Alikhan

Самиго ака, улдирасиз-э...:-D:-D:-D, особенно последней фразой....:-D

Когда мне предлагали евро вариант первой позы я в салоне приметил как раз этот экспортный LT AT. Сразу попросил чтоб мне дали это, но к сожалению в тот момент он там был единственным и стоял как просто образец:-(:-(:-( За 49 лимонов и еще с такими полезными и приятными опциями - не задумываясь купил бы! Берите, не пожалеете!

В среднем На 1500-2000 у.е. выше чем цена с салона

А вы просто спросите у них конкретно - что входит во 2-ю поз экспортную. Отсюда и будем плясать. Потому что мы уже четко знаем, что входит (точнее не входит) в экспортную 1-ую позицию

Неее.... это они свою, оплачиваемую за гарантию сумму сказали. Масло и фильтр - за мой счет :p Кстати, когда оплачивал в ГАИ за дор.фонд - один колобководец 2-позы платил 3% уже с новой сумовой цены колобка то есть больше, чем я оплатил.

Уже поставил Нексен 205/65/15 - сразу с салона в сергелях. А родные просто снял, с колпаками в комплекте. Если кому надо - продам

Да, так и оно есть Благодарю Всех! Да, пока еще дописывал пару строчек , интернет глюкнул и не успел отправить. Словом, хотел там спросить - хотя в салоне у одного тоже такое было - на скоростях 90 и чуть более 100 км/час руль дребезжит немножко. Шины и диски стоковые сразу менял на сергелях - на нексен 205/65/15, ну и колпаки от 3й позы. Балансировка конечно тамошняя меня не очень удовлетворила - чуть-чуть грешу на то. Кто нить сталкивался? из тех кто недавно получал.... Словом, тем, кому предлагали вместо джентры покупать нексию или кобу - Однозначно берите кобальта! Кобальт - это уже современность! Все таки 1996 vs 2012 :p Мне сказали придти с 45 тыс.сум

Всем привет! Ну как говорится, принимайте в свои ряды, колобководы!;-) Уже несколько дней езжу - одно только удовольствие! Вот теперь понимаю какие были ощущения у Ladyavto о машине после нексии... Так получилось что обкатку пришлось начать с трассы - машина просто супер на трассе! Расход - 6 литров. Тяга отличная, хотя не топил так жестко. Были плохие участки дорог, где включал кондер - на тяге оно вообще даже мелком не отразилось - короче доволен и спасибо нашим родителям

зачем же? ездил также пару раз по трассе - двигателю наоборот приятно когда по трассе топишь, и долго, чем ездить по городу в пробках и светофорах частых. Ну а так, верить - не верить - ваше дело. Факт остается фактом.

у меня нексия 2009 года и реальный пробег - 66 тыс.км. Так что, верим :p

Народ, кто в курсе - за сколько можно слить резину (без дисков) кобальта от 2 позы? (там Чампиро стоят) Без пробега.

Обычно говорят, что у Нексены мало пробега - а что, народ не пробовал обуть на Ханкук корейский? Оно чуть дороже Нексена

Алекс, вам уже извините конечно, сто раз объяснили - если вы вкладывали в МКП деньги в долларах, независимо от изменения гос курса вы обратно получите, то есть снимете с карточки тоже в долларах. Потеряете только 30 долл, которого платили за саму карту. Вот и всё. Что вы так переживаете ? Кстати, при возврате никаких процентов не берут. А вообще, для своей же уверенности, позвонили бы в свой тот банк, в карточный отдел, и узнали бы все из первых же уст;-) Мне в банке говорили, что когда приду, тогда и сразу вернут - никаких доп.времени не требуется.

Слушайте, юселловцы, точнее те кто проводит нынче акции - вчера как то удалось посмотреть вашу акцию "Ты - счастливчик" по телеку - так я одного никак не понял, почему после выбора бумажки с номером с того барабана СРАЗУ ЖЕ НЕ ПОКАЗЫВАЛИ в камеру? Чтоб все телезрители сразу же увидели какой номер вышел с выигрышем... Сразу заметно, что не все в порядке с номерами

Всех или только Малибу?

Я бы еще посоветовал - все таки читать то, что подписываете - все таки немалые деньги платите Там бы сразу нашли бы ответ на первый вопрос.

наверное экспортную предложат - их у них валом сейчас

а клей обычный? для резины? Чтоб дольше сохранилась (особенно на порогах) наверное надо работать с качественным клеем?

Если вы имеете в виду на бампере, внизу - то для них есть накладки черные, решеточные, пластмассовые, готовые. Стоят то они всего 6-7 тыс. Поставьте сами - и красиво будет, и защита кое как. А для верхней передней облицовки, то что между фарами, я там еще в 2009 году сразу закрепил на саморезах сеточку железную, сзади облицовки. На фархадском парни сделали тогда. Оно очень полезно, когда ездите вечером, ночью летом, особенно по трассе - когда всяких летающих насекомых валом в природе Мне не раз помогало, да и радиатор постоянно чистый :p

Гений Добрый, а также вопрос Икрому100 - а эти литые диски по весу легче чем заводские штамповки? На вес не сравнивали? И как они "переваривают" наши ямы (в отличии от штамповки)?

Респект! То что надо в первую необходимость! Чехлы где купили и почем? А материал - велюр? не жарко для лета? Кстати, соответственно возникает вопрос - установили и подключили ли вам айрбэг на руле и функционируют ли кнопки?

Думаете, тут сидят ясновидящие или "баба-Ванги"?

Ну на том и зарабатывают они

А по мне вообще заводские диски от 4-й позы нравятся - спиц там больше и красиво сидят - особенно на металлике

Такими вопросами лучше тут не разбрасываться