Alikhan

а как можно узнать, что "завезен как надо"? просто по внешнему и внутреннему виду? или что то другое...?

Имхо, все это из-за отсутствия аналогичной альтернативы

на фото как будто стальной А можно узнать какого профиля и за сколько обошлась? Карта? Нал?

Намного аккуратнее получилось! Поздравляю! Кстати, Макс, я думал что у вас цвет "мокрый асфальт"...

в моем тож так было

Типа так должно устанавливаться?:

То то , и я о том же. Я тоже проверил поток воздуха - так же как у БОССа. И у меня тож стрелкой вверх. Может и у меня? :p Хотя воздух во внутрь всегда дует. А не наоборот

Вот почему завод не успевает их втыкать в свои выпускаемые новые колобки - их попросту разбирают еще до поставки в завод

а кобальт? видухой не понра?

Вот, поэтому сейчас фильтр там стоит с надписью наоборот, перевернутый текст словом.

И не было.

Вчера на фархадке (маг GM) купил салонный обычный фильтр (20 тыс.сум). dmitry.uz, проверил направление воздуха, как в тот день - снизу вверх. Поэтому согласно стрелки Air Flow, установил фильтр стрелкой снизу вверх.

На то есть тут соответствующая тема... "Оформление ...." поищите

Вредит, не вредит - но если ситуация (не дай бог) этого потребует, то вы полюбасу будете вертеть баранку :p

Был у нас тут один форумчанин - аж фото спидометра выкладывал с такой скоростью как у Токси

Кто осведомлен - есть ли у кобальта такой типа регламент (как у нексии было например), иногда раз в месяц включать и дать поработать кондеру?

Мне честно говоря, несмотря что все требовали ездить на 80-м, ездить только на таком бензине не понравилось совсем, да и мотору кобальта оно не понравилось. Сразу появляются всякие посторонние шумы, недоработки. Как залил 91-й - и машина оживает, и зажигание нормальное, и просто приятно ездить. Хочу найти хороший 95-й и попробовать на ней тоже поездить - думаю колобок будет просто рад :p

всего лишь 6500 км. Я то "особо не жаловался" на тягу, просто бесило то что при движение с места мотор чуть дергался один раз. Т.е. не плавно начиналось движение..

Брал на АС С.Рахимова - там магазин с улицы, рядом при въезде в Автосервис, а не то что в здании самом. Купил на карту за 40 тыс. (комплект). Продавец просил 42 тыс, скинул до 40 тыс. Честно говоря, я тоже. Так как особой разницы после замены не заметил Все равно не пропало одноразовое дёргание при движение на первой скорости с места.

Обычные GM, с синей упаковке - вроде б как заводские. Ну я проверил - точь в точь с предыдущими были. Циферки и буковки такие же.

А это мои - когда менял так выглядели.

А в районе Чиланзара?

И это есть чтоли в кобальте нашем? Хотя у меня пару раз были такие моменты что на высокой скорости надо было резко остановиться до препятствия - был удивлен тормозам кобы - остановились там где надо было, даже с запасом (смог наверное объяснить?)

А моргают как? Как у малибу? Чередуя левым-правым и центральным фонарями? АБС имеется в виду?

Влад, а этот Пролонг экспериментировать с моторным маслом не пробовали?