Tyopliy_Mir
Собеседники-
Content count
65 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Tyopliy_Mir
-
Вот как выглядят "реставрированные" радиаторы из нутри. Это так сказать одни из более или менее чистых экземпляров
-
Мы являемся производителями этих радиаторов . Если что добропожаловать в личку ! В Янгиере производства нет уже 2 года, мы переехали в Ташкент. На счет того, что Вам продаван говорил взять б.у. я эту тему в самом начале уже озвучил. Продавцы от б.у. радиаторов зарабатывают до 10000 сум за секцию , а на новые максимум могут накинуть 5000 сум вот и стараются б.у.шные пропихнуть...
-
Как определить на рынке новый или старый (реставрированный) радиатор? Посмотрите в торец радиаторной секции там будет указан год выпуска радиатора. Чем хорош или плох реставрированный радиатор? Да он дешевле нового но как говорится скупой платит дважды. Реставрированный радиатор не возможно почистить и то, что вы видите на рынке это только его отмытая и почищенная видимая часть. Внутренняя часть всегда как минимум на половину будет забита мусором, ржавчиной и накипью, которые не возможно вычистить (не верьте что радиатор обжигали и вычищали это не даст нужного эфекта а также выявит все скрытые ржавчиной дефекты радиатора, что невыгодно «рестовраторам»). У реставрированного радиатора теплоотдача будет ниже на 20-50 % и как следствие плохо прогреваемая комната, в случаи появления подтеков и пробоев Вам некуда будет пойти пожаловаться у Вас не будет ни каких гарантий на замену прибора
-
Вы правы необходимо ставить только новые радиаторы. На счёт биметалических я абсолютно с вами согласен. Они имеют современный дизайн хорошую теплоотдачу но смею вас заверить, что сегодняшняя ситуация на рынке оставляет желать лучшего (курс ) из-за этого пытаются экономить чтобы конкурировать в цене и поэтому радиаторы которые привозили 5 лет назад разительно отличаются по качеству от сегодняшних. Самым надёжным вариантом является чугунный радиатор! Только не ведитесь на разговоры продаванов о б.у. реставрированных радиаторах это абсолютный развод и трата денег что может полечь за собой серьёзные проблемы. Однозначно необходимо покупать новые радиаторы. Завтра постараюсь зделать фото отчёт про реставрированные и новые радиаторы
-
На сегодняшний день рынок полон всевозможными радиаторами. Какие выбрать себе. Как избежать ненужных расходов как правильно расчитать и. д.
-
гулистанский салон , цвет металик 2 поза 8 штук есть
-
Как бы не хотелось это признать но я не умею ...просветите как поменять ник?
-
Привет всем ! Не подскажете сколько стоит головное устройство от кобальта и руль с айрбегом ? Спасибо !
-
У меня в торпедке чтото стучит гдето над спидометром ...никто не сталкивался ? Помогите советом...на неровной дороге трещит очень сильно ...
-
Машину хоть немного надо прогреть после такой стоянки ....
-
Да ничего не стало . Кат мне вырезал тот же Дильшод . Тогда у меня автошка плохо тянуть стала долго возили решили что катализатор проплавился и дырки забились вот и решили ампутировать ....
-
Вырезали мне каталищатои год назад ....машина после 3000 тысч оборотов шумит страшно . До сих пор жалею ..... Вырезали мне катализатор год назад ....машина после 3000 тысч оборотов шумит страшно . До сих пор жалею ..... Если кто знает как исправить глушитель и сделать его нормальным буд очень благодарен за инфу куда и к кому обратиться ...
-
Спасибо всем за отзывы !
-
Доброго времени суток всем ! У кого встречался стук в торпедке со стороны шофера в районе лобового стекла? Поделитесь пожалуйста методом устранения , где как ?
-
Если поставить пламягасители никаких ошибок в бк не появится ? И как скажется на правильной работе движка ? У катализатора вроде какие-то датчики есть связанные с бк ?
-
Продам чугунные радиаторы новые
-
свист от глушителя он всегда появдяется на больших оборотаъ
-
Да оно самое.
-
у меня стоит от капы ставил только из за наличия блю туза и совмещения с мультирулем. стоит чтото около 200 ксум. там термометра нет. можно поставить шевроле дисплей за 700 у.е. все будет работать отлично.
-
4 поза . не жалуюсь .
-
Уважаемые форумчане помогите с решением проблемы в колобке . При езде через трамвайные рельсы или очен большие ямы и кочки под машиной чтото очень громко гремит . Звук как будто трубой стукают. Объезди автомастерские и сервисы но причину найти не могут . На ровных дорогах ни чего не чувствуется. Мучаюсь уже второй месяц. Если у кого был опыт поделитесь. Заранее спасибо !
-
местная 4 тая
-
То же самое только в районе 2000 оборотов . Уже внимание не обращаю То же самое только в районе 2000 оборотов . Уже внимание не обращаю
-
Поздравляю ! Удачи !
-
Это в какой такой школе ? это же преступление такому учить !
