faizulin

Байрам,вы любитель расшатывать лодку.В своей новой,ездящей машине вы запланировали замену всех сальников,резинок и жидкостей за три года?Или вы думаете в в движении тормознуха не портится,а масло как новое?Вижу вы начали читать о консервации.Рад,что не выкидываете отныне перлы о залегании колец во время простоя нового движка.

ничего не заляжет и не потрескается.Из жидкостей менять масло сразу,незамерзайку лучше тоже.Аккум менять по необходимости.

получше победы,и на 300 сум дороже батарейки "сони" из той же оперы,синего цвета.

дешевле кобыл,но дороже старой ксюхи,так что порядок,все логично.Не поднимут.Видел в живую ,она сроди спарку,тока с попой.Задние сиденьки на троих уже не расчитаны,нафига там третий подголовник,не ясно.Складывает впечатление неполноценной машины(по размеру)

на базаре 91 старлайн продавали по 80 уе.Качество коробки и инструкций на высоте.

вроде бы сейчас в договоре стали писать,что всякие канцелярские дела в салоне оплачиваются отдельно.Так что прежде ем послать,пробегитесь по договору,за что вы там должны заплатить дополнительно

Вот раньше было время,мы студентами на автобусах двух,через весь город в политех час...а ща,студенты обеднели,на великах на учебу ездют

Если звуки не издает,то что то с сигналкой.А значок замка на пульте меняется с открытого на закрытый?Кстати,человек про предохранитель правильно говорит,на сигналке сейчас кроме основного предохранителя ,часто в комплекте идут еще и на выходы 3-4 предохранителя.Поищите их в жгутах сигналки.И вообще,еслидружите с электричеством,проверьте есть ли выход с сигналки,с блока управления на центрзамок,или на блок управления центр \замком,не знаю как у вас там сделано.

Я заднюю еще в салоне еле включил.Хотел пожаловаться,а потом посмотрел,что у них в тех сервисе одна пацанва 12-15 лет работает,на поъемниках машинам гайки крутят.Не решился доверить им,лучше сам сделаю.

При езде запах какой то нездоровый в салоне,как будто текстролит горит.Думал колодки,проверил,задняя одна сторона немного терла,потому что на заводе перетянули ручник,срабатывал на один щелчок.Ручник ослабил ,чтобы он схватывал после третьего щелчка,запах остался...Сцепление чтоль ослабить?Может по электричеству что-то плавится?Общ пробег только 520 км. Передачи,особенно задняя втыкаются с трудом.Да и сам рычаг на нейтралке стоит как то справо, ближе к переднему пассажиру.Из за сезона дождей все руки никак не дойдут выставить рычаг по меткам.

Если 10 буква в вин коде G ,то год выпуска 2016

на моей машине только лобовуха 16 года,остальные 15.Автоойна,по моим представлениям может обеспечить 2-3 таких завода автостеклами.Перепроизводство,скорее всего.Ну или отсутсвие заказа с завода

знакомая работает на заводе "автойона",говорит ,сидит в отпуске без содержания.Завод автостекол стоит.

фишка на 95 бензин стоит?

обычно берут сигнал,что двигатель завелся с лампы контроля заряда аккумулятора с панели приборов.Сигналка крутит стартер до тех пор,пока не появится (точнее не пропадет) сигнал на этой лампе.В меню время остановки стартера можно только увеличить, то есть будет перекручивать.Уменьшить нельзя.У себя замечал,что действительно 1 сек перекручивало на старой машине.

это точно,насчет т250.Но чтобы предрекать успех или провал этой модели надо знать ее цену.Будет по цене спарка или нексии -будет продаваться.Будет по цене кобы-будет рядом с кобой в салонах пылиться.

статистику,что с 2012 года еще 4 года выпускали

про моти и ксюхи еще в 2012 говорили,что все,баста...А видите как вышло.Так что,пока берут ,может и будут выпускать.Нексия не угодна государству потому что маторчеги оба 1,5 и 1,6 надо везти с кореи за валюту,только может поэтому снимут.Ну или ташкенский воткнут,почему бы и нет. Кстати,звук наших моторов 1,5 на кобах и джентрах чистый,ровный,без шумов,не смотря на использовании цепи.Может ксюша с ташкенским мотором и неплохо сдружилась бы.

Таким людям надо третий нексус брать,там цепь

также к сведению.Оригинал ходит 40-60 тыс.Не оригинал около 20.Так что ,неоригиналы тоже покупают.Категория.у кого денег мало на ремонт,и у кого новая тачка намечается скоро.

повторители поворотников и зеркала заднего вида тоже старого типа...

Не могу сказать. Для сравнения вам,недавно покупал и менял ремень ГРМ на мотьке.Корейский ремень фирмы DONGIL купил за 27 тыс,а точно такой же Китай-залипуха с размытыми надписями , резиной сероватого цвета,и даже чуть уже по ширине-стоил 20 тыс.На Ксю конечно ремень дороже,наверное раза в два.Хотя на СОНСЕ он может быть и не такой длинный,как на донсе.

Если будете на рынке,попросите продавцов показать дорогой ремень и самый дешевый.Вы сразу увидите разницу в материале,в качестве надписей.Это надо видеть.Причем ремни могут быть одинаковых марок,иметь одинаковые названия,который плохой это КИТАЙ,качественный - Корея или Германия,надписям не верьте,верьте качеству изготовления.

отрапортовать у нас мастера

Сколково.уз