Alex_ST

Воздух идет сверху вниз, вентилятор получается засасывает воздух, он,да, установлен под фильтром, Если я не правильно думаю о том как воздух дует поправьте пожалуйста кто в теме разбирается.

вот кстати я такой же купил, я поставил светлой стороной на верх, там посмотри одна светлая а одна угольная. Светлой наверх, т.к. поток воздуха сверху, потом проходит через угольный слой в оконцовке. Много форумов облазил, думаю я правильно поставил, получается паролон сверху. У тебя также?

Там накладка на передней панели эластичная мне ее снизу поддели а дальше тянули, я когда снимал конечно с ней чуть чуть намучался, первый раз снимал, а вообще там лучше ее сзади снимать. снимаете бардачок, просовываете руку и ищите фиксаторы и на них нажать нужно и тянуть

Не, фигня его снять, я снимал. Просто один раз увидел как в салоне мне снимали потом сам снял

Вот я и о том же, может быть сделают мастера. Разберут припаяют распаяют

скорее всего накрылся, нужно к мастерам, может сделают даже!

да где то секунда, но у других вроде норм по звуку, вот думаю может и мне так настроить

стартер же портится. это как если ключем завести и она уже завелась а ключ продолжать держать!

нее) просто когда по стоянке едишь или во дворе ремень не нужен а он пиликает!

у меня тоже лампа горела ошибки подушки, под сиденьем был отключен. Подключил, все равно не погас, в итоге в торпеде оказывается отключен был, справа, бардачок снимать нужно и рукой справа сбоку туда коннекторы входят, у меня прошлый видимо хозяин отключал. на торпеде если пассажирскую дверь открыть увидите внешний переключатель подушки пассажирской, вот к нему подходит коннектор! Будьте осторожны, у вас новая машина или б/у? просто если все подключено то это признак что подушка сработала. А так щас под сиденьем отключил коннектор чтобы не пиликал при непристегнутом ремне. Все ок. Датчик не горит на приборке!

вам нужно проверить датчик который под бардачком. его наверно отключил кто то или сам как то отключился, нужно снимать ящик бардачка

ошибаетесь! читайте внимательно! Они оба полностью синтетическиеЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое малозольное моторное масло последнего поколения. ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с высокими характеристиками топливной экономичности. почем у нас такой? Х9 5/30

Не я особо за дексосом не гонюсь просто хочу чтобы допуски и ободрения совпадали. Сколько смотрел где дексоса нету GM не написано. Ланд ровер форд мерс и тд.

он как бы завел уже а еще держит стартер. Типа когда если в ручную ключем, она уже завелась а вы продолжаете ключ держать доли секунды

почему нет? я же привел данные с сайта! армортек и кларитек одинаковые синьки. У них написано полностью синтетическое масло

Можно ли на 903 модели настроить время кручения стартера при автозаводе? Ощущение что передерживает автозавод.

кларитек тоже так позиционируется! Но мы то понимаем что синька не может стоить 200тыс за 4 л:)

просто API у кларитека выше чем у армортека. И там дексос2 есть и соответственно одобрение GM. В армортеке такого не заметил. данные с сайта lukoil-masla.ru

Вот такое почем у нас? и есть ли вообще? lukoil genesis claritech 5w30

всмысле литье новой нексии? а че не выбрали штампы кобы? на литье чета жестко на спарке

и че кондер лучше стал?

я вот думаю а такая комбинация: 14 штампы кобальт+нексен мягче будет, чем заводское литье 3поза+хэнкук (сток)?

пишем все же что так быстро не стираются. пробег 36тыс почти, норм протектор

зато пошире, ямы лучше наверно проходит. А у вас какая резина была на штампах кобы?

че литье 3 поза мягче 14 штамп кобальта?