locomotivshik

Началось)). Скоро начнут руль обучать чтобы правильно крутился, сиденья, бардачок)) ужас....

Спасибо посмотрю ещё раз, хотел сразу комплект с полкой и висюльками, думал не проблема найти на матиз!

Да именно боковые упоры с динамиками и полка завод.

Всё сергели облазил не могу найти заднюю полку с динамиками заводскую, кто может знает где есть и почём?

Лучше начинать узнавать не здесь а 31 октября poytaxt avto tex savdo, не расстраивайтесь заранее!

Бампер согласен, а вот крыло вытягивать спотером или ещё чем нить шпатлевать и красить, никакого вакума нет, это просто набор крючков и прямые руки. На фото видно ободранную краску до металла а значит надо шпатлевать и красить под лак. Видно будет полюбому, а что поделаешь!

Пора переименовывать тему кобальт ласети vs бэст, ну и дисковые тормоза vs барабанные:), простите но на каждой странице одно и то же, надо добавить сюда тико и дамас

Особенно на матизе да:). Скорее больше скорость - позже дома!

Вчера знакомый купил джентру евро автомат без люка, задние шильдики переклеивали на скоряк поэтому криво, просматривается след от надписи дэу, на стекле наклейка с штрихкодом джентра:)

Ну тогда лучше коба 4поз.)))

Точно похожи и так же стары у них салоны как ноев ковчег, разве что у малибу конечно дизайн современный и поинтереснее панель приборов и торпедо Точно похожи и так же стары у них салоны как ноев ковчег, разве что у малибу конечно дизайн современный и поинтереснее панель приборов и торпедо

Обе машины г.но полное со своими проблемами, но голосую за кобольт потому что у меня именно он, не вижу никакого смысла в переплате, кто говорит что лачети статуснее- ребята о чём вы???

Это всё фигня он будет защищать только то место куда вы его приклеете, проверенно в своё время на тазах 2109, ещё он очень здорово отклеевается на скорости и может повредить не только ваше авто но и авто попутчиков, а камень когда летит с такой скоростью в лобняк ничего не остановит и тех же кстати мошек и прочих зверей. Есть вариант прикрутить его к капоту но вы видимо так не сделаете. Моё ИМХО что это колхоз тюнинг и портит вид авто. Раньше по этой мухобойке из далека узнавал бомбил дальнобойщиков, если вы не такой вам это наверное не нужно.

Надо покупать ту мшину которая нравится и не смотреть краш тесты, как показывает практика при аварии все тачки гнутся и в редких случаях вы сделая её будете ездить с мыслью что хорошо что я врезался на лосе а не на кобе, а просто продатите её поскорее, насчёт пластика на лосе мягкая только верхняя часть торпеды и верхняя часть обшивок дверей, а востальном тоже пластик но лучшего качества. Лось с мотором 1.5 ваще овощ, даже с мотором 1.6 в своё время люди жаловались на не достаточную приёмистость, а с автоматом так и ваще удручает ((((. У меня коба 4поз. И матиз простушка, часто езжу на матизе и когда сажусь в кобу то попадаю в другой мир:), у кого так тот поймет. Всем удачи кто оплатил и оплачивает, выбор сейчас большой и цены привлекательные. Покатайся на всех машинах и бери что душе больше понравилось и не думай о том что будет если ты её ударил, не дай бог никому такого. Думайте о хорошем и всё будет Ок! Ничто не вечно. ..

Слух

Получил матиз м. Договор от9.07.15, автосалон driver village, при мне разгрузили 3 трейлера куча матизов несколоко белых спарков, матизы получили челове 10,, и за мной ещё человек 15 пришло.

Для новичка плюс а для профи плюс 10, спускаясь с чимгана зимой можно ни ссать и не сбавлять скорость а уверенно тормозить в перед поворотами и не паритьсябс тормозами и подтыканием скоростей на мкпп abs это классная штука в умелых руках а на акпп ваще вещь, кто знает тот поймет. И на всесезонках круто отрабатывает, не обязательно зимняя шипованная резина а у кого она есть ваще бетон встаёт как вкопанная. Летом тоже при экстренном торможении встаёт как вкопанная, главное сильно нажать и держать, не раз выручала.

Это очень много, у мну так зимой 9.5 - 10.5 Вполне нормально и комфортно одной рукой рулить можно, это же не болид, 100-120 моя любимая скорость уже 15 лет!

Нуу не все, но многие так едут, неужели не замечали:) я видел, вы все наверное летаете поэтому не замечаете а я замечаю:) С газалкент просто спуск вот он и разогнался:)

Когда включишь кондиционер не хочется быстро ехать, если заметили многие тачки типа малибу каптив и прочих крутых иномарок в основном едут не больше 100км.ч, наверно потому что всё что больше 120км.ч уже и ехать не комфортно и не безопасно, а до 180 можно разогнать даже жигули:). Раньше когда то я тоже ездил быстро потому что не было кондёра и хотелось побыстрее доехать и нырнуть в чарвак, окна откроешь ветер бьёт по ушам музон орёт никого не слышно, сейчас же включил кондей музыку еле слышно, едешь 90 100 ну иногда 140 оч.редко и разговариваешь с попутчиками на разные темы, вот ещё бы круиз контр., я бы вообще повернулся к задним пассажирам:) шутка.

Мотор нормальный вот форма кузова даа согласен! Ну а зачем 140 нормально очень даже едет больше и не надо, или как вариант Ferrari f12berlinetta советую там с кузовом и мотором полный фарш

У меня multitronics показывает средний по трассе минимально 4.90 при скорости 100км.ч но при изменении скорости от 100 до 120км.ч 6.0л/100км при 130-150 то 8-9 л/100, где то так, там расход показывается сразу, а у кобальта средний долговременный показывает родной бортовик, кстати я когда на чарвак еду босле последнего борданкульского поста на ходу сбрасываю средний расход на родном бортовике и он тоже показывает такой расход, но по мере остановок и троганий он залипает и начинает считать общий расход, у multitronics после каждого запуска всё считает по новой, но в итоге всё примерно одинаково. Не знаю смог ли обьяснить, но примерно как то так :D

У меня расход на акпп такой же как и у Candid, по трассе 5-6 если ехать 100-120км/ч.

блин жара нереальная, только что приехал на улице 45 в салоне 55, ужас

Этот стенд есть за автосалоном с.рахимова, мастер вроде бы нормальный! Значит он сволочь