штрафы, а просто система наблюдения и связь с кнопкой и не более того. Либо ручной режим. Автоматика только квадратные камеры в каждом ряды и только в зад. Вот кстати письмецо, тут штраф за скорость. По ходу камера стоит под мостом от Дружбы в сторону цирка . Имейте ввиду. А еще возникает вопрос, с каких пор у нас 70 км лимит а не 75, а как же погрешность? Или новые системы точны 100% даже в России у автодории и у автоурагана 2км погрешность, а тут что? А если погрешность у авто водителя, спидометр например ? Получается, что это второе новшество после приравнивания пересечения стоп линии к красному свету.

Когда город маленький и все друг друга знают это совсем другая история. Я помню когда у нас были табло в столице, многие воспринимали это как драг рейсинг

Про табло с отсчетом времени можно уже забыть . :facepalme: Как оказалось, весь мир от них уже отказывается и они по статистике только увеличили количество ДТПЭто пишут тут! Ташкент полностью отказался от светофоров с цифровым табло Водители, видя электронное табло, которое в обратном порядке отсчитывает секунды времени действия сигнала светофора, спешили проехать на зеленый даже в самый последний момент, будучи уверенными, что успеют. Этот факт стал приводить к очень частым ДТП. Кстати, за рубежом тоже сейчас все меньше стали использовать светофоры с цифровыми табло, а Израиль, например, так же, как и мы, полностью от них отказался по той же самой причине", — отметил специалист. Сегодня я задумался. Что если уже отловили 4000 нарушений за скорость, что-то тут не так, слишком длинные расстояния между камерой А и Б, чтобы столько отловить. И тут вспомнилось, есть же еще одна система, только работает намного интереснее, ей не нужно ей 2 камеры в точках А и Б, она считает совсем иначе. Такая система как раз внедряется в России, Казахстане, Киргизии. называется "Автоураган".Возможно у нас аналог такой системы, тем более про это писали пару лет назад. А вот комплекс фиксации нарушений «АвтоУраган»обходится без радара. В его арсенале только широкоугольная видеокамера. Но это не мешает ему определять скорость проезжающих мимо него автомобилей с погрешностью всего 2 км/ч. По количеству кадров, в которых присутствует номер транспортного средства, определяется время проезда автомобиля. Размеры дорожного полотна задаются при установке камеры. Оперируя этими параметрами, комплекс легко вычисляет скорость автомобиля.

Здесь интервью по поводу камер на радио ОРИАТ -ФМ. Представитель ГСБД рассказал что 3 нарушения фиксируются. Красный, скорость и стоп-линия, потом сказал что стоп-линия приравнивается к красному .... :facepalme: http://oriatfm.uz/19...m-15032017.html p.s. На каком основании, у нас что изменился кодекс? А еще, этот сотрудник сказал, что на желтый можно . Короче много интересного и про проезд , когда регулировщик будет регулировать будут отключать те перекрестки когда перекрытие трассы. И про стоп линию... Если затор то вы не должны въезжать, а если заехали то камера НЕ БУДЕТ фиксировать ... Далее он уже он опять говорит, что нельзя выезжать передними колёсами! А бампером можно? )