faizulin

ща заглохло все.ушла нефть с колодцев,да и с ФНПЗ ушла,по заправкам то оно видно.

Имеете ввиду Кувейт,кишлак где нефть добывали из колодцев?

ИХ ответ меня действительно не удивит.Людям ,которые переехали в пмж в туда по программе добровольного переселения соотечественников не полагается бесплатное авто по приезду.Лить пока некуда,как понимаете,а вот бесплатное жильё им,как специалистам завод выдал

миру-мир,хватит обсуждать личности.Все мы не без греха и со своими тараканами.Про масла давайте писать. Вот у меня знакомые работают в Обнинске,на заводе Синтек.Сегодня купил тормозуху их завода,ДОТ4 для доливки. Есть такие кто пробовал лить их масла,антифриз и тормозухи?Че скажете,не закиснут у меня тормоза, Спросить у знакомых с завода-не вариант.Один там большой электрик,вторая специалист отдела импорта.Обоим до химии далеко.

-че лить ликви моли или шел хеликс,чёб на душе потом спокойно было.Никто не пишет цифры,никто не пишет свои наблюдения,мотор себя ведет так то,температура воздуха такая то...Раньше хоть писали у кого гидрики как стучат на разных маслах.... в марках разбираются,чье название красивее и дороже.На кобе узбекский двигатель,так может лить в него масло ташкенское из квадратных баклашек,а в коробку такой же тад-17 ташкенский,который все барыги и мастера советуют на базаре небогатым водилам,говоря,что тад-17 сила для коробки,а все остальное понты)) Шутка,маннол форева...

я делаю проще.Как меняю масло,делаю это сам(принципиально),оставляю сливную пробку открученной на день,а не на пять минут,как делают в сервисах.Старое масло сливается по максимуму,буквально по капле.И не надо никаких промывок,после которых еще раз надо промывать движок уже от самой промывки,чтобы щелочь от промывки не смешалась с новым масло и не делало дальше свое чистое дело на протяжении 5 тыс км. Если есть желание промыть мотор от шлама,то желательно это сделать при помощи масла любого дешевого бренда.Залить,проехать 10 км слить горячим.Промывка она не моет,она полоскает от остатков грязного масла и механических частиц ,шлама.Лаковые образования десятиминутка-промывка врядли разъест,это надо растворитель 646 ,ацетон и керосин залить вместо масла,и крутить часов 5,.....жаль что на смазке из этой смеси движок и 10 минут не проработает без смертельного ущерба для себя.Имхо,конечно,каждый для себя сам решает

промывка при смене масла,в том числе и бренда.это как клизма,если вчера ел борщ,а сегодня лапшу.Есть смысл промывать желудок при приеме нового блюда?

и не надо искать как доллары в банке купить по гос курсу 2000 в квартал.

и вообще GM Узбекистан оптимисты,вот почитайте еще http://gm-uzbekistan.com/novosti/120-gm-uzbekistan-povysit-proizvoditelnuyu-moschnost-na-20.html

почему же тогда кикс афт3 выходит 58 тыс?Хотя одни и теже корейцы ,а заводы вроде соседние.Корейцы это хорошо-плохо что они обленились.,и на их заводах работают малазийцы,шриланкийцы ,и прочий индокитай,ну и наши узбеки.Думаю в Европе маннол шриланкийцы не делают?зы:сегодня был в мастерской,уста разбирал движок от дамаса....привет там закоксовалось все в ГБЦ. Гавнища килограмм,распредвал заклинил,клапана,рокеры,пружины в каше,один клапан подрался с поршнем,на зубчатом ремне слизало пять шесть зубов при клине движка,вообще печально все.Дамас свежий,пробег 250 тык.Хозяин грит,лил маннол классик постоянно,говорит,видимо, нарвался последний раз на залипуху. зы2:сам ща езжу на маннол классик ,и не жалуюсь.

дешевле,декстрон 6 был по 58 тыс.Но третий декстрон уже синтетика,поэтому волноваться не стоит в принципе.Минералку манноловскую льют атф по 25 тыс и даже да же близко не парятся.

вчера купил такой маннол по 40 тыс за литр,пластик в ассортименте также были и моторные масла зик уже к канистрах.Также из этой же партии была афтдекстрон 3 Kихх по цене 58 тыс за литр,канистрачка заклеена бумажной пломбой,видимо по этому так дорого

по русски на заборах не пишут сейчас,а по узбекски это слово из пяти букв,но это не MOTUL как вы могли подумать

не указан срок или период закупки.Может они на 10 лет вперед договариваются.Об этой сумме я говорил тут на форуме еще за месяц до визита.Заезжал 28 октября после Асаки и к нам на работу тот мужик,президент деу инт,с мигалками,сопровождением.Пообедал ,посмотрел, и рванул дальше в Бухару свои владения рассматривать.

просто не дали? ,сказали как будут деньги отдам?если бы в салона как на УГО заправках было написано,"У НАС УСЛУГИ БЕСПЛАТНЫ",то всякой тупизны не возникало бы.А так...всякая мошкара в салонах кормится,ака-укя,тирикчилик,и прочая п@здобратия .Все красивые такие ,нарядные.А когда указал им на дефект салона,так вышел какой то косой,кривой грязный пацан с сервиса с советскими плоскогубцами в руках,и со словами "ща починим".Выгнал наф это убожище с машины.Правда 15 тыс тогда тоже непонятно за что выдаваны сдернули.Ща не дам ни рубля без квитанции,и сторожа отматерю вместо суюнчи.Опыт приходит с годами :D :D

сегодня вертел в руках жидкость для АКПП Mannol Dеxron VI . декстрон 6,представляете .и от маннола!Это для тех,то пишет,что плохие люди льют в каптивы маннол,.потому что все равно продадут. Писано там:Dexron VI рекомендуется к применению в новых шестиступенчатых АКПП автомобилей GM, BMW, Land Rover, Jaguar. масло для ягуара в нашем мухопрелестнске по цене 58 тыс за литр.Также был тоталь по цене 48 тыс за литр,атф 3,ну и был GM АТФ незнамокакой (судя по иероглифам корейско тоталевский)по цене 65 тыс за литр,и кастрюль атф 3 по 75 тыс.

Ксюха у меня жрала 7 литров в городе,проехал 3000км с салона.Следил за расходом постоянно.Сейчас ее судьбу и расход не знаю,хозяин сменился

какая разница в курсе уя,если запрлату 99 процентов населения получает в сумах,причем зарплата стабильная и не индексируется по базарному курсу на день выдачи.Год назад нексия стоила 10 штук.а коба 14 штук по тому курсу.Разница и сегодня почти такая же или чуть меньше.Но сути дела эта не меняет,ну если нет бабла живого у человека,какая разница на курс ему?Нет денег -нет расходов.Хватило денег на нексию,сдал деньги на нее,вот и все.Наш АФТАПРОМ тоже не дурак,скоро тупо станет отказывать в обмене договора на другую модель или найдет способ не возвращать доллары за сонсы.

Сделать тоже самое год назад ,когда брал договор на нексию,человеку ничего не мешало,цены и тогда были такими 30 лямов и 45.Раз год назад не занял и не взял кобу,видимо не у кого Ну или смысла нет.Не знаю,почему нексию все ругают,называют устаревшей?Что революционного в кобе или в джентре?Какие узлы этих авто принципиально отличаются?Чем коба новее ксюхи?водородный двигатель может у нее?Подушки,абс,согласен.Но подушки и абс были еще 20 лет назад,это не новость.

ответил тут http://www.tforum.uz/topic/10707-nexia/page__st__13680#entry2065233

от сонсов поэтому и отказываются,а от донсов не отказываются,потому что у многих денег нет доплатить 10-15 лямов за кобу или джентру.Бедный богатого не разумеет,короче.И вкус у людей откуда-то появляется именно с появлением денег в основном,а когда нет тех денег и нексия сойдет,и матиз,и жигуль,

По факту,тема называется "Матиз и все что с ним связано,а не "Сашин сервис и все что с ним связано",давай далее постараемся по теме,а то люди обижаться начнут уже.

бесплатный wi-fi только в мышеловке. бесплатные обеды на работе,бесплатный проезд на место работы,бесплатный литр масла в канистре,бесплатный wi-fi в автосервисе или кафе,бесплатный диван с кондером,бесплатная путевка с профкома и тд-думаете это все бесплатное,думаете оно берется с неба?За все платит клиент,то есть он переплачивает за основную услугу.Рабочий на работе получает "бесплатный" обед,правда руководство умалчивает ,что недоплачивает ему часть зарплаты,и на эти деньги с барского плеча "бесплатно!!!" его кормит.Думаю хватит оффтопить,а то получим по бану.

разве не навязчиво,приехал человек к ним на сервис или ремонт,а они из тебя их рекламщика делают.

со стикерами "мотуль"что сделали в последствии,выбросили или себе на авто приклеили?Это ваше личное дело и личное авто,я просто интересуюсь,без обид,пожалуйста.