new_user

моторчик отключается ключом. там сигнализация, сигнал, и всякие функции еще есть я имел ввиду если крутить педали при отключенном моторчике, не повлияет ли негативно этот процесс электромоторчику. вчера позвонил продавцу, тоже сказал что ничего не будет. но я им мало верю, они продавцы, не всегда понимают даже что продают. вчера вечером после 21:00 покатался где то час. проехал по моим расчетам 4-5км. может больше, спидометра нет, не знаешь сколько катаешься. а так, ничё так, интересно было хочу купить спидометр и зеркала заднего вида. где можно купить качественные запчасти и как можно различать туфту от оригинала?

привет Ребята. купил электровелосипед. вещь классная. крутишь педали, а там двиг сам начинает толкать велик. в общем вопрос возник. может кто знает тут. можно ли просто без моторчика крутить велик? я поднимаю ножку, а там получается задний баллон выше земли и можно использовать велик как тренажёр. а не вредно ли это для электромоторчика?

ты похоже неправильно понял мой пост. все ролики поменяли. менять какой то один и в планах не было. просто все проверили, на одном был гул и это был сигналом на замену всех роликов. кстати они кажется даже отдельно по одному не продаются. нет?

он мне пару месяцев назад поменял ремень с роликами. ролики пока не покупайте, потому что он сперва снимает проверяет. кстати, я тут писал про цены. там он на магазине по дешевле покупает. у меня пробег был почти 100штук. 2я замена уже. сказал что нужно заменить ролики. а так говорил что можно заменить ролик на 2й замене зуб. ремня. снял ролики, крутил, слушал и как то определил износ. на одном ролике какой то шум был когда он крутил. другой тихо крутился. помпу оставили, так как не было потеков. все сухо было. уровень антифриза особо не падает. зимой 0,5 литров долил, пока в норме. ремень генератора тоже поменял.

место в горах "Нанай" после Сиджака. кроме юсела ничего не работает. молодцы если кто поедет туда отдыхать, обязательно возьмите симку Юселл. конечно если связь нужна... а так без телефона еще лучше будет

если ехать с топоича, с перекрестка "крестик" на право и через 50метров слава будет большой сервис. там есть мастера Баходир или Хайрулла. ребята работают на совесть. обслуживаю свои машины уже почти 15 лет.

не говори мне что делать, и я не скажу тебе куда идти.... не забывай, это форум! ничего не понял.

причем тут юрики? мы тут про машина-бозор ни разу не слышал такое... чтоб таксопарки отдавали машину таксистам. они же вместе с машиной уволятся оттуда знаю только одного человека. всю жизнь работал таксистом. когда вышел на пенсию, ему очень старую желтую волку тогда отдали... машине было минимум 15лет. долго он восстанавливал машину...

это в какой стране? у нас до 2015года было +20% до +40% в год...

на свежих так часто не встречается. в основном я замечаю на машинах 2009-2011.

я про вторичку писал.

точно. теперь ГАИ выходит где то на 30-35% дороже, чем нотариус. за mx матиз 2009года у нотариуса покупатель заплатил 490000сум, а в ГАИ содрали почти 700штук

Сирғали автомобиль бозорида автомобиллар қимматлашмоқда (2016 йил 3 июль) Миллий автомобилларимиз: CAPTIVA FULL (ишлаб чиқарилган йили – 2012 й, юрган масофаси – 100 000 км) – 14 000 ш.б. MALIBU II (ишлаб чиқарилган йили – 2012-13 й, юрган масофаси – 40 000 км) – 17 000 ш.б. LACETTI III (ишлаб чиқарилган йили – 2013 й, юрган масофаси – 82 000 км) – 10 000 ш.б. LACETTI III (ишлаб чиқарилган йили – 2013 й, юрган масофаси – 58 000 км) – 10 000 ш.б. LACETTI I (ишлаб чиқарилган йили – 2013 й, юрган масофаси – 76 000 км+газ метан, 4-пок.) – 8 800 ш.б. NEXIA II (ишлаб чиқарилган йили – 2015 й, юрган масофаси –8800 км) – 7 500 ш.б. NEXIA II (ишлаб чиқарилган йили – 2015 й, юрган масофаси – 23 000 км) – 7 200 ш.б. NEXIA СOHC (ишлаб чиқарилган йили – 1996 й, юрган масофаси – 400 000 км) – 3 500 ш.б. COBALT IV (ишлаб чиқарилган йили – 2015 й., юрган масофаси – 7500 км) – 11 500 ш.б. COBALT I (ишлаб чиқарилган йили – 2014 й, юрган масофаси – 47 000 км) – 7 600 ш.б. SPARK II (ишлаб чиқарилган йили – 2014 й, юрган масофаси – 42 000 км) – 6 800 ш.б. SPARK II (ишлаб чиқарилган йили – 2013 й, юрган масофаси – 39 000 км) – 5 800 ш.б. SPARK I евро (ишлаб чиқарилган йили – 2015 й, юрган масофаси – 30 000 км) – 7 200 ш.б. MATIZ (ишлаб чиқарилган йили – 2010 й, юрган масофаси – 167 000 км) – 3 800 ш.б. MATIZ (ишлаб чиқарилган йили – 2009 й, юрган масофаси – 188 000 км) – 3 600 ш.б. MATIZ (ишлаб чиқарилган йили – 2010 й, юрган масофаси – 191 000 км) – 3 800 ш.б. DAMAS (ишлаб чиқарилган йили – 2015 й, юрган масофаси – 200 км) – 7 600 ш.б. DAMAS (ишлаб чиқарилган йили – 2015 й., юрган масофаси – 700 км) – 7 600 ш.б. Кузатув жараёнида, LEXUS LX570 (ишлаб чиқарилган йили – 2008 й, юрган масофаси – 66 000 км) – 52 000 ш.б., COBALT III (ишлаб чиқарилган йили – 2014 й, юрган масофаси – 35 000 км) – 7 800 ш.б., LACETTI I (ишлаб чиқарилган йили – 2009й, юрган масофаси – 190 000 км) – 6 000 ш.б., NEXIA II (ишлаб чиқарилган йили – 2009 й, юрган масофаси – 69 000 км) – 5 500 ш.б., NEXIA COHC (ишлаб чиқарилган йили – 2007 й, юрган масофаси – 295 000 км) – 5 000 ш.б., MATIZ (ишлаб чиқарилган йили – 2008 й, юрган масофаси – 248 000 км) – 3 300 ш.б.га харид қилинди.

рассказывает знакомая. недавно пришел клиент, квартиру особо так не смотрел, быстро пробежался и начал обсуждать цену. договорились с ценой, дал заклад 50 баксов и попросил ключи, а знакомая сказала что передаст ключи после договора аренды. тот чувак сразу же попросил заклад обратно и свалил оттуда.... что это может быть? подстава какая та?

Тошкент шаҳрига келувчиларни рўйхатга олиш тартибига ўзгартиришлар киритилди

я вот подумал, не из фильтра выходит ли этот черный "мусор"?

:blink: у меня точно также стоял фильтр как вам установили. все-равно форсунки забивались какой то черной фигней.

откуда такой прогноз?

а кто обычно сейчас платить за договор аренды? тот кто снимает или сдаёт?

если будешь жаловаться, смс-ку не удаляй. поможет в суде

то есть, теперь цены могут медленно подниматься? не вижу пока предпосылок на это... курс то особо не падает...

что с кликом? с утра *880# не работает.

думаю много. среди моих друзей было где то 10 человек которые когда то покупали "7777", "0000" и т.д.. они же кое что в каких то местах долго рвали... потом пережили и смерились... все такие считают что их кинули и многие из них сейчас не идут в ЮМС. говорят не доверяют и остальным советуют не идти туда. я тоже присоединяюсь к мнениям что если ЮМС вернул бы старым абонентам МТС их простые-крутые номера, сейчас имели бы 3-4млн абонентов. ИМХО конечно.

так попробуй найти такую квартиру за такую цену в Москве