jak77

такая же проблема. Я о ней выше писал. Заводится с 5-6 раза, детонация, и глохнет при переключение вперед или наза. До стх пор проблема не решена.

говорят дросельную заслонку надо проверить

только аи 91 заливаю

Спарк акпп пробег 10 тыс утром заводится с 7-8 раза, глохнет. Что делать?

Нужна помощь. Спарк 1,0 акпп пробег 9000 км. Стала заводиться с 5-6 раза, утром после прогревания при переключение назад или вперед стала глохнуть, появилась детонация и загорается на табло значок движка, в последнее время глохнет на поворотах, стучат пальцы. Заливаю 91 бензин. Акамулятор поменял, инжектор очистил, памперс поменял. Проблема осталась. После того как сделали диагностику и устанивили фишку на 83 бензин стало лучше исчезла детонация и перестали стучать пальцы. Но заводится и глохнет. Подскажите что делать?

Подскажите как записаться что б подать документы на электронную запись. Поэтапно.

Что означает кнопка O\D на рычаге акпп? Когда надо ею пользоваться?

акамулятор новый неделя как поменял. да

а как?

Машина стала зааодиться с 5-6 раза. Пробег 4500 км. Акамулятор поменял. Проблема осталась. Что делать? Машина утром стала заводиться с 5-6 раза. Пробег 4500 км. Акамулятор поменял. Проблема осталась. Что делать?

предлагают устаноаить от нексии диск корейский штны 14

мне сказали будет нагрузка на ходовую с 14 шинами. Это правда? Больше колесо — больше вес, а значит: увеличивается расход топлива увеличивается нагрузка на подвеску увеличивается нагрузка на двигатель увеличивается нагрузка на тормоза. Это правда?

Стоит ли менять шины с 13 на 14? Преимущества и недостатки?

Сколько стоит задний сполер?