pilot6700

Сначала поменяй свечи, потом почисть инжекторы----это наш бензин!!!

у меня тоже иногда бывает и ещё иногда на горячую на холостых "аритмия". Поехал по вашему совету на СТО . там сказали что на движке с электронной педалью нет датчика холостого хода и просто почистили растворителем дроссель внутри. Посмотрим.... Напишу если не помогло.

да родной. и ещё забыл сказать-за 3 дня до этого перепрошил под 83 карту и чтобы провала небыло в начале-переживал что из-за этого перегрев, но всё ок

поездил 2 дня всё ок. вывод-езда на малой скорости с кондёром приводит к перегреву

Лампочка не сработала на высокую температуру

Сегодня неожиданно выключился кондер на ходу. Ездил по центру города. Мотор потерял тягу. Через обд блютуз показания 118 гр.С . При открывании бачка жидкость кипит. постоял -охладил движок до 103. Завёл. Кондер включился. Это номально'?

Я вижу эти файлы winrar и даже сделал setup, но он требует коды

Подскажите как пользоваться GM DAT TIS ????

верно-ошибся но по англицки правильно-они так пишут, черти

Кому-то может надо------ Когда -то занимался тюнингом и прислушавшись к звуку в моём спарке 2013г. поза 2, появилось подозрение что полярность заднего фронта нарушена. поменяв полярность подключения задних динамиков, звук стал громче и "сочнее"

это штатный иммобилайзер-противоугонная система и ЦЗ, но не как ни от вскрытия и толчков

ANGEMESSEN Поздно шутишь-уже открутил. Полёт нормальный...

@Имхотеп, А зачем это противовес снаружи да еще в виде рычага с ручкой длиной 25 см который вращается с фиксацией., тогда как в старых коробках есть противовес внури коробки. Может для чего-то надо???

Решил проверить есть ли у меня ЕГР между движком и аккумулятором (1.25 л.), но нашёл там какой то рычаг на коробке передач двигающийся ся с фиксацией по горизонтали. Что это'???

вот и я так сказал знакомому мастеру по двигателям, а он удивлён и говорит что на всех современных иномарках пишут кВт,! а не сивых кобыл

Купил spark m300 LS( 2поз.) 2013 года , без документов.. Хозяин не знает мощность двигателя. В тех.паспорте пишут 85. Но чего??? Снизу пишут ед. Измерения-кВт / лошадиные силы. А разница между ними 1.75. Если 85 кВт то это 62 л.с. На офиц. Сайте 1 и 2 поз.68 л.с. 3 поз..81 л.с . Так сколько же и чего,???

Странно. Пишу здесь. А ничего не видно

Нашел-гбо-газоболонное оборудования. Форс-форсунка. Дк-датчик кислорода. Но вопрос остаётся в силе. Но вопрос в силе

А для чего это все нужно?

спасибо'!!

Подскажите!!! Как решается проблема - иногда не переключается с 1-й передачи на нейтралку ??? И вообще невнятное переключение передач с самого начала эксплуатации. У кого есть такая трабла?