jamshid-r
Собеседники-
Content count
193 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by jamshid-r
-
Если в РУз идентичны правила ПДД с Российскими, тогда в протоколе надо писать так выше и судится надо, больше ничего!
-
Короче, не давать повод ...тке и спорит надо. Но место оказывается очень хлебным!
-
Вот она истина друзья!!! И поэтому там иногда четверо даже батальон самых наших любимых, дорогих товарищей стоят зоркими глазами. Уже надоел этот перекресток, так что я избегаю этого круга! Думаю они когда нибудь попадут кому то конкретно по делу и все по делам уладится!
-
Если быль возможности, например от малибу или от Каптивы поставит передные фары! Во конкретно вид по круче быль.
-
Думаю, связи с успехом продаж в России, так как и на Российских форумах пишут что там тоже очередь как парадоксально! ждут они тоже по 3-4 месяца.
-
Совет. Надо слушать и не торопится делать выводы. Что бы дат оценку с начало попробуй сравнит (если конечно возможности) старую и обновленную модифкацию Лачетти. Я не механик но на обновленной исправили жесткость подвески и амортизаторов! К тому же вместо ремня заменили на цеп.
-
Вот интересно Японцы отзывают, Америкосы тоже, но схема отзыва какая? Как они могут устранит тех.недотчет в таких объемах. Представьте вдруг у нас начнут исправлять ошибки. Все машины что в Андижан перегонят что ли?
-
Жентры, то есть у нас называется обновленный Лачетти пока в городе мало конечно, но недели тому назад стал обладателем. целых 7 месяцев ждал, слава богу что под 3% не попал и на этом спасибо! Пробег уже 500 км. Машина экономичнее старой модели Лачетти и ходовые по мягчее, но по цене неадекватен точно, Хотя у нас посли годика все знает что можно продать намного дороже.
-
Опубликовали информацию от GM что N-ое количество (районе больше 2-х миллионов) машин, в.т.ч и Кобалт отзывается связи с дефектом в центральном замке. которой привило 12 человеческих жертв. Кто в курсе это нас коснется, в том числе и новый Лачетти 2.
-
Почему у всех новых Лосях передний левый дверь с первого раза плотно не закрывается. Об этом много пишут и Российских сайтах, даже тест-драйвах по тв отмечает это. Этот недочет могут решит в любом сервисе, даже на авторынках мальчики запросто регулирует за одну минуту. Но, завод должен же быт курсе проблема в центральном замке что ли?
-
Зачем старые, Недавно купил Жентру, 1-поз. боковые как у старых Лачетти. Но у 2-ой и 3-ой позиции боковые добротная, больше обзора видимости и самое главное боковые зеркала складываются. У тебя какая позиция. если новый махом можем менять. Вопрос, у Жентры родные шины Континентал, Все говорят они жесткие и как пластмасса, короче хуже чем Нексена, Ханкука и других брендов. Дайте совет кто ездил на этих шинах, если можете сравните плюсы и минусы. Почему спрашиваю, потому что пока у меня на новой Жентры пробег мало, если что могу поменять с доплатой на Сергелях.
-
Выводы от выше перчисленных доводов так. 1) надо договариваться "ака" типа "командир давайте...." 2) видеорегистратором пугать или на храп взят. 3) тихо согласится и подписать акт и уйти как баран.
-
Если есть люди которые заинтересованы в решении эту проблему может как то вместе написать официальную обращения в ГИБДД и разъяснить ситуацию по закону?
-
Дело в том что остановится до рельса нет возможности потому что ты должен быт Настродамусом что бы точно знать когда светофор переключается на зеленый свет чтобы остановится до рельса - это во первых. Во вторых, даже если остановится до рельса то как же правая сторона дороги ( в сторону Хамза) тут тоже сзади поток автомашин двигается. А после всегда одна или даже две машину ждут чтобы пропускат поток машин в сторону Текстиля. Никаких вариантов. Здесь чудо полу перекресток и полукруг с пересечением трамвая, мне кажется такого нет нигде!
-
Видео регистратор точно помогает? Тогда по правилам ПДД эти куча сотрудников ГАИ должны вес поток машин вместе водилой трамвая которые не дали мне возможности закончит маневр остановит их, так получается? Тут вообще интервал времени переключения светофора как то удлинит пользу зеленого тогда. Все равно большой спс за совет.
-
Там вообще конфуз, это и перекресток и в тоже время круг обрезанный путем рельса трамвая. Допустим если вы окажетесь на пути трамвая который уже начал двигаться и тоже время мощный поток машин со стороны Мукими что надо делать вы физически не успеете закончит маневр и окжетес на пути трамвая а это тупой водила трамвая тринг, тринг, тринг и все и этого ждет инспектор ГАИ.
-
Попал я в эту тему или нет. Так вот, перекресток с пересечнием улиц Мукими и Ш.Руставелли (Текстилньный комбинат) там типа ест круг. Там каждый божий день (обычно с 12-30 по 14-30) стоят инспектора ГАИ на левой стороне дороги в направлений Юж.вокзала и ловят нарушителей не уступивший дорогу рельсового или безрельсвого транспорта или на желтый свет светофора. Если вы начинаете движение со стороны Ш.Руставелли на зеленый свет светофора то из этого потока объязателно один или две машины проста напросто не успеет закончит маневр и окажетесь прямо на пути трамвая или вы несмотря на поток с правой стороны транспортных средств вы не уступите дорогу также хотите завершит маневр вы попадаете на красный. Так вот, при любом случае вы попадете на этом. ВОПРОС что надо делать с этим разводом. На эта я сам два раза попал. Когда начинаю объяснит инспектору что нету физических возможности завершит маневр как вы знаете в час пик там пробка. Он говорит надо было держат дистанцию 3 метра. Притом что после этого я посчитал движений транспорта С 3-х метровом дистанцией, представляете что при этом тоже окажетес на рельсе, Просто бублик!
-
Попал я в эту тему или нет. Так вот, перекресток с пересечнием улиц Мукими и Ш.Руставелли (Текстилньный комбинат) там типа ест круг. Там каждый божий день (обычно с 12-30 по 14-30) стоят инспектора ГАИ на левой стороне дороги в направлений Юж.вокзала и ловят нарушителей не уступивший дорогу рельсового или безрельсвого транспорта или на желтый свет светофора. Если вы начинаете движение со стороны Ш.Руставелли на зеленый свет светофора то из этого потока объязателно один или две машины проста напросто не успеет закончит маневр и окажетесь прямо на пути трамвая или вы несмотря на поток с правой стороны транспортных средств вы не уступите дорогу также хотите завершит маневр вы попадаете на красный. Так вот, при любом случае вы попадете на этом. ВОПРОС что надо делать с этим разводом. На эта я сам два раза попал. Когда начал объяснит инспектору что нету физических возможности держат дистанцию как вы знаете в час пик там пробка. Он говорит надо было держат дистанцию 3 метра. Допустим при дистанции 3-х метров тоже окажетесь на рельсе.
