Ispanez

что дороже, то и возьмут, уже обсуждалось, такой закон.

Глупости, конечно не отзовут. Речь идет о других машинах. Общее только название. Странно, что эта статья вообще появилась в узнете. Каждый день происходят события в автомобильном мире, почему осветили именно эту тему? Погон на Кобальта или журналист услышал звон и не в теме?

У меня похожее случается. Глюки компа может. Например несколько раз заметил, что при извлечении ключа не гаснут габариты, или табло не гаснет при постановке на охрану. Достаточно вставить ключ и извлечь, тогда все в порядке.

Сейчас поток достаточный для обдува салона, возможно стало слабее дуть, но я не заметил разницы. Про синтез освежителя и фильтра я не пошутил. Мой приятель так сделал, теперь парфюмом пахнет в салоне.

Видел оба фильтра, обычный и угольный. Угольный мне понравился большей плотностью. Можно на него вонючку пролить, тогда совместишь приятное с полезным! :-)

Видимо трубка не оригинальная. Не стал озвучивать, что она постоянно вылетает. :-)

Про маннол не знаю где правда, возможно и нет допуска. С нашим богатым ассортиментом можно найти кучу разных "оригинальных" Маннолов. Регулировка фар чес гря это левачок местного электрика. При выезде с Сергелийского авторынка, у меня выскочила гофротрубка для подачи воздуха и мне было сложно ехать, т.к. трубка мешала нажимать педали, пришлось ехать в СТО, а заодно сделал первое ТО, благо масло с фильтром было при мне. Так вот, электрик засунул гофру на место и походу отрегулировал фары. За всю работу не постеснялся озвучить чирик, но я дал пятерик, т.к. мне особо регулироваться и не надо было, это его инициатива была. При замене масла, мастера бьют по больным местам кобальтоводов и предлагают поставить салонный фильтр за 32-35 тыс. не помню точно. У меня он был с собой. Имел в виду при прохождении тех осмотра возникнут сложности в ГАИ. А на Собирке вчера делал тех обслуживание.

При прохождении очередного ТО на Ксюхе летом, мне показали бумажку, где написано, что нельзя ставить рамки под номерной знак, закрывать дверные замки заглушками и т.д. Уже не помню весь список, так как нужно было еще мед.справку предоставить и этого было достаточно, чтобы искать другие подходы для ускорения прохождения ТО.

После не пройдете ТО если закроете замок багажника, хотя о чем я говорю, у нас и так половина машин не пройдут их после легкого тюнинга.

1. Замена масла на подъемнике 5 на 30 Маннол Dexos2. 2. Стенд для регулировки фар и ПТФ. 3. Подтяжка ходовой на подъемнике. 4. Проверка мотора. Доктор ничего не диагностировал, не подсоединялся. Просто послушал 6 секунд. 5. Оплата и возврат документов.

Поставил камеру по центру, но Икром советует приобретать камеру в плафон подсветки, там лучше сидит камера.

Вчера прошел первое ТО на Собир-Рахимовском СТО. Не приятно удивила странная система прохождения ТО. Меня спросили мой пробег и никто не удосужился проверить его. Поездил по подъемникам, подкрутили ходовую, моторист сказал, что мотор работает нормально и ничего не крутил, а в конце я забрал свой тех паспорт с тех.книжкой. Расцениваю данную процедуру как формальность. Стоимость 16 250 сум. Залил масло Маннол, покупал на базаре Сергели в фирменном магазине. 4 л. банка стоила 90 000 сум. Фильтр 6 000 сум. Салонный угольный за 25 000 сум. Все брал на терминал. Ни о какой более эластичной работе двигателя сказать не могу, возможно это из-за Маннола, возможно я чего то не понял, но ни какого изменения в работе мотора не заметил.

C внутрееней стороны бампера есть крестики, куда сверлить.

Не углубляйтесь в дебри. Еще вспомните долгую историю с судами из-за тонировки в соседней ветке. Результат однозначный, проиграете спор. Простите за флуд в теме о Кобальте.

http://bibi.uz/pravi...vizheniya/10976 Таблица штрафов за самовольную установку монитора. Абсолютно не сожалею и рад, что не поменял резину. В дождь держит хорошо. Мои приоритеты это интерьер и удобство. Резина и внешний лоск на втором месте, поэтому не вижу смысла менять летнюю резину на всесезонку, потому что впереди еще много жарких деньков. Возможно осенью, ближе к зиме прикуплю зимнюю резину или поменяю на всесезонку, но точно не сейчас.

Добрый Гений! А не было ли у Вас проблем с переключением скоростей? У меня жестко включается первая и вторая скорости. Говорят притрется, но хочется убедиться, у меня одного такие сложности с переключением или это конструктивная особенность? В мастерской Драйверс Вилладж сказали, что не регулируют скорости.

Чего-то не понял, что это дало? Человек не вылетел из окна, капот не открылся, чего ждать от такого теста?

Не залазил сам, доверьтесь мастеру, если не получится самостоятельно. На всякий случай ссылка: http://www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/showthread.php?t=664

Проверьте контакты под водительским сиденьем. Возможно мойщики задели.

За комфорт надо платить. Кабель не эстетично и он не реализуется на моей магнитоле.

Честно говоря не знаю. На этот вопрос может ответить специалист, дождемся, когда Икром будет онлайн и ответит. Качество звука моно. Но громко и с закрытыми окнами можно сказать, что собеседник кричит на меня. :-) Стоит 23 $ если не изменяет память. Доставка месяц с Китая. Оправданная покупка. Если я езжу один, то включаю его, если езжу с пассажирами, то использую блютуз на ухо.

Удивлен своему хэнсфри! Зараза работает уже больше месяца без подзарядки! Каждый день на полчаса час включаю. Иногда пол дня работает. Реально фигею, как так? Икром, может это ты сделал тюнинг на солнечных батареях? Если кто собирется покупать, очень рекомендую, работает идеально, слышно отлично. Как сказали бы продаваны на базаре "Чисто для Кобальта"! http://savepic.net/4225995.jpg

Без проблем. Ставьте 1 дин, 2 дин. Никто не запрещает, но установка мониторов ЗАПРЕЩЕНА! Про хитрости с выключением экрана на посту ГАИ могут написать бывалые, но это противозаконно.

Заказал со штатов конвертер, чтобы не выпаивать тюльпаны с ГУ Кобальта, Икром мне его установил. Но там возникла проблема, предупредительные звуки увеличиваются при увеличении общего звука. Писал про это. Икром просто не успевал по времени, но посоветовал выпаять тюльпан для отдельного динамика на предупредительные звуки. Т.е. отказаться от конвертера. Partymaker тоже советует выпаять. Но он на столько занят, что освободится только через неделю-две. Колонки уже установлены Икромом, так как погода была холодная он не рекомендовал делать шумку, поэтому ее будет делать Тимур. Усилок у меня стоит в багажнике, но планирую его переместить под пассажирское сиденье, потому что он маленький 2-х канальник. Т.е. ФРОНТ у меня будет автономным. Отдельный усилок на передние динамики и твиттеры. В идеале бросим кабель АК-4 на сабвуфер в багажник на будущее. У меня есть друг, который отдаст саб с прикрученным к нему усём. Пока у него служебная машина, ему он не нужен, может покатаюсь с его сабом. Свой пока покупать не планирую. У меня ребенок в машине, не хочу травмировать его низами, а для Моцарта мне и фронта хватит. У каждого Одама - своя программа! :-)

ГАИ будет возбуждаться при виде монитора в машине. В правилах ЗАПРЕЩЕНА установка мониторов!