Pavel_tyu
Собеседники-
Content count
892 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Pavel_tyu
-
кстати у вас акпп? евро или азиатка? кто то говорил - прошивки там разные. азиатки более адаптированы именно под наш бензин
-
спасибо, нормально так поднялось.
-
тьфу ты блин, я думал это за всю работу с чашками... не правильно почитал) ну 350 000 вроде норм цена, учитывая инфляцию:)
-
спасибо, интересно, почему джентры с таким же мотором пальцы стучат, а у нексии нет.
-
изменил, меня интерисует цена, если не бита и не крашена. но у меня бампера менялись, арки снизу красились(ржавчина была). в дверь не сильно стукали. ну и остальные мелочи(вмятины которые выравнивали)
-
т.е. можно просто кат выбить и прошиться под евро 0 и все? машина трещать не будет(у меня тоже редко) и дышать ей будет легче
-
а лося черного 2010 год, 120 тысяч пробег. за сколько можно продать? вторая позиция, состояние нормальное.
-
у меня акпп, хотел выбить кат, и прошить под 80. чтобы пальцы не стучали и ездила нормально. вы у кого делали? почем обошлось?
-
хм... дешево, на память рем.комплект рулевой около 50 000 все вместе, если чашки 20уе(как тут написали), то уже 210 000, и 140 000 за работу остается. из 140 000 - токарь около 80 000 берет, получается снять все и поставить 60 000.
-
Ребят, есть кто уже катализатор выбил и под него прошился? Отзывы есть?
-
Цена в первом очень дешевая. Может вы их не правильно поняли? Обычно мастера всегда только за работу говорят. Ну или на листке все расписывают, цены на запчасти и за работу.
-
Я за весь период пользования один раз делал ходовку, при пробеге примерно 60 000. тогда все поменяли(точный список не знаю, не разбираюсь) вместе с амортизаторами. с тех пор уже около 4 лет и 60 000 пробега прошло. ничего не беспокоит, и мастера на ТО проверяли, сказали все нормально. поэтому кого то советовать не могу, думаю у остальных ситуация схожа, не часто ходовку делают
-
Если зимой все ок, думаю не стоит. Я поменял- потому что 3-4 года прошло. Но зимой не беспокоило
-
+ Я на 60 000 менял. Потом на 110 поменял. Зимой и на холодную так же как и у вас. На родном масле зимой, густело. Но потом все ок было
-
Не знаю, что написано на багажнике. Не обращал внимания. у нас 1.8 и 1.6 - ласетти, когда стали выпускать 1.5 - джентра
-
Что то новенькое
-
Не легче промыть на месте, самому или в химчистке. Чтоьы ковролан снять, надо все сиденья снять и панель где кпп Что за рокот? Это Пальцы (клапана) стучат
-
Обычно упавший уровень, сишнализирует о колодках, так как они тоньше стали и жидкости туда больше ушло
-
Примерно столько и ходит, иногла меньше. Спс Это для тех, кто в теме))
-
Емнип у спарка вообще 2.4 написано На родных размерах
-
J300 он же круз, точно не будет?(((( А про хендэ что за инфа??
-
Три человека, это уже толпа:) Там наверное достаточно один раз немного зацепить, а потом потихоньку само пойдет
-
Если найдете, отпишитесь пожалуйста. Такая же проблема, как и у вас. Думал если что с пасажирским поменять. Но пока руки не доходят, и на базаре некогда поискать.
-
Как мастер определит на сколько хорошо сделали капиталку. Я бы лучше 2013 года взял. Если состояние одинаковое, то все равно свежее, Метал тоже стареет же, проводка и шланчики всякие. Все равно года своё берут. Беготни по мелочам в дальнейшем меньше будет Имхо.
-
Ну вообщем подвеска лося-джентры лучше чем у тех машин. И это сказывается на комфорте. А вообще 1.5 на нексию в самый раз по динамике. Автомат вообще плавный и резвый когда надо. Мнн это очень понравилось