Амир Азизов

Тоже так залил, до первого отстрела, но потом при полной остановке появился глухой "БУМ", аж по машине вибрацией отдавало. Думал что колодки, потом появилась идея что амплитуда движения бензина по инерции не совпадает с формой бака, вот он и бьет на определенном объеме в баке. Залил до горла, пропал удар. Но теперь этот запах)

Всем доброе утро! Вчера залил полный бак, "до горла" как говорится, снаружи запах бензина, за ночь весь гараж пропах. В чем причина может быть? может кто сталкивался

слил 400 мл. на канистре остаток ровно 500мл. теперь после поездки ровно на 2 точке. подожду до остывания и на холодный двигатель замерю.

какой уровень согласно щупу у вас теперь?

Тогда сколько лить? у меня на холодную выше максимума на 3 мм, на прогретом ровно на 3 точке. как является нормальным для Кобальта?

Мне залили в ДВ ровно 3.5 литра, так как в литровке осталось ровно 500 грамм. При холодном двигателе перед запуском замерил, чуть выше 3й точки, ровно до узора. Это тоже много?

Maktub спасибо за фото. я так понимаю тем у кого АБС волноваться не стоит вообще?

А фото нету куда смотреть?

Прошел ТО1 в Драйверсе в понедельник. Правда, только масло качественно поменяли, все подтеки промыли бензином, домой пришел глянул с ямы, реально чисто и аккуратно сделали. Подтяжка так себе, на глаз, стуки не прошли, стуки нашли уже в СТО на Южном (гремел капот оказывается, регулировали замок). Опять же убедился в том проходить ТО официально качественнее с годами не становится, надо указывать, показывать, объяснять самому, иначе напортачат. Кстати предыдущую машину Спарк ни разу по гарантии на ТО не возил, менял масла у своих ребят. Думаю стоит ли продолжать по регламенту и Кобальт возить дальше.

Прямо с языка сняли, тоже такой же график пробега, после Спарка намного комфортнее Кобальт. В защиту Спарка хочу сказать, отличная машина для города. Откатал год, только положительные впечатления. Один раз даже пришлось в ней ночевать (в горах) . С коробкой правда тоже косяк вышел. Переключения (как у многих тут) не глючили вообще, ни 1-2, ни задняя. Может потому что масло на 3000 км в коробке сменил на Ликви 75/90, переключения настолько мягче стали, что даже фиксация кулисы не ощущалась на переключении. Косяк у меня был в шумной коробке, если быть точнее, на нейтрали в холодное время были хрусты, как будто мышка скребет, при нажатии сцепления переставало. И при разгоне, 2 передачи внатяг особенно, металлическое скрежетание, довольно сильно слышное. На работе коробки это не сказывалось, в сервисе сказали что знают, решения проблемы нету, не факт что в новой такого не будет. Откатал так 23000 км и продал.

А, кстати где такие продают? Решил проблему стуков на неровностях, капот дребезжал, отрегулировали и смазали замок. Сам бы никогда не додумался что капот)

Съездил на ТО1, делал в Драйверсе. масло заменили аккуратно, все что испачкалось при сливе промыли бензином и продули. Утром писал на счет дребезжаний на неровностях, долго искали, все подтянули, не пропало. оказалось все просто, дребезжал капот, отрегулировали замок и все прошло.

На российских сайтах нашел минимойку Karcher K2 за 3800 рублей, по курсу их сегодня очень демократичная стоимость. Кто нибудь использовал такую? или знает ли стоимость у нас в маркетах?

Тоже купил пружины, такие же на Спарк ставил, но не дотягиваются. Было бы отлично если посмотреть как у вас на фото и попробовать.

У меня ещё 2к нет) именно на кочках, лежачих полицейских тихо все. На неровностях типа гармошки или стыках асфальтов гремит.

В тёплые дни на лёгких неровностях какие то стуки спереди, больше на брякание похожее. Это стойки? Машина новая.

Ребята, педаль сцепления издает звук при отпускании. смазка креплений не помогла. трудно ее разобрать чтобы вилку смазать? или иголкой шприца через пыльник достаточно?

на азиатках я так понимаю так не отключить?

Уже больше 2х лет не посещаю автомойки.На улице площадка для мойки, в доме отопляемый гараж с ямой, и спец стоками для воды) все как сам Бог велел для мойки самому машину держу всегда в чистоте, днище авто мою 3-4 раза в год, так же 3-4 раза в год (по сезонно) нанесение воска. Насчет подкрыльников, если после каждой поездки в дождь когда приедите домой просто хорошенько полить с ведра подкрыльники, то они будут намного чище, во время мойки возни уже меньше. Чисто мое мнение)

а где в Ташкенте продают оригинальное масло Шелл? Официалы.

Всем добрый день. Кто недавно брал Шелл Хеликс Ультра 5/30? какая цена сейчас? Скоро ТО1.

Спасибо большое за развернутый ответ, как раз об официалах и спрашивал. Поеду туда куда указали

Всем доброе утро. Близится ТО1 (1800км проехал), где можно качественно его пройти? чтобы масло чисто поменяли и подтяжку хорошо не халтурно сделали. есть какой то стук спереди, не всегда, на неровностях типа гармошки.Причем на кочках или медленной езде по кочкам и тем же гармошкам нету. Может кто сталкивался. Стук немного притупленный, похож на грохот аммортизаторов. Заранее благодарен за ответы.

для меня была это единственная возможная версия, думал сифонит. смотрел внимательно крепления и прокладки, черного налета не было нигде. потом забил)

у меня точно не колодки. ну во первых потому что свист зависел от оборотов и наборов скорости, на низких передачах когда обороты набирались медленнее свист тоже растягивался. а во вторых, пробег был 23тыс когда продал, за весь период пока на ней ездил свист не изменился, значит не в стирании колодок дело.