Hidden

Экспортная. Тоже самое.. Собираюсь на след выходных менять масло в мкпп, отпишусь каков будет эффект.. Кстати, какое посоветуете?

Надо сделать.. Это полностью дверь разбирать? Запотевшие окна высушивает!

Говорят бывает у новых машин так, т.к. Металл притирается Ага) только заслонку закрыть.. Воздух все равно теплый будет

Вчера прокатнулся с другом на джентре и заметил что у него вкл кондер.. На мой вопрос зачем, ответил что так намного меньше потеют стекла... Правда ли и отчего так?) Кстати, как то сел в такси (нексия), заметил что у него отлично работают стекло подъемники.. Я спросил не от лося ли поставил? Говорит нет, я их усовершенствовал.. На входное питание на моторчик поставил инвертор, который с 12 вольт поднимает до 20.. Говорит самому можно сделать, купил он его на Ганге (микроэлектроника). Я говорю это наверно не нормально и наверно моторчик может сгореть) он сказал что уж как 4 года стоит и все ок. Вроде мелочь, но приятно.. Думаю потом тоже поставить, а то бывает тормозит, мне это не нравится...

У всех вроде свистит, бывает... Его подтянуть можно, кстати

Действительно интересно.. Вот также сегодня, вышел - вроде мороз.. Машина завелась сразу.. Приехал. Ждала меня пару часов, завожу - глохнет (опять таки мало оборотов дает примерно 600), второй раз и немного на газ давлю - все нормально пошла, автоматом обороты дал тысячу.. Грешу на масло, т.к. уже и менять надо и 5/40, хотя на 1,25 жестко рекомендуется в мурзилке 5/20... Или все таки не от этого?

Недавно заметил одну странную вещь. В реально холодную погоду (минусовая температура) спарк заводится с первого раза. В прохладную погоду, когда температура воздуха + 1 +5 градусов заводиться бывает с третьего раза. Странно, но ощущение такое, что датчик при сильном холоде дает команду на резкое повышение оборотов и завод происходит с первого раза, а в прохладную - обороты сильно не повышаются и движок глохнет... Даже странно..

Тогда надо у него спросить год выпуска и определить экспорт или местная

@AUTOMATIC а когда он приезжает? У знакомого с автоматом спарк. Она базовая вроде, компьютер черный, т.е. часов и быть не может..

Это GMовские?

При открытой дует тепленьким:)

Вроде свечи тысяч 30 ходят.

Джалил, у тебя черные лакированные? Все, теперь ясно. Кстати, сайт все, не пахает?

Доброго дня, форумчане! Читаю форум довольно давно.. Действительно, проблемы у всех разные, но самое главное - решаемые. Пару месяцев взял спарк, позиция базовая экспортная, годовалый. Как катается - пока все нравится. Есть некоторые вопросы, хотел насчет них поинтересоваться Откуда на рынке спарк, который по идее должен быть в России? Залил в спарк масло шелл, но после увидел что практически никто о нем никак не отзывается (в Узбекистане). Звук мотора стал приятнее, уже проехал 5000, все ок. Сколько на нем можно будет проехать? Бензин 90% 91. И кстати у Шелла вроде нет допуска ДжиЭм. Марка: 5w40 Как то заправил 80 - был сильный звук детонации, тяга пропала.. Видимо я ее обучил к 91 Иногда встречается проблема с переключением с 1 на 2 скорость, знаю что это болезнь моторов 1,25, но у меня помогает второй раз выжать сцепление и все переключается. В холод - проблем нет. Иногда есть 95 бензин на собирке под мостом, норм по качеству? У меня пробег под 40 тысяч, нужно ли менять масло в коробке? Всем спасибо.