Alex_ST

когда тяга начнет пропадать и авто путить потом и поменяете. И то сначала как вариант можно форсунки и дросель почистить Серега, есть знакомый мастер кто кондер заправляет? И у вас кстати как на спарке работает?

Не маркетинг а под хороший бенз машина расчитана) Если вас ничего не беспокоит, не меняйте фильтр

Дорого очень. За матиз в настоящее время 4000.

нету заводских. и не найдете их. Он идет вместе с топливным модулем, т.к. в спарке отдельная замена фильтра не предусмотрена заводом. Если бы он предусмотрен был для замены он бы не отпаивался и т.д. Т.е. менялся легче. А так советуют SCT, по крайней мере форс уз.

эвакуатор или буксировка

отличия есть какие то?Valeo оказывается французская фирма, в инете посмотрел

за весь пробег не чистили? это не оригинальное?

просто видел матизы на наших дорогах еще дэу, значит не выше 2008 года. На вид очень даже ничего.

подскажите как матиз в обслуживании . Если взять матиз года 2010-11 с пробегом чуть больше 100тыс. какие проблемы ждут? или это надежный авто? примерно по обслуживанию как дорого?

оригинал?

не подскажите сколько стоит выжимной оригинал и по сцеплению диск корзина (оригинал)

Не мог памперс забиться у вас на 7 тыщах! Может он и стал черный но не забит. Я на своем на 12-15тыс менял сказали еще бы можно было проездить

Может свечи уже пора менять или форсунки чистить

А то что шланг болтается его не выбьет? Вы его хомутом крепите потом?

фильтр тоже китай? А оригинал бензонасос почем?

тормазуха да дот 4. 0,5 л бренд сами выбираете.вот атифриз не помню то ли 4 то ли 5 литров

вы когда съездиете можете на карте отметку сделать и телефон записать?

общее 270тыс?

так что есть у кого толковый мастер по качественной заправке и диагностике системы кондиционирования?

раз коробка старая наверно все таки к мастерупо температуре наверное нету такой официальной информации

и как щас в итоге? также?

пробовали остановиться, заглушить и потом снова завести попереключав передачи на месте и попробовать снова на драйве начать движение? в крайнем случае наверное можно скинуть клемму аккумулятора чтобы система сбросилась.про такую проблему не слышал, у знакомых есть такие спарки с акпп проблем вроде не наблюдали. У вас новый автомат?

ремень не запачкали?

а как силиконом смазали? побрызгали в щель откуда ремень выходит?

и я почему то так думаю. нужно к мастеру нормальному заехать чтобы давление посмотрел и подзаправил. У вас тоже плохо холодит?