связист

Честно говоря, ни разу не был на базаре, с целью покупки авто. Да и в автосалоне тоже сам не покупал. Но когда-то надо же начинать. . Сколько проехала машина сейчас сказать сложно. Ну, а внешний вид и состояние салона оценить, я думаю, сможем. Самое главное, покупать сразу же не будем. Так что пройтись по базару за компанию могу, но знатоком машин не являюсь. Хотя поездил на Жигулях, Нексии, Лачетти, Матизе, Спарке. Недавно купил Кобальт.Вообще-то машину собирается покупать зять. Я типа советчик. Он хочет с салона купить, попросил поискать через знакомых, где есть договора на Матиз. Вариант валютного Матиза полулюкс без кондиционера за 6060 у.е. его вроде устраивает, но найти такой пока не получается. Вот и подумал, может склонить его к покупке на базаре, если есть приемлемые варианты за соответствующие деньги.

Вот сижу и думаю, что лучше, купить с салона Матиз полулюкс за 6060 в валюте, или с базара годовалый за 5000? Видимо, есть смысл на выходных сходить на базар и посмотреть.Тем более, что в салонах Ташкента валютного полулюкса нет. Надо искать в областях.

С авторынком согласен и приветствую, а вот промышленность .... Ну если имелось ввиду сокращение объема и роста, то да, а если предрекался конец, в смысле закрытие производства, то это перебор. ИМХО.Кстати, что там на машина бозоре? Матиз годовалый с небольшим пробегом за 4,5-5 тыс можно купить?

Почему сразу "простой". Сокращение производства, поиск других рынков, пусть мизерных по сравнению с российским, реализация на местном рынке. Разве все это не позволит заводу удержаться на плаву?А если ГМ "чухнет" и его долю купит кто-то другой, пусть и китайцы, тоже не катастрофа. Завод (автопром) же уже это проходил. Было ДЭУ, стало ГМ. Хуже от этого не стало. Да и уход ГМ из Узбекистана маловероятен, после того, что они ушли из России.

Камол, с днем рожденья! Желаю приятно провести сегодняшний день, ну и чтоб сбылись все пожелания, которые будут в твой адрес сегодня.

У нас цены на авто могут расти до тех пор, пока ввозить из других стран не станет выгодно. Но в этом случае цены ввозимых авто не будут "сладкими". Это уже было, когда Нексии до 20 тыщ были.Другое дело, что те, кто регулирует цены нашего автопрома понимают, что денег стало у народа меньше и спрос на авто падает. Поэтому поднятие цен ничего не даст, в смысле прибыли и роста продаж. Остается один вопрос, связанный с перекосом цен между сумовыми и валютными позициями из-за падения сума. Это надо отрегулировать. Матиз бест дешевле простого Матиза. Естественно все хотят купить Бест, растет спрос, есть возможность салонщикам заработать на этом. Хотя правильнее было бы, чтоб эти деньги (шапки) шли производителю.

Так обычный Матиз и есть (двиг. 0,8 л). Четырехцилиндровый это Бест (двиг. 1,0 л).

Шурик, по Спаркам не скажу, но Матизы в Коканде есть. Был в трех салонах в понедельник. В двух были только экспортные, в одном сказали есть все. Это про валютные. И поделись информацией.

А в Ташкенте в каком салоне можно взять договор на Матиз местный валютный? Нужена комплектация называемая в народе полулюкс. Был в начале недели в Коканде, там есть договора на валютные Матизы, но в основном евроварианты.

Так может ТС как раз на домашнем пиве и хочет заработать, чтобы потом пойти и попить пивка.

А куда девать 10w40? Не выбрасывать же. Вот, видимо, и предлагает залить его и чаще менять.

Был у одного маслозаменщика, он всем кобальтоводам рекомендует Маннол 10w40 с заменой через 5 тыс. км. Говорит 80% всех машин на нем ездит, единственное надо менять чаще, чем более дорогие сорта масла. Он лукавит или действительно так?

Шухратжон, с днем рождения, не теряй оптимизма и продолжай делиться позитивом.

Усеров про шпаклевку не писал, видимо Полиглот больше знает.

Кто подскажет, реально ли где-нибудь взять договор на Спарк, самый простой, без головного убора? Сроки поставки не критичны. На 85% деньги есть, надо ещё на 15 накопить. Так что 3-4 месяца подождать можно.

Сын спрашивает у отца: "Папа, говорят в некоторых странах Востока, жених не знает на ком женится до свадьбы." Отец: " Сынок, не только на Востоке, во всех странах до свадьбы не знаешь на ком женишься. Всё выясняется после."

Старик пришел к врачу и жалуется на жену, говорит еле слышит баба, не знаю что делать? Врач советует сначала установить степень понижения слуха и рекомендует тест. Отойти подальше, медленно приближаясь тихо спрашивать о чем либо и заметить расстояние, когда получит ответ. Ну, старик приходит домой, видит, жена что-то готовит на кухне и решил провести тест. И с порога спрашивает: "Дорогая, что на ужин?" Не получив ответа, подошел метров на 5 и снова спрашивает. Опять нет ответа. С 3 метров спрашивает, нет ответа. В итоге подошел совсем близко и на вопрос: "Что на ужин?" услышал: "Я тебе четвертый раз говорю, плов."

Тогда вопрос, почему у Кобы расход (по техническим данным) на 1 литр больше, остается. Следующий на подозрении прошивка. Может Кандид знает? Опечатка при написании технических данных исключается.

На выходных посмотрел коробку передач (точнее рычаг переключения) на Джентре с АКПП. Оказалось, что коробки у Кобы и Джентры другие. Видимо, это причина такой разницы в расходе по городу.

Это у тебя на автомате такой расход? У меня больше 10 литров с кондиционером получается.

Посмотрел сравнение технических характеристик Кобальт АТ и Джентра АТ. В целом они приблизительно одинаковые. Но меня удивил расход топлива в городском цикле. У Кобы 10,4 л/100км, а у Джентры 9,46 л/100км. Что самое интересное у обоих, насколько мне известно, одинаковые двигатели и коробки передач. Кобальт, к тому же, легче на 130 кг (снаряженая масса). Вообще, расход в городском цикле у Кобальта АТ на 2 литра больше, чем у Кобальта с МТ. Что-то не совсем логично получается, обычно разница один литр между АТ и МТ других марок авто. Кто может это объяснить?

А где все это указывать? Просьба опишите пошагово. Вот что я делаю. Ввожу абонент, район, в поле логин номер счета 7 значный, регистрация, фамилия, номер телефона. Выдает абонент не найден.

А как зарегистрироваться на этом сайте? В правилах пользования написано, что надо сообщить оператору номер телефона и счета. А по какому номеру телефона звонить этому оператору неизвестно.

Что-то все так мрачно. Пессимист что ли? А вот я надеюсь на лучшее. Пусть завод работает и процветает. А кризис и падение продаж пусть пойдет на пользу. Нам, Вам, Всем. Как говорит один наш форумчанин.

Девушка ходит на кулинарные курсы. Мама спрашивает:"Вам разрешают есть то, что вы приготовили?" Дочка:" Не то слово, нас заставляют есть!"