zem
Собеседники-
Content count
457 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by zem
-
Всю жизнь бегать в поисках "Атлантиды" вообще не вариант. Недавно где то читал историю одной узбекской семьи, которые во время революции перебрались в Афганистан, позже в Саудовскую Аравию, еще позже их потомки (после того как в Саудовской Аравии ввели какой то налог для неграждан) вернулись в Узбекистан, но не смогли здесь адаптироваться и следующей страной стала Турция. Так вот для нормально человека быть чужеземцем в "отличной" стране всегда тяжелее, чем местным в родной стране (даже если она это страна "не идеальна")
-
Есть риск, что они вернут Вам деньги в связи с невозможностью полной комплектации и соответственно невозможностью полного выполнения своих обязательств.
-
Виола есть в пейми
-
В квартире ничего не менялось.
-
Закрытая сделка: 2/2/4, 54 м2 на Новомосковской, состояние чистая. Покупалась в январе 2020 года - 37 000 у.е. Продалась в феврале 2023 года - 73 000 у.е. В принципе числа похожие, просто цифры (3 и 7) поменялись местами
-
Вы напомните ему: "Жадность фраера губит"
-
Это да, но все же гулять в лесу безопаснее, если быть осведомлен о наличие волков. Информирован - значит вооружен
-
Каждый имеет право выбора. ... и в тоже время не имеет право указывать другим что им выбирать. Нам достаточно того что государство нам сужает право выбора. Не хотите Gentra - покупайте что-нибудь из импорта или сами завозите если можете. Спрос на Gentra на несколько порядков больше чем на "современные"
-
Это у них остаток после сдачи основной массы в багаж
-
Наши тоже установили в махалле аж 3 шт, через 3 дня приехали из горгаи и попросили по хорошему их демонтировать. Сказали, что сначала разрешение у них надо получить
-
У меня нет желания спорить в тобой не имея подтвержденных фактов от "надежных" по твоему мнению источников. Но по опыту знаю, что непрерывное нахождение более получаса в лаборатории физфака нашего Национального Университета приводило человека в "нерабочее" состояние. А там как раз опыты были на основе магнитных полей
-
Я специально привел статьи того времени, когда еще не было массового психоза электромобилями. Сейчас электромобили возведены в ранг государственной политики и если будете писать такие статьи, то они мягко говоря не будут "одобряться"
-
Марку не буду приводит, это будет антиреклама, паркетник среднего класса Вот англоязычный источник: The relationship between nonionizing EMR and human health has been studied for decades. In 1996, the World Health Organization (WHO) established the International EMF Project to assess the scientific evidence of possible health effects of low‐frequency EMR (from 0 to 300 GHz), encouraging focused research to fill important gaps in knowledge and the development of internationally acceptable standards limiting EMF exposure [2]. At present, some possible consequences of low‐frequency EMF exposure are still Unclear. Namely health effects caused by long‐term exposure (such as cancer or neurodegenerative disorders) are mentioned in the literature, although conclusive results have not been obtained. Many long‐term studies have been described as questionable and of low repeatability. Moreover, it could be argued that long‐term effects are impossible to determine with certainty, since they take years or even decades to appear. Hence, long‐term consequences are a source of discussion within the scientific community. https://www.intechopen.com/chapters/52321 Поэтому я и написал, что насколько действует на организм человека узнаем спустя 10-15 лет
-
Цитата: В обзоре Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн приведены любопытные данные. Наиболее сильные поля наблюдаются в гибридах, в которых батарея расположена в багажнике и под задним сиденьем, а мотор-генератор спереди. Ток течет через весь автомобиль до аккумуляторов и обратно. Получается не автомобиль, а заряженный контур, который движется в пространстве и генерирует электромагнитное излучение, которое воздействует и на водителя, и на тех, кто сидит на заднем диване, включая ребенка в детском кресле. И самое ужасное, что магнитный фон постоянно меняется в зависимости от того, набирает ли машина скорость, движется медленно или тормозит, рекуперируя энергию. Как влияет это излучение на наш организм? Оно ионизирует молекулы клеток, а, значит, искажает течение химических реакций в организме, затрудняет питание тканей кислородом и нарушает регуляторные способности. Оно воздействует на кровь и лимфу. Человек испытывает общее недомогание, сонливость, потерю сил. Снижается концентрация внимания и способность адекватно реагировать на происходящее. https://www.kommersant.ru/doc/3744883 Я просто констатирую действительность: у электромобиля есть еще широко необсуждаемые недостатки, о которых надо знать.
-
С физикой как раз у меня было все хорошо. Был опыт. Выехали на 2-машинах: электромобиль и двс в горы. Взрослый мужчина через 20 минут нахождения на заднем сиденье электромобиля стал чувствовать тошноту. Сделали перевал 5 минут. Поехали дальше. 10 минут и ситуация повторяется. Потом он пересел на двс. Все нормально доехали и вернулись. У этого человека давления скачет от погоды. Вывод один, на него так могло подействовать только магнитное поле от электродвижков, расположенных в задней части машины.
-
В погоне за "зеленным" миром многие сознательно (кто в курсе) и несознательно (те кто не догадывается даже) игнорируется вопрос магнитных полей. Каждый электродвигатель излучает магнитное поле, которое в долгосрочном плане очень вредно для организма. Не зря запрещается строительство жилых объектов в близи от высоковольтных линий. Через 10-15 лет когда начнутся всякие болезни, причина которых будет в долгом контакте с магнитным полем, и тогда перспективы электричек резко "покроются туманом". Имхо.
-
Воздух хорошим теплоизолятором является когда находится в стационарном состоянии: внутри шариков пенопласта например. В динамичном состоянии воздух наоборот является хорошим тепло проводником: те же тепловые насосы, системы воздушного конденцирования и т.п. В случае со стеклопакетами ошибкой является нарушение технологии: необходимо качественно изолировать боковую сторону этих стеклопакетов для того, чтобы воздух из вне туда не попадал и использовать качественные абсорбенты, чтобы они впитали оставшийся воздух внутри этих стеклопакетов. Дальше чистая физика: лучший изолятор - это вакум
-
Вообще не вариант. Пусть постоят времянку, кадастр, купля продажа и только потом строительство.
-
Ну если область, там надо учитывать другие факторы: давление воды, наличие и давление газа, соседи и т.п
-
Но это уже вопрос к нашим маклерам, но чтобы они ответили наверное информации недостаточно. Думаю нужна информация о локации, размере земли, площади и типе дома, год постройки, цена. Если еще что то маклеры добавят.
-
Даже в Ташкенте не везде есть центральная канализация, а выгребные ямы без септика иногда опаснее чем кладбище. А они будут расположены менее чем за 150 м. Так что делайте сами выводы.
-
1. Лучше сажайте не плодовые деревья, дешевле эти фрукты покупать на базаре 2. Даже если посадите фруктовые деревья - 150 метров думаю достаточно в качестве санитарного барьера. Надо еще смотреть уровень участка относительно кладбища
-
Покупайте если Вас все устраивает. Близость кладбище не минус, это повод иногда задумываться что мы все когда-нибудь там будем.
-
если теплый пол, то линолиум желательно не использовать, если нет гарантии на гидроизоляцию, то лучше кафель/керамогранит
-
И будет как в Сингапуре :))