jamshid-r
Собеседники-
Content count
193 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by jamshid-r
-
Цены какие на них знаеш? Не надо заблуждат людей. Ты выбери детекторы от 80-120 условных которые продают у нас. (без посылочек из Китая). И сравни их возможности по нету + с условием дальнейшего эксплуатации в течении минимум 1,5-2 года. Я еще раз повторяю. У каждого свой выбор. Лично я сравниваю по ценевой категорий, если цена от качества отличается 10-20% то предпочитаю качество. Но когда цена выше на 30% и больше то на менее качественную. Все зависит от финансовой возможности каждого. Про радар детекторов много профи сайты. http://www.anti-rada...forum/1669.html www.antiradar.ru/ и так далее.
-
Из тех кто перечислял выше радар-детекторов самый оптимальный вариант Whistler 268 ST RU по ценевой категорий от 80-110 условных редисок. Сам радар детектор стоит 95 у.е. Перед покупкой изучил российские сайты анти-радар.ру итп. Шо-ми тоже я хотел купит сначала. Но, знакомый который продает автозапчасти много лет посоветовал Whistler, только ST (стрелька). Так вот, Шо-ми и Вистлер производит одна и тоже компания, но продвижения и производства продукции налажено на разных странах.. Шо-ми урезанный вариант Вистлера так как рассчитать этот радар детектор по низкой ценевой категорий. + Вистлер адаптирован на российские радаров которые производится в Ст.Петербурге. А у нас все радары сертифицированы под российские радары. Если хотите спросите у всех продавцов авто запчастей который из радаров более надежный и качественный. Из 10-ти 9 скажет Вистлер. В конечном итоге Ваш выбор. Появился информация о том что Фото радар Стрелька начали ставит уже в Самарканде.
-
У нас на (Сергели или Фархадский) рынке какие есть? и цены на них какие.
-
Какие Кодексы! Тут честь святой матери! также Мундира. Шантажер паг...й уже наказан и будет наказан каждым просмотром людей. Такого позора врагам даже не желаешь.
-
Цены подскажите хотя бы приблизительно.
-
Не надо преувеличивать! Мое личное мнение. Из-за таких споров создана единая база очередников на Авто ЖМ. Очередь не зависит от АС. Там играет такие факторы как объем пред заказов на вид моделей, цвета кузова, также экспортные обязательства УзДЕУ авто. Марку надо же как то держать за рубежом что бы не проиграть на будущем.
-
Какой видео регистратор лучше покупать, исходя из: оптимальная цена + качества + компактный. Хотя бы дайте ссылку на обзор их в Узбекистане.
-
После просмотра этого точно завтра куплю себе видео регистратор! Позор! Обматерит свою мат! Шайтана мана! Его точно выгнать надо из милиции. Нет слов.
-
В перекрестке с пересечением улиц Мукими и У.Насира ГАИшников почти недели не видно. Не уж то Наши комменты читают там?
-
Где что на Актепе есть дорога. Да бросьте, там же ипподром только на коне можно ездит. А возле светофора, рядом с Мебельным магазином, там Анхор. Совесть потеряли. Только что там был и с трудом проскочил буквальном смысле в сторону Спорттовары. Во даете, прикол, конкретно Анекдот. Если серьезно, такого на дорогах Ташкента давно не видал. Может быть когда та 70 и в начале 80-х может были дороги такие. Жаль, конечно автомобильная страна и такие дороги.
-
Повторяю. Подогрев задницы у нас нет надобности. И никто кому то что то не навязывает. Если кому то кажется лучшим Китайское авто это его выбор. Желаю удачи на дороге от чистего сердца и без обид. Думаю надо быт благодарным тому что есть.
-
Сорри! просто я не прочитал предыдущую страницу. Да, многие жаловались на этот мотор, как еще его называли Гибрид что ли....
-
Внес предоплату 12 августа прошлого года, получил 24 марта сего года, шапку не давал до, в период ожидания и после. Думаю все зависит от модели и цвет кузова. Пример, январе месяца звонил АС и спросил какая у меня очередь. Они сказали вы третий. Опят звонил к концу января, сказали что уже второй. Звонил через месяц сказали что я до сих пор второй. Оказывается очередь на каждую цвет ведется отдельно. То есть я тогда был вторым по цвету кузова GCW.
-
На что то можно придираться, только не мотор! Согласитесь, Уже 24 года прошло как начата интегрирования государств СНГ в мировую цивилизацию но технологию производства моторов только Узбекистану передана до сегодняшнего дня. Россия вертится и крутится своими модернизированными шестерками, девятками и десятками до сих пор. Двигатели как мы все знаем у них ....... Так надо достойно приветствовать и принимать производство моторов в Узбекистане. По мне, у моей Лося (Жентра) двигатель резвий и звук приятный. Мне лично все устраивает.
-
Да ладно, ДОНС 1,5 литров которую начали производства у нас, самый надежный по техническим характеристикам мотор! Евро-5 и с этим все сказано. В Европе все уже переходят на моторов эконом класса. И к тому же ЖМ Повертрайн является единственным моторным заводом в странах СНГ (включая восточной Европе) отвечающий высокой техническим показателям. Сейчас наши моторы экспортируется тот же Юж.Корею.
-
Мне не понятно, сидений у всех позиции одинаковые. Разница между первым и 2-3 позиции только в материале обивки и в наличие складывавшиеся подлокотника на задних сидениях. Если только материал обивки стоит больше лимона лучше уж немножко добавит и сделать обивки салона из натурального кожи. Кстати, чистый отпад! Когда предпродажной осмотре я не обратил внимание на обивку сидений салона. Так вот, у первой позиции задних сидений имеется три подголовника. На одном из них, крайне справа обивка материала от 2-3 позиции, думаю что надо теперь делать. Во дает косоглазые из Андижана!
-
Все правильно! Вот чем проблема, при движений транспорта на зеленый свет светофора, последние ряды авто не успеют полности закончит маневр и перейти на другую сторону перекрестка и ГАИшни наблюдая зоркими орлыми глазами вежливо встречает тебя и предъявить нарушения за преграду дороги рельсовому транспорту то есть Трамваю начинающую движения на зеленый свет светофора. Допустим даже успееш перейти рельс то тогда за переграду дорогу справа машин со стороны Хамзы. При этом согласно твоему комменту если светофор работает я должен закончит маневр. так получается. То тогда водителя трамвая и машин не уступившие дорогу мне (а они порядка 20 машин) должны они немедленно остановит и всех штрафовать.
-
Ситуацию с пересечением улиц Мукими и Ш.Руставелли уже недели тому назад вынос я на обсуждения и до сих пор комментарий не окончено. Никто эту проблему на основе ПДД РУз по полочке объяснит не смогли.
-
Теперь это колесо на вечную запаску. Континентал 50 тыс пробега держит на уровне?
-
Обычная штамповка. Колесо спущена сразу после ямы. Хорошо что одно колесо попал, как то смог уберечь передную. Завтра посмотрю, думаю вулканщики кувалдой исправить как обычно. Неделю тому назад там примерно 3 или четыре машины тоже стояли на дороге после этих ям.
-
Зачем противотуманные фары, слышал они больше 200 условных стоит. Первая поза и без них симпатично смотрится. Я прагматик, У нас не Англия и нет нужды на таких фар. Лучше за эти деньги можно купить хорошую радар детектор и плюс если есть желание сможешь поменять на руль 2-позы с дистанционной упр. магнитолы.
-
Сегодня попал в яму. Результат диск искривлен, Шину и диск надо ремонтировать. А пробег авто еще 500 км. нету. Куда смотрит ГАИшники, всем осторожно везти авто. Дорога с Юнусабад (Универсам) в сторону Цирка при вьезде на второй мост с левой стороны середины полосы две глубокие и острые ямы уже как больше месяца. Знал что там они есть, все равно не обратил внимание и попал. И никаких реакции и со стороны ППС и дорожных служб.
-
:biggrin:
-
+ и земля три на три метра! :biggrin: Успокойся в апреле получишь ты свой новый Лос! Я тоже два месяца почти быль третьим. и сразу позвонили что машинка уже в Ангрене. Там думаю у них как, с перва план экспорта выполнят и потом раз всем сразу выдают. На российских сайтах тоже ноет все что уже ждут с декабря некоторые.
-
А мне по барабану есть подогрев или нет. Я живу в Узбекистане. Зато первая позиция и так комфортно мне. Все что нужно есть. Руль- гидравлик, регулируется по высоте, боковые зеркала тоже на кнопке, кондеж есть, передные сидения регулируется в трех позициях которого у Кобалта нет, задние сидения складывается и там с багажам открывается большое пространство, на спинках задных сидений три подголовник, мотор экономичный, вместе зубчатого ремня цеп, интерьер салона солидный, два плафона освешения и.т.п. Что еще нужна простому человеку еще! И дабавок вышеперчисленным АБС ест такая буква.
