MBStore

Кастрол полностью обновил линейку продуктов и тары.

это "зеленые" лютуют, экология матьееитить. скоро заставят в бумажных пакетах из макдональдса расфасовывать. Иногда мне кажется "зеленых" сами автогиганты и выдумали чтоб маркетологам было где поводов поискать залезть к потребителю в карман. В Германии пластиковая баклашка из под колы - многоразовая, то есть не вторичная переработка, а именно многоразовое использование. Мерс рапортует всему Миру о том что его 222ой частично слеплен из вторсырья (мусора), и уж что совсем должно радовать чела отваливающего 6и значную сумму в евро за премиум - это то что когда ему надоесть его автомобиль, его можно утилизировать с минимальными загрязнениями для окружающей среды!!! Ну скажите мне кто из вас покупая авто думает о том " блин, а что же потом, как природушка то, не сильно ли она пострадает в дальнейшем, когда я надумаю утилизировать авто". Фигушки! не для нас! Мы эту природу на этом самом авто лет 30 будет одними только выхлопами от 80го бенза загрязнять.

Вопрос : а что на банке? и происхождение?Что то мне подсказывает это не премьеравто тот что единственный в Узб представитель бмв, в России на центральном складе только появляются, теперь самое интересное - для какого рынка продукт?

Тут вот какое дело, крупные мировые игроки рады когда чистая прибыль по итогам равна или больше 1% от совокупной выручки. или не говорит)) никто еще толком не видел, продавай что хочешь, сравнивать не с чем.

какова выгода для бренда "идущего на встречу" если заработка ноль?

Кстати, давно вопрос назрел: Обращаюсь ко всем кто меняет масло в двигателе с интервалом в 5-7тыс км, а как часто вы меняете масло в коробках (мостах) и антифриз? отвечаем честно, не обманываем, приводим интервал, бренд и доводы.

Вы являетесь акционером ? поднимите этот вопрос на очередном собрании. Не являетесь? не устраивает качество обслуживания? есть альтернативные компании, в чем сложность воспользоваться их услугами? Вы уже давно не при коммунизме, есть выбор. В Европе есть лоукостеры, где за чемодан, за выбор места, за пожрать нужно доплачивать. Есть компании "подороже". Опять же никто не отменял бизнес авиацию, зафрахтуйте себе борт, и летите в удобное для вас время, в приятной компании молодых наложниц, попивая кристалл, укутываясь пледом из шерсти молодых ягнят. В чем проблема?)У хаво есть наполнение, причем публика не требовательная, мечта. а почему на сайте не купить до сих пор?

Ща в "немилость" попадешь у некоторых "местных") все равно тебе не поверят)

"Шляпа" это "любя")) исходя из аватарки. А так - только если комплексы и восприятие любой информации в негативном ключе относительно себя, то да, есть вариант и за это забанить. Короче трактовать, но трактовка это личные домыслы, основанные только лишь на своем внутреннем мироощущении, образовании и развитии, а в моем понимании модератор - беспристрастный судья, не использующий личные эмоции относительно участников и уж ни в коем случае не пользующийся своим профессиональным правом (технической возможностью) исходя из своих личных побуждений.Будет бан - это его личное дело. Тут в некоторых сообщениях есть нарушения похлеще, причем напрямую правил форума. Когда откровенные оскорбления и клевета остаются незамеченными. так, полезная инфа про масло: Бывает 93745765 еще и 2.7литра бывает и 6. то есть обшивка от гм в кобальте не смущает, а бутылка от гм "так себе"? тут у ребят своя атмосфера, какое масло, о чем ты?) Капельных тестов уже месяц нет!

Фактов бы, один треп) разъясняЮТ?) вас там много или ты к себе на ВЫ)? хотя что толку, потом опять отмажешься же PS надо бы что то про масло написать, а то Шляпа опять в бан отправит, но когда на сцене астон, реально не до пустяков. Посему прошу меня понять и простить)

Аллергик Какая красота!) "а сегодня в завтрашний день не все могут смотреть... Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать." (С) В. Кличко

имеет место быть не совсем так, есть стратегия при которой возможны доп скидки при условии наличия на рынке основных конкурентов итоговой целью будет охват рынка, частичное вытеснение конкурентов, и конечно же с последующим получением прибыли, смысла "имиджевого" присутствия в регионе для коммерческих нет, главное заработок. не вправе. целевое назначение средств, освоение бюджета, там за каждую секунду рекламного времени и бумажный флаер отчет. Положите денежки себе в карман - спасибо не получите. это ерунда, бюджет для промо дел ничтожно мал в сравнении с медийным. Цель промо акций для существующих клиентов одна - повысить лояльность клиента, ключевое слово "клиента", то есть - человека уже отдавшего деньги компании. Если интересно вбухают, если не интересно - даже на меркетинг не потратятся ясен пень, ребятки деньги зарабатывают. Нафига им благотворительность в пользу "малоимущих" граждан узбекистана, которые могут позволить себе авто.

Не не не, вы ребята там лучше между собой поболтайте, вы хоть понимаете друг друга)PS Форс, нас оказывается китайская поделка с гуглом все это время тролила. PS2 Огромная просьба к парню в шляпе, "Уважаемый Модератор (вон как, с большой буквы даже), не удаляй последние несколько постов (ну пожалуйста), понятно что не по теме, но так весело, да и инфа полезная".

ЭЭЭЭ, все кто понял опозорились? опять какая то сумятица в написании. Пуаро, дави фактами) когда? кто? где заклинил? в каком косяке? какие варианты? перед кем? за что? какие владельцы? какие обязательства?Чувак, либо твоя шиза прогрессирует, либо русский язык это не твое)

Закидай же нас фактами, разоблачи, выведи на чистую воду, не дай отмыться от позора, расстопчи. Надеюсь тут на тебя, жду обещанного, а ты только в "воду пукаешь" со своими "красными допусками" и домыслами кто я, дилер, не дилер, "администратор по гарантии", друг/двойник/коллега/конкурент Форса. Теперь оказывается еще слово "артикул" недействительное в вашей палате.

Будешь обещанный отчет писать, подучи язык, чтоб там смысл был понятен, а не как в этом шедевре:

инопланетянин-филолог вернулся), остальные то кто? друзья теоретики с красным допуском? Где отчет, разоблачитель?

подписал, оплатил.

Нексия авто вне времени, универсально и актуально всегда. В то время пока мировой автопром изощряется с инновациями, у нас просто переписывают мануал."Пока враг изучает наши карты, мы меняем ландшафт, причем вручную. Враг теряется на незнакомой местности и переходит в полную небоеспособность. В этом смысл. В этом наша стратегия" (с)ДМБ

Руслик, боюсь за твою психику, но все же напишу. Не греть двигатели с непосредственным впрыском: FSI, CGI, GDI и прочие извращения с плюющими бенз прямо в цилиндр. Вкратце причина - послойное смесеобразование на холостых оборотах - при таком раскладе бяки в виде оксидов азота и серных гадостей оседают в сотах катализатора, для прочистки необходимы как раз те самые 3-4тыс оборотов либо регенерация, для регенерации нужно топливо, получается чтобы экономить топливо - нужно топливо. Бред, но так и есть, поэтому и не греют чтоб не засирать каты. Это одна из причин. PS У кого были ауди с 2.0TFSI видели надпись через пару минут после запуска двигателя " либо давай уже едь, либо заглуши не мучай". Но нам повезло больше всех, так как прогресс с завидным постоянством обходит продукцию гмУз, мы можем и греть и не греть.

есть артикулы, значит где то и масло должно быть.1л - 93165554 2л - 93165555 4л - 93165556 5л - 93165557

1, 2, 4, 5 литровые куда подевались?

Примерно так и есть. Дистрибьютор действует от своего имени, дилер действует от имени изготовителя. Первый барыжит через свою сеть сбыта (не дилерскую, это может быть магазин на сергелях, станция замены масла или полка в "корзинке"), второй занимается непосредственно прямой продажей. Дистрибьютор продает купленный товар у третьих лиц, по сути обычный барыга, урегулирование спорных вопросов клиент решает с дистрибьютором. Договор самый простой - купил продал. Дилер действует от имени производителя, все вопросы клиент решает с компанией производителем через дилера. Ценовая политика дилера устанавливается компанией-производителем. Договор производитель-дилер это сочинение на сотни листах, с указанием всех мелочей.

Форс, и какого цвета доступ? Общественность имеет право знать! Aston, а вы у себя в космических тарелках масло меняете? или вас на землю через телепортер отправляют?