Alikhan

В чем тут боязность-то??? Берите ноги в руки и в салон. Конечно покупайте, выставочный даже лучше хранился же, типа. Вот все другие на солнцепеке, на пыли, под дождем... а ваш будет даже блестеть в салоне. Тем более на выставочном варианте не позволяют кому то садиться, пробовать чего-то... Зато чистенький , прям с салона.. Лучше синица в руках, чем .... в небе!

Правильно написал Грейсер задав вопрос публично. Лично мне тоже было интересно цены. Так как предстоит некоторые сервисные работы. Форс, а оплата по карте имеется?

Я как то читал в паспорте кобальта, что при двойном нажатии сигналка переходит охрану. Но для включения этого надо программировать эту охрану через "Информационно-развлекательную систему". Не имею кобы - а то проверил бы сразу после чтения :p

Да, верно, сорри за офф.

Всего лишь из-за этого? Такие минусы были и есть в автоматах. Подразумевалось, что "этого автомата" - имелось в виду именно что-то в автомат-коробке Кобальта нашего производства...

Прикольно! Эт даже хорошо... А как тогда выяснить - хорошо ли затянут колесо? А ребята в мастерских разных, случайно не сломают слишком туго затянув болты?

кажется это и есть те особенные плюсы автомат-коробки теперь вызывает некоторые интриги

А колпаки у кобальта (2-, 3- поз.) хорошо прикреплены к дискам? На трассе, на высокой скорости, по ямам не вылетают как это бывает с нексиевскими?

На самом деле немало и эти 17150. Для кобы 2 поз. Но как гриться, все что ни делается, к лучшему! Аза, поздравляю! Отличная машинка будет!

Вот это наш менталитет :p - доверяем. А там онлайн карта проходит? Оплатить можно? Я тоже почитал на сайте ихнюю рекламу и заинтересовался - наверное и цены соответствующие

Кто нить пользовался услугами сервиса http://www.driversvillage.uz/ ? Хочу ходовку показать полностью и коробку.

Он же спросил "почему не стоит брать" - значит еще нет, намеревается. Вот мне тоже интересно, почему бы не автомат? Понятно, что расход по городу в первых десятках тыс.км. пробега будет в районе 9-10л/100, но дальше же меньше станет. А в остальном, не вижу намеков на отказ (или проблема в самом коробасе?)

Почему? Все таки из-за мотора в 1,5л?

Когда целыми днями катаешься за рулем на машине по городу, светофоры, "зебры", пешеходы. пробки, длинные, замедлительная езда на 1-ой, 2-ой передаче .... ооочень хочется чтоб у тя был АКП ... Причем заметил что некоторые кобальты АТ даже очень хорошо "тянут" со светофора... Поздравляю Далайлама!!! как говорится, бизагаям юксин-юксин а сизга - тагидан шамол утиб турсин! а какой АС был?

Я бы тоже не сказал, наоборот, многие кто на трассе гоняет на кобе с полным багажом и с 4мя пассажирами внутри охотно хвалят кобу за тяговитость, даже на подъемах (в основном в сравнении с предыдущей нексией). В районе чинни-базар видел три трейлера с ласетти-2 (джентра) и пару штук там матизов. Там были в основном черные цвета и пару штук серебристого и "брызг шампанского". Однако кажется все были 1-поз, т.к. диски были обычные штамповки, без колпаков.

А что там писали? То есть интересно, каким был там суть/текст вопроса? И как они "помогают" - в продвижении срока получения?

Вот например, мне . Я бы тоже поставил - будет вариант, имейте в виду меня тоже. Главное чтоб работал исправно и не мешал компу кобы.

Кажется "горячую тему" поднял?;-) Мне в одной фотке в просторах тырнета понравилась резина на низком профиле, но с 15 дисками. Зачётно смотрится. Но мне важнее техническая особенность , совместимость, и полезность, нежели "просто для красоты";-) Уж больно крадут эпиковские диски на кобах.

т.е. наподобие как в нексии с 13-дисками меняют на 14-ые без изменения в ходовых частях? Тогда что, получается у кобы 3-й и 4-й позы тормоза лучше по сравнению со 2-ой? Или этого не заметить простыми человеческими чувствами? Мне просто интересно, как технически это повлияет на ходовые/ездовые качества машины?

Уважаемые, Кто менял резину новую в комплекте с колпаками от 2-й позы на 3-ю, также с колпаками? Во сколько обойдется, если: а) продать все 4 колеса в комплекте? за сколько можно продать? или б) сдать все 4 колеса в комплекте и там же поменять на комплект от 3-ей позы кобальта? Во сколько встанет доплата? И еще, смена 14-диски на 15-диски - на что-то технически повлияет кобе 2-й позы? p.s. вопрос возник просто из-за тех комментариев, что заводская резина Champirio не так уж и хороша (в плане мягкости, шумности, "держать" дорогу, устойчивости, и т.д....)

А вот полная ссылка: http://www.aif.ru/auto/practice/1028342 и еще: http://www.aif.ru/dontknows/instruction/1026236

Во сколько обошлось? Работа? И где устанавливали?

Доктор, нельзя одно и тоже повторять в разных темах - за это могут строго наказать!

А изнутри?

dilsi, а как вы поедете в сервис если у вас такой баг с блокировкой руля во время езды? В рабочие дни - вы за рулем?