Ispanez

От Братских могил в сторону стадиона Бунёдкор после второго светофора слевой стороны. На пересечении с ул. Пионерская

На счет чехлов. Есть магазин Комолиддин. Там большой выбор материалов. На счет пошива не уточнял. Если получится, в субботу заеду туда.

Два вывода. 1. На кобе девченок не склеишь даже на 17-х дисках; 2. Большие диски как продолжение мужского достоинства играет важную роль в психологическом настроении мужчины.

Спасибо за теплые слова. Ждал как все... все кто без шапки берет договора. :-)

Когда колпаки снимали, проехал 2 метра на подъемник "развала", вроде не скрипело. Колпаки внутри без металлического стержня как на нексии было. Может не докомплектовали? Собираюсь в субботу в АС, чтобы выяснить точнее. Всем сочувствующим спасибо за ответы. :-)

Мотивация похода в шиномонтаж была простая. Не доверяю сборке ГМ. Это же конвеерная сборка. Все 4 колеса колобка были разбалансированы. Почему-то мастер сказал, что делал схождение, а не развал.

Прекрасный вариант, но думаю есть лучшее решение. Планировал в субботу поехать в АС, чтобы получить адекватный ответ. Хочу услышать, есть ли у кого-то еще кроме меня такая проблема? Или это мне не повезло?

Ребят. Меня расстраивает скрип от родных колпаков R14. Видимо они сделаны из не качественного пластика. Едешь как на телеге, хрысь хрысь. Кто сталкивался с такой проблемой? Менять резину пока не собирался, меня 14 размер устраивает вполне. Балансировку и разбартовку колес сделал, мастера не смогли толком что-то сказать. Резина же не может скрипеть, что с открытым окном, как будт-то по стиральной доске едешь на зимней резине? Может другие колпаки купить? Сколько они стоят и как отличить их на базаре?

В идеале да, положено в салоне держать, но как положить 2-х кг. тушку под сиденье кобы? Честно говоря возил нормальный тушитель для других, в случае необходимости, мог бы помочь, а не попрыскать вокруг пламени спреем. Социальная сознательность так сказать.

Начинаю мириться с мыслью, что буду отказываться от гарантии. Понятно, что рискую в случае, если выявится дефект, но пообщавшись с электриком и менеджером в DV еще раз убедился, что курсы повышения квалификации мастера не проходят. Не знают про Кан шину. Также наблюдал как подмастерье снимал дверную карту, чтобы правильно подключить контакты на одной из дверей, которая не запиралась, у меня сердце обливалось краской. Пока покатаюсь пару недель до выявления крупных косяков. Чтобы по ночам не испытывать стресс сделал Осаго и Каско. Кстати, мой приятель тоже отказался от гарантии, потому что запарился, пока ему устраняли косяк в КПП на предыдущей машине. Он готов был свои кровные заплатить, чтобы машину по 3 раза не разбирали и не делали работу наполовину. Полагаю, многим будет интересна информация по поводу Каско. Чтобы не переживать по поводу временного отсутствия сигнализации в авто, также по поводу стоянки во дворе дома, в связи со сносом гаражей, сегодня оформил КАСКО (добровольное страхование). Цена авто обговаривается условно на приблизительную сумму стоимости машины. Т.е. 2-ю позицию со 100 км пробега, оценили в 46 млн сум. Стоимость страховки, которая включает эвакуацию, ответственность перед 3-ми лицами, страхование здоровья водителя и 4-х пассажиров составила 1 млн. сум.

1. Жаль, что получил сегодня ZухRA., хотелось все-таки Вера, особое отношение к этому имени. :-) 2. Не согласен прятать тушитель поглубже. Для меня важнее не мнение гайцов на наличие огнетушителя, а собственная безопасность!

Приспосабливал 2-х кг тушитель в Ксюху, но для этого там же в Системсервисе покупал специальный кронштейн. За 4 года поездок в бельдик и на рыбалку по разбитым дорогам ничего не растряслось. Кронштейн отлично выдержал все испытания.

т.к. сейчас дают номера 3хх. Не сложно предположить, что номер Z370RA :-)

При выезде с автосалона загорелся датчик и я сегодня благополучно проехал 20 км. до заправки.

Узнал у знакомых, сейчас номера дают серии 01 ZxxxRA. Не хочется ставить "Зухру" на Кобальта.

Спасибо за добрые слова! :-) Оплачивал 85/15% (2363 у.е.) Мне по телефону сами сказали сумму. АБС не проверил чес гря. Но он по умолчанию включен, не нашел выключателя. :-) Погода сухая, проехал 40 км., мне не довелось доводить до экстренного торможения. тьфу тьфу. Полагаю, что родная резина Вампиро в дождь плохо будет держать дорогу, поэтому проверю на мокром асфальте. Пепельница на месте. Еще раз повторюсь, Драйверс Вилладж оставил приятное впечатление и с Кобальтом быстро подружились.

Спасибо за поздравления. В салоне стояли только Малибу. Возле салона было 6 кобальтов. Белый, мокрый асфальт... еще какие-то цвета. Спарка и Капы ни одной не заметил.

Примите поздравления. Сожалею, что вам причесали покупку набора. В Драйверс Вилладж нет вымогатльства. Машину не смог подробно осмотреть на наличие мелких сколов, меня это не сильно парит. Главное внутренее убранство. Кстати не выгодно покупать машину в понедельник. ГАИ не работает, нигде, кроме Рохата, номера не получишь. Сергилийский рынок работает на 10%. Уже приобрел полики в салон и багажник Локер на Сергели базаре. Продавец приволок также российские полики из резины, но мне понравился больше Локер. Цена 120 000 + 45 000. Переплатил, потому что сейчас не предсказуемая погода и не хочется марать ковралан. Все остальное буду приобретать не спеша.

Привет всем! Сегодня получил машину в Drivers Villadge. Процедура всем уже известна, отзывы о Кобальте тоже не будут отличатся от других. Меня поторапливали с осмотром, но я сразу предупредил, что мне нужно будет 15-20 минут. При осмотре обнаружил, что одна из дверей не запирается при нажатии кнопки Lock на пульте. Машину загнали в гараж, сняли дверную карту и починили. От вознаграждения отказались. И вообще салон оставил хорошее впечатление. Никто даже не намекал на мзду. Пока находился в гараже, поговорил с мастерами и каким-то менеджером. Они даже не знают про Кан шины. Задал вопрос, можно ли мне установить сигналку у своего электрика, они конечно же отказали, но предложили только Меджик. Мы с приятелем привезли бензин, но он не пригодился, было 2 деления бенза в баке. Пробег всего 3 км. Машина ехала на трейлере. Про машину. В салоне на обшивке имеются сколы, качество сборки на 4+. Ходовка хорошая. Минусы: При езде на Чампиро доносится громкий гул от колес и скрипы. Собираюсь заехать на балансировку, скорее всего будут разбартовывать и собирать колеса заново, потому что есть подозрение что скрипят колпаки. Также не понравилась работа рычага передач. Скорости втыкаются в 2 контакта. Надо с усилием загонять первую скорость в 2 щелчка. Может это особенность Кобы, но мне это не понравилось. Также отсутствует обогрев боковых зеркал. Как мне пытались объяснить, что они ставятся только на 3-4 позу и на экспотные Колобки. В принципе, не большая потеря. Ну вот пока первые отзывы. Пожелайте удачи!!! :-)

Только что вернулся с Бельдика. Трансформатор снесло ветром. Удивительно, что связь работает. :-)

Ок.

Вот и не нужно гадать. Эту тему уже подробно обсудили. http://www.tforum.uz/topic/12315-оформление-автомобиля/page__st__1200#entry1342447 Почитайте внимательней и не надо мне отвечать в стиле "сам дурак".

Не напишут они официально

Сосед купил Кобальт, номера дали кажется "W"xxxRA. Означает ли, что букву ниже не получится взять, например "R"?

Лично не видел. Друг проезжал мимо, сказал, что разгрузили Кобы и Нексии. Заблуждаетесь, налог уплачивается во время регистрации машины в ГАИ.