faizulin

это не скидки,а мировой опыт

Террористов и маньяков единицы.Маньячат и бомбермэнят не все,а вот по дорогам ходят ВСЕ.То есть нарушителей-пешеходов(даже потенциальных) в нашей стране 31,5 млн.Если понаблюдать за оживленным перекрестком 1 час,то вы обнаружите до 1000 нарушителей пешеходов.И как гайцу их всех оформить?В какой участок их столько поместить?Как бабушке-фронтовичке с тремя классами образования объяснить,что хоть ее и не учили,но она обязана знать ПДД,и знать особенности мартовской редакции новых правил.Как штрафовать пацана 10 лет от роду на дороге с мячом?Вопросов много,нарушителей пешиков много,а водителей мало,и их обучили,и их обязали,и опасность в основном от их машин.Вот и штрафуют только водителей,все просто.ПДД пешиков до пешиков никто не доносит.System error.

Сверху тоже не идиоты,поэтому такой команды дать не могут.Они понимают ,что штат сотрудников ГАИ крупного города 200-300 человек,и эти люди не могут обучить население города 300 тыс людей,а потом требовать.То есть обучение ПДД,дело общегосударственное и не дешевое.А у государства есть более важные дела,чем проблемы пешиков,которых много. пешеходов

Исторически опять же сложилось,что пешиков не трогали раньше в СССР,не трогают и сейчас.Нет толи механизма,толи должностных инструкций,толи полномочий у гайцов.Например,задержал гаишник пешика.А пешик не хочет показывать паспорт,называть имя,фамилию,адрес?.Что делать гайцу?Вызывать ППС?Вместе с ППСниками гаишник сам должен проследовать в участок.А у него двугая миссия-быть на дороге.Или может отвезти пешика в КПЗ .,пока не расколется? А водила по ПДД обязан предоставить свои доки,ну и гаишник может легко начать оформлять протокол. Пешик не обязан ничего предоставлять,ни доки,ни информацию себе.Хлопоное ,вообщем,дело-штрафовать пешеходов.

этот вопрос ,кроме вас,должен возникнуть еще в голове у властимущих.А пока ,исторически так сложилось,что учат только водителей как ездить,а пешеходов ,как ходить,не учат.Вселенские вопросы на форумах не решаются,тут только треп.Но ранее уже звучали предложения ввести обязательное обучение и экзамен по ПДД в школе.Хотя бы молодую часть населения так можно сделать осведомленной о ПДД. Получается,что пока ситуация с пешеходами,как в песне у Высоцкого "жизнь научит,жизнь накажет,жизнь осудит".Из чувства самосохранения, пешики начинают вникать в правила.Но происходит это не заранее,а позже,уже после того как он становится участником движения,после того как он уже стоит на переходе.

обязан соблюдать,а не знать.ПОВТОРЮСЬ. Пешеход не обязан пройти курс ПДД,и получить удостоверение пешехода. Вот стоит на обочине женщина из "областных",как вы говорите.В руках авоськи и трое детей,в платок по пояс укутана.Думаете она спецом правила прочла,прежде чем к вам приехать?Смотреть на жизнь реальнее надо.Закон обязывает пешеходов соблюдать правила ,а не учить.Но быть им пешеходами можно.Водителей же закон обязывает сначала пройти обучение,и только потом появляться на проезжей части за рулем.Разницу чувствуете?

то ,что пешеход переходил на красный и был сбит автомобилем,будет на суде лишь смягчающим обстоятельством.Писано ж в ПДД,что водитель обязан пропустить пешехода,находящегося на ПП.А то, что он там находится на зеленый или на красный-это ,как правильно пишут ,ответственность пешехода. Представьте,что бы было если бы такого пункт в ПДД не было?Все бы с чистой совестью и безнаказанно убивали и калечили людей на переходах,и на дорогах,когда пешеход не убедился в безопастности пересечения дороги,и попер? Жизнь так устроена,что водитель обязан знать ПДД,а пешеход НЕ ОБЯЗАН(ни по закону,ни по конституции).Пешеход не обязан пройти курс ПДД,и получить удостоверение пешехода.Водитель по любому умнее и выше в сфере обеспечения безопасности,поэтому,наглых,необразованных или просто растерявшихся пешиков нельзя сбивать,а надо понять ,простить и пропустить.Иначе штраф или казематы,зависит от последствий.

еду за городом вчера.Встречные мигают"берегись радара".Я и не нарушал,но на всякий случай,чтоб случайно не запалиться сбросил со 100 до 90.Выбегает из кустов мне на капот огурец.В руке радар,выражение на лице выражение как будто Бен Ладена наконец поймал,и получит орден.Че надо говорю,ака.В ответ,как обычно-документи.Говорю,сначала скажи ,че остановил,потом документи тебе.Препирались.Он мне радар показывает-86 скорость.И че ,говорю,Петрович,здесь 100 максималка,где знак???.Он говорит мне,что там на дороге,около колледжа (20 км от этого места),откуда я приехал, знак стоит,с названием кишлака.Я ему говорю,ну и кишлак у тебя,как Ташкент размером,ТЫ ГОНИШЬ,и знака там нет,и кишлака никакого нет там в принципе,и не домика даже.Он обиделся,грит,а че в сланцах (тапичкя) ездишь-запрешено.Я ему опять-ты гонишь,пункт из правил про тапичкя покажи.Обиделся еще больше,грит,а у тебя техосмотра нет,буду писать.А я ему говорю,ты рентгенолог чтоли?Нахера ты выбежал мне под колеса,ты увидел,что я в сланцах и техосмотра нет?Два раза ездил к вам на тех осмотр,то печати нет,то сотрудники на мероприятиях(тадбир).За техосмотр тоже не пиши говорю,он еще больше обиделся.Говорит,а че ты на меня кидаешься,не уважительно относишься???Я ему говорю,ты на работе-терпи брат.А у меня выходной,а тут ты мне гонишь.Короче швырнул мне доки,ушел в свою нексию куритьПравда,на последок сказал,что если на принцип пойти ,то я найду,за что тебя штрафануть.Толи побоялся,что у меня два свидетеля его левых действий,и я тоже на принцип пойду,и заявлю на него.Ну или просто мужиком оказался....Сотрудники ГАИ,не обижайтесь,но какой от него толк,если он нагло врет про максималку и тапичкя,и уважение,и разводит простых людей на деньги? ps. примерно 25-26лет назад ,еще будучи школьником занимал призовое 3 место на респ. конкурсе "зеленый огонек"(в Самарканде в тот год проходил),с тех пор ПДД знаю,и слежу за изменениями,это часто и спасает от таких умников.

значит большая наклейка-большая ошибка.Или на заводе тупанули или на базаре подсуетились

Очень правильно.Поднимите капот и там около радиатора будет наклейка ,там вин код должен совпадать с вином на наклейке на стекле и в техпаспорте

не знаю,вечером посмотрю на своей

по наклейке ваш гибрид 2010 года выпуска а судя по второй маленькой наклейке с именем контроллера отк,то ваша машина 2015 года выпуска.

в шерхановских мануалах на разные модели написано,что отпирание и запирание дверей это две разные кнопки,1 и 2.Стало интересно,как же российские кодграберисты считав код запирание двери умудряются ее потом открыть?Это ж два разных кода.Вот на наших мадЖЫкарах взлом еще хоть как то можно объяснить,отпирание-запирание кнопкой 1.

Бери боже,что нам негоже. Остатки барского(российского) стола.

У кого есть информация насчет наличия электростеклоподъемников на нексусы?Спрашивал в магазинах в Фергане,есть оригиналы,полный комплект 4 шт,кабель,кнопки,заглушки в дверные карты на место старой мясорубки.Вообщем,стоит это 1,1 ляма.Дороговато.Российские нексияводы ставят свои ,выпушенные специально для нексии стеклоподъемники.Форвард,катран,гранат зовутся.Два передних стоят 3 тыс росс руб ,полный комплект.Причем они реечные,а не тросовые,как родные.По отзывам,работают лучше и быстрее родных.Вопрос-встречали ли вы на наших рынках или в магазинах российские электростеклоподъеники на ксюхи

в техпаспорте так и поставят

антырнетные видео на ютубе показали,что сканеры для с меджиком не очень то и работают пока.Что большинство -это фейк, происки конкурентов,с целью продвижения своей марки. С динамическим кодом маджики тоже появились по 120 уе.Место и модель я писал ранее.

Это скорее модель брелока,а не модель сиги.Поищите модель на коробке,если сохранилась

шерхан в России,ну или для России,У НАС ШЕРХАНА НЕТ

белый пульт удобней(кнопки),черный красивей.Функции одинаковые.

желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 42 настоящих Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; 41. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (дорожным знаком 5.33) 42. Водителям, которые при включении жёлтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 41 настоящих Правил, разрешается дальнейшее движение. вообщем,ситуация спорная.Когда говоришь гайцам,что если б я на желтый не махнул,пришлось бы экстренно тормозить и остаться на середине перекрестка,они говорят,виноват,расчитывать скорость надо при проезде.Кого тогда защищает пункт42-не ясно. опять же в п 42 написано -разрешается дальнейшее движение.Но не написано,что я должен(обязан) продолжить движение,то есть я могу проехать,а могу остановиться.А где мне останавливаться?где получится,на стоп линии,или передней. Как я понимаю,пункт 42 гласит-пропусти дурака,который несется,пусть он проедет даже на желтый,чем он будет тормозить как псих.Ну я то и ехал тихо,видимо должен был проехать перекресток,а не останавливаться.Только потом гайцу доказывай,что ты не на красный проехал...

золотые слова.Вечером сегодня милицейский остановил,грит ты зачем стоп линию переехал?Светофор без секундомера,я тихонечко 40-50 ехал,ну светофор и сменился.Я спокойно остановился,наехал на стоп линию немного,но на пешеходный переход не наехал.Милицейский наказать хотел,а я говорю,по твоему было бы лучше,если бы я на желтый рванул,и с едущими сбоку поцеловался.Я так поступил,чтобы избежать возможной аварии,то есть пришлось нарушить,чтобы избежать более серьезных,и опасных для жизни последствий для меня и окружающих.Вернул доки мужик,понятливый оказался.Был за рулем тико.Оффтоп,конечно,но тормоза вещь значимая.На новой ксюхе 1,6 как ослабил ручник,так тормоза стали более предсказуемые,стали меняться от степени нажатия и хода педали.А вот с перетянутым ручником,машина тормозила мгновенно,только положишь ногу на педаль,вставала как вкопанная.

мои посты о состоянии запчастей после простоя авто 3года.Где вы там увидели идеологию???

прекратится,когда перестанут брать...Про скидки,разумно говорите.Остаточную стоимость надо вычислять и предлагать машину по этой цене,...только зачем,если и так купят.

Правильно,очень правильно.Иначе бы в сервис книжке указывалась периодичность замены резинок ходовой и сальников двигла.Ну нет у этой категории регламента,переживать не обязательно.Кокандская резина гамно после 3 месяцев,нормальная резина-сто лет резина.Это я про кокандские пыльники на ходовую.