scalpel

Да, я тоже почитал, как эта степень сжатия меняется - ну его наф... Действительно, легче юзать так и надеяться, что доживет до продажи У нас тоже на азиатке нет детонации на нормальном 80-м.

Дмитрий, а в Вашем посту выше, цитируя мой пост, Вы кого поздравляли? Так что уж кто-кто, а я ничего не путаю. Дмитрий, я только благодарю за полезную информацию. Буду стараться лить 91-й в обе машины. А у Вас негативных последствий не наблюдается в виде сгоревших свечей и т.д.? Друг в европейку лил 95-й казахский - на 7 тыс пришлось свечи менять. А по поводу качества бензина: у Вас не европейка Кобальт случаем? Залейте 91 на УГО лакокраска (когда он наконец там вновь появится) и сравните с 91 с заправки на Мукими (я как раз недавно заправлялся там и там). Я честно признаюсь: лабораторных анализов не проводил, но нужны ли они, ели после первой пальцы не стучат, после второй - да? Даже при одинаковом исходном качестве 91-го, как минимум можно его бодяжить с 80 или вовсе 80 продавать под видом 91. Я также слышал, что на некоторых АЗС бензин может быть хуже по причине несвоевременной замены фильтров и прочего расп...ства. В группе ВТ кто-то утверждал, что перепрошивкой мало, что решишь, надо еще степень сжатия у мотористов менять. Никто ничего не знает про такое? Если реальная вещь: во сколько может обойтись?

Люди даже на 95 там летом жаловались. А ведь раньше, когда они были Esso, многие там советовали заправляться. Может действительно как корабль назовешь... =) Пардон, Вы что-то путаете. Меня "поздравлять" не с чем: у меня есть детонации, если я заливаю бензин сомнительного качества. Вот если залить нормальный бензин на нормальной заправке - тогда пальцы не стучат. Прочтите пост vittisimo - у него то же самое похоже.

Самый качественный имхо - УГО на лакокраске. УГО на паркентском, бывшем Шайхантаурском РОВД и Караташе - когда как. Боткина и дальше в сторону Паркентского не доезжая перекрестка справа - советую избегать, как и Северный Алмазар, Мукими, Самарканд Дарвоза. Это те, где я заправлялся. Вообще в целом мой опыт - лучше заправляться на УГО.

У нас 2 кобы: на европейке нет этого знака, а на азиатке есть Да, это одно из отличий европейского исполнения от местного. ДХО эти никак не вырубить. Или Вам можно посочувствовать, или Вы заправляетесь в неправильных местах

По ощущениям, после прошивки и обучения АКПП в динамике ничего не пропало, АКПП стала заметно резвее реагировать на педаль газа, детонация пропала (это факт). Специально поинтересовался у мастера, можно ли лить 91-95. Ответ был - да. Но не рекомендовал этого делать, мол, у нас 80-й у нас самый чистый + от 91-95 свечи горят. По азиатке знаю, что даже 80-й у нас разный. Лью в азиатку на УГО на лакокраске - все ок, залью на Паркентском - когда как, на Боткина - точно стучать будут... Конечно может и с генератором что-то быть. Точно только мастера подскажут. Я вот не пойму, это корейцы такие ушлые, или кто эти запчасти продает? В Корее Кобальты не делают и не продают же, с чего им эти накладки делать? Имхо, трендят продавцы. Китай, просто качеством получше

Уважаемый, есть 2 отдельные проблемы: 1) двигатель европейки, у которого при заправке низкооктановым (или некачественным) бензином пальцы стучат; 2) замедленная реакция АКПП (в сравнении с механикой) на нажатие педали газа - это вне зависимости от целевого рынка. 1) что именно из 2-х пунктов выше глупость, по-Вашему? 2) коль Вы постоянно встречаете - это повод задуматься. Нет такой проблемы у Вас лично - езжайте на здоровье дальше. 3) у меня в семье 2 кобальта: европейка и азиатка. До этого ездил на Лосе-механике. Пересел на Кобальт АКПП, недавно провел обучение АКПП. Поэтому у кого-кого, а у меня есть с чем сравнивать. Так что с моей позиции, это Вы чушь городите, а не я глупости пишу. Коллеги в ВТ подсказали, что есть черные на Сергелях. Стоимость от 50 у.е. до 80 в зависимости от аппетитов продавцов. Про накладки на противотуманки не спрашивал, но только вчера заметил на одной Кобе хромированные.

Коллеги, никто вот такие накладки на решетку радиатора у нас не встречал только черного цвета? Сколько у нас просят?

Эта проблема решается сменой прошивки, которая рассчитана на зарубежные рынки, на ту, что расчитана на наш рынок. А так с заводской у нас нереально ездить =( А я думал у меня скоммуниздили

Не-не, это уже лишнее Спасибо! Я знаю. У меня европейка, а там не заглушка, как на азиатках, а индикатор работы второй подушки безопасности. Тупо показывает "On/Off". Да имхо и неудобно... Например, я стою на улице, надо багажник открыть - придется тянуться через полсалона. А тут открыл дверь - она прям тут

Вы меня раскололи - понты Можете мастера подсказать?

Мне бы просто белый. А Вы в ноги и спереди и сзади делали? Какая цена вопроса? Хотел также посоветоваться, коллеги, кто-нибудь делал 1) подсветку кнопок стеклоподъемников; 2) слева от руля кнопку открытия багажника? Видел разные варианты, но самый оптимальный имхо вот такой Смотрится, как родной. Тоже интересует где делали, сколько стоит. Спасибо заранее.

С.Рахимова, официальный сервис, ребята, которые ходовку диагностировали в рамках планового ТО за 10 тыс сум. это сделали и фильтр салона поставили, но последнее пришлось потом самому переделывать...

О, спасибки! А если руки не из того места растут (то ишь у меня), к кому можно обратиться? Я на С.Рахимове в салоне купил GM бумажный за 30. Угольный там же 42 стОит. Но мастера-ходовики у них - рукопопкы. Поставил мне его наоборот. Он там копался, я его спрашиваю, правильно установил, стрлкой вниз? Да, говорит. Приезжаю домой, открываю бардачок - стоит стрелкой вверх... Слов нет - одни междометия... А в ноги свет не делали? Я позвонил своему мастеру, что-то очень дорого ставить плафон сверху, была цена озвучена под 200 тыс, потому что для установки придется обшивку сверху снимать якобы. Думаю, может тупо в ноги сделать и все. Мне мастера предложили несколько иной вариант. Они сняли резинки, намазали на металлический прут, на котором резинки расположены, солидол, наживили резиновые трубки и снова одели резинки. Теперь они тоже намертво стоят и шум пропал =)

А, еще многие критикуют и меняют клаксон на Кобах, звук им не нравится. Но я лично не менял - устраивает.

Поздравляю, коллега! Тоже забрал за 10 дней до повышения, 4-я позиция Евро, белая! Предлагали мокрый асфальт в одном салоне, но с риском не успеть до подорожания все-таки получил именно тот цвет, что хотел Поделюсь своим опытом доводки до ума: 1) Полики в салон и багажник; 2) ветровики (чтобы в дождь вода в салон не попадала); 3) брызговики (неужели на заводе такую мелочь нельзя поставить?!!!); 4) автосигналка Starline B94; 5) набор силиконовых ковриков под все карманчики, нишы в салоне (чтоб мелочь всякая не дребезжала во время езды). В планах: 1) свет в салон. В Кобе, как на Спарке: свет только впереди над зеркалом заднего вида, сзади не зги не видно. Пока не знаю как реализовать: или дополнительный плафон над задними пассажирами или видел под передние сидения устанавливают диодовые лампы. 2) кнопка открытия багажника в салоне. Ее ставят либо под штатный индикатор работы подушки безопасности, который справа от аварийки (в азиатской версии там просто заглушка), либо ставят слева от руля. Второй вариант, хоть и предполагает сверление родного пластика, но удобнее ИМХО - не придется тянуться через полсалона к кнопке, чтобы открыть багажник, если стоишь на улице. Обязательно поставьте пружины на крышке багажника. Сам он ни черта не открывается. 3) замена родных дворников. Родные чистят просто ужасно - вообще не годятся. 4) воздушный фильтр салона. На любом авторынке можно купить, говорят. Почему на заводе не ставят - непонятно. В общем ситуация, как и с брызговиками. 5) парктроник или камера заднего вида. Не решил пока, что именно. У парктроников свои недостатки. Но если камера, куда ее ставить: в замок или в плафон освещения номера, который очень низко. 6) шины. Родные шины очень хорошие, но летние. Можно поменять на всесезонку. Но идеальный вариант - купить комплект зимней резины. 7) шумоизоляция. Один друг, из числа яростных противников что-то делать в машине, задумался об этом после того, как проехал на Кобальте 20 тыс км. Хорошо делают в Cartex на Ивлева (но очень дорого) или Тимур (aka Partymaker, у него полная шумоизоляция - 3,4 млн сум). Также советуется специалистами обязательно сделать шумку, если Вы меломан и хотите заменить штатную аудиотехнику на что-то серьезное. доводка дверей и багажника. Но кто-то говорит, что не надо. Якобы дело в новых резинках и со временем они прижмутся и все будет ок. 9) чехлы на сиденье. Хочется взять в РФ из эко-кожи фирмы Автопилот (там где-то под 100, у нас 150 у.е.), вроде от них не потеешь, не греется, вид обалденный. 10) торпедка очень чувствительна к малейшим механическим воздействиям, т.е. легко царапается, а также плавится на солнце. Надо или аккуратнее (у меня лично тяжело реализуемо ), или обтягивать экокожей или алькантрой в Cartex (очень дорого), или купить на базаре накидку на торпедку (вид конечно , но дешево и сердито). Если Вы лично аакуратны, то можно летом ставить отражатель при выходе из машины и все. 11) подлокотный ящик между водителем и передним пассажиром. В Ласетти был такой, очень удобно. Ну и вот на резинку под глушителем вроде многие жалуются - наверное тоже придется со временем сделать. Самое страшное, с чем придется столкнуться - с проблемой бензина. Я как раз сейчас в раздумьях, что делать. Дело в том, что европейские Кобальты заточены под российские реалии, где есть 92-й, 95-й. Если залить в него 80-й будут сильно стучать пальцы. Даже 91-й не всякий подойдет. Мне лично подошел только 91-й с УГО или смесь 80-го с 95-м (не тем 95-м, который продается например на заправке DP напротив Сергелийского автобазара, а реальный 95-й). Вот сейчас 91-го на УГО нет, заправил 91-й на заправке на Мукими - пальцы стучат. Кто-то советует перепрошить, кто-то - что этого не стоит делать, кто-то говорит, что надо перепрошивать, но при этом у моториста менять степень сжатия на двигателе, кто-то ставит "фишку" (октан-корректор или октан-регулятор). Но в целом я доволен =) Удачи на дорогах! P.s. Если кто-то как-то дополнит/прокомментирует мои планы - буду благодарен

Добрый день. Помогите, пожалуйста, со следующими вопросами. Работник принят на работу 1 января. По истечению 6 месяцев ему был предоставлен отпуск сроком 24 дня. После выхода из отпуска работник подал заявление об уходе с 1 октября. При выходе в отпуск работнику были расчитаны и выплачены отпускные из расчета 24 дня. Таким образом, проработав на предприятии 9 месяцев, вместо положенных отпускных за 18 дней отпуска (24/12*9) работник получил отпускные за 24 дня. Вопрос 1: нужно ли при увольнении производить перерасчет отпускных из расчета 18 дней и подлежит ли сумма отпусканых за 6 дней удержанию при увольнении? Вопрос 2: какими нормативными документами регулируется данный вопрос? Спасибо заранее.

Всем привет! Никто не может кинуть инвайт на Tas-ix.net Спасибо заранее!

Добрый день. У меня вопрос как раз по теме. Я бы хотел организовать выносную розничную торговлю на автомобиле. Согласно Положению о порядке осуществления оптовой и розничной торговой деятельности (Приложение к Постановлению КМ РУз от 26.11.2002 г. №407) : "Выездная торговля допускается только юридическими лицами на основе разрешений органов государственной власти на местах с указанием конкретных сроков и мест осуществления торговли..." Я не смог найти нигде порядок оформления такого разрешения, какие документы необходимо сдать и т.д. Не могли бы Вы помочь с этим вопросом. Спасибо заранее.

Добрый день. Статья 72 НК РУз гласит: "На территории Республики Узбекистан реализация товаров, выполнение работ, оказание услуг за наличный денежный расчет осуществляются с обязательным применением контрольно-кассовых машин с фискальной памятью, включенных в Государственный реестр контрольно-кассовых машин, за исключением отдельных категорий юридических и физических лиц, которые в силу специфики своей деятельности могут осуществлять наличные денежные расчеты без применения контрольно-кассовых машин." Наше ООО оказывает услуги как юридическим лицам, так и населению. Мы не относимся к категории юридических лиц, оторые в силу специфики своей деятельности могут осуществлять наличные денежные расчеты без применения контрольно-кассовых машин. При это, мы не принимаем у населения оплату напрямую, а отправляем их в кассу банка по соседству, где они могут произвести платеж как наличностью так и по пластиковой карте. Распространяется ли на нас обязательство по наличию кассового аппарата? Спасибо заранее.

Добрый день. Кто-нибудь может подсказать, где можно найти Приложения 1,2,3 к Постановлению Президента ПП-1675 (бюджетное постановление на 2012 год). Обычно они публиковались в Солик-инфо, но не в этом году. Спасибо заранее.

Здравствуйте. Хотел бы обратиться со следующим вопросом. Существует зарубежная компания X. Она создает дочернее предприятие в Узбекистане Y. Разрешается ли/не запрещается ли а) гражданину РУз б) гражданину другого гос-ва заключать 2 трудовых договора: с компаниями X и компанией Y, - и получать доход из двух истоников. Спасибо заранее.

Добрый день! У супруги подходит срок отпуска по беременности и родам. Однако до этого отпуска, она хочет использовать ежегодный. На предприятии, где она работает, сотрудникам предоставляют минимальный отпуск, предусмотренный законодательством - 15 рабочих дней из расчета шестидневной рабочей недели. Работает она на предприятии с 15 июня 2011 года, т.е. 6 месяцев уже прошло. Мы стали изучать трудовой кодекс и не можем понять, может ли она взять полный отпуск либо же ей предоставят отпуск длиной пропорциональной отработанным месяцам. С одной стороны, Статья 141 ТК описывает порядок исчисления продолжительности отпусков пропорционально отработанному времени, с другой стороны, Статья 146 ТК говорит о том, что разделение отпуска на части допускается только "по желанию работника на основании его письменного заявления"... Подскажите, пожалуйста. Спасибо заранее

Добрый день. Постановление КМ РУз №410 от 23.10.2000 дает следующее определение представительствам иностранных коммерческих организаций: "Представительства не являются юридическими лицами и не осуществляют хозяйственную или иную коммерческую деятельность..." Где в законодательстве можно найти определение "хозяйственной" и "коммерческой" деятельности, а также разъяснение, какой деятельностью могут заниматься такие представительства. Спасибо заранее. P.s. Извиняюсь перед модераторами, я открыл аналогичную тему в разделе "Налоги", наверное, погорячился. БУдьте добры, удалите ее там.

Спасибо. Пардон, Вы имеете в виду соглашения об избежании двойного налогообложения? Не могли бы указать пример такого документа? Спасибо заранее.