Alex_ST

не понимаю я диаграмму

что не так?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14956-shell-helix-hx8-synthetic-5w-30-sncf-a3b3b4-mb-2293-vw-5020050500-rn0700rn0710/

посмотрел на оил клабе. после него золотистый налет.

а сколько оно щас стоит?

ясно спасибо!

а как я на подъемнике пойму что чашки приехали? а аморы? визуально это только течь?

а как отличить что это не аморы?

как проявляется?

LL 025 GM он и у якко lube o 5/30 dexos2 есть. Почему он для плохого топлива?

просто если смотреть по допускам и лить как в книжке (как многие и делают) это получается API SM/CF SN/CF ACEA A3 они с дексосом идут. И везде где без дексоса2 нету одобрения GM. а чем это "хуже" проявилось?

а вы какое льете масло?

а какие симптомы что чашки пора менять?

Или карбокс попробуйте или форс уз. Знаю что форс точно работает Тут писали что хоть раз в год резину менять можно, а отдельно продают резину? Раньше думал что да а щас сомневаться начал

155/70?

А где шины искать будете?

поясните пожалуйста! я читал интернет и понял так как описал выше.

Кто точно знает сколько стоят шины от 3 позы ? Ханкуки

ребят дексос 2 это low saps (низкое содержание серы). Как я понимаю при плохом бензине серы и так много и тем самым получается при нашем 80 лучше лить с дексосом?

и у меня с пол пинка, вы не поняли, я про то что когда завелась она дальше крутит чуть

на форзе чтоли? смотрите сами есть свои + и -. автомат удобнее но ступеней всего 4. механика более экономичная. У меня механика, щас бы если бы выбирал наверное а/т выбрал бы

А вы за сколько оригинал брали?

А по-моему озвучивали цену в 80 тыс сум за 1 колесо Не засмеют просто по ощущениям как будто на 185 мягче, ну устойчивее точно, кидать не будет так по ямам

Дешевая это да) ^_^ просто узкие очень уж они 155 эта :mellow:

А мягче ли будет на штампах от кобы чем на литье заводском? Какой пробег?