связист

Шиволегу. Тоже хотел побывать на встрече, но не получилось. Спасибо за "Заметки Чайника" я думаю многим (чайникам как и я) будет интересно и полезно. Даёшь качественный звук по потребностям.

Что-то сомневаюсь я что уменьшение количества непременно приведет к улучшению качества. Главная проблема не в этом. Может мардикеров будет меньше, но образованных не прибавится. Хотя тоже не факт может и образованных станет меньше.

А в чем прикол, за то что сидишь в пробке кто-то же должен платить. Это у нас (слава богу) таких проблем нет.

Сегодня посмотрел расход топлива по бортовому компьютеру оказалось что вчера я слегка соврал. По городу получилось 12 л при пробеге 4.4 км. с утра, а на оборатном пути 10.8 л при пробеге 6.7 км (двигатель видно прогрелся). С недельными перерывами машина заводится нормально батарея емкость держит.

Уважаемый Панама вы что тест проводите? Интересно на предмет чего? Как и все другие отвечать не буду раз поступила такая просьба. Хотя можно было просто в личку задать вопрос.

У меня тоже самое в городе. За городом около 8 л.

Я извиняюсь уважаемый сенсор, но видимо мы по разному интерпретировали слово передавать. После ваших постов где вы писали что навигатор это теле и тв монитор, я воспринял "передавать изображение" как передачу изображения на расстояние. И как вы очень правильно отметили GV-570 может отображать изображения. А вот голых баб мой навигатор не показывает - возраст не тот, не подросток.

Вообще идея появилась таксистам в качестве рекламы наклеивать надписи на машине типа "не нарушаю правил", "в машине не курю и вам не советую", "желание клиента - закон для меня" и т.п.

Точно! Не будут за таксиста принимать.

На коробке и паспорте моего устройства написано навигатор. А то что его можно использовать как монитор, так и кирпичом можно человека убить но ведь от этого он не становится холодным оружием.

Согласен что есть модели навигаторов которые способны показывать видеоизображение, но теле и тв это перебор, это получается какое-то штатное головное устройство со всеми соответствующими возможностями. Да и видео на нем чтобы смотреть надо менять СД карту на которой записана программа - неудобно. Так что придется гаишникам отпустить с миром (меня во всяком случае по этому поводу не напрягали).

Нет, прав его не лишали. Своей машины не было изредка ездил на машинах родственников и утерял права. И до недавнего времени о восстановлении и не думал. А сейчас приспичило, а документов о том что учился и получал права не может найти (а может их и не было). Пришлось по новой идти учиться

Ээээ уважаемый это необычный и тем более не теле и видео монитор. И смотреть в движении на него не надо. И его назначение помогать водителю вовремя перестраиваться при поворотах. Поэтому он способствует безопасной езде. Гаишнику я думаю это можно объяснить если потребуется.

Куни кеча 5 синфда укийдиган жияним онасига синфимиздаги энг содда ва арзон телефон меники деб хафа булди. Демак болалар орасида телефон кийим бош сингари бири биридан устунлигини курсатувчи воситага айланган.Албатта бу нотугри лекин бола бола эканда. Бир вактлар мактабга форма кийилар эди - хамма тенг. Менинг фикрим телефонни ман этиш керак эмас, лекин кандайдир коида ва чеклашлар керак.

А если машина новая то тоже никаких проблем? и зачем тех. осмотр новой машине? Мне говорили что для такси нужно брать годовалую машину зачем и почему не знаю. Насчет того какую машину брать - видимо других вариантов кроме Матиза нет.

Пока нет, прорабатываю вопрос какую машину брать. Он просил подержанные Жигули т.к. имеет опыт вождения и ремонта на ней. Я считаю лучше Матиз всё-таки и семью будет возить. И потом ему ещё надо восстановить водительские права, так что время ещё есть. Самое главное помощь составляет 100% и есть вопрос на кого оформлять. Может оформить на дочь у неё с правами всё в порядке. Правда не знаю как это отразится на получении необходимых документов на право заниматься частным извозом (в радио такси или свободным охотником).

Какие прекрасные представительницы слабого (?) пола. Не сказать комплимент просто нельзя. С ними в любом кафе как в крутом ресторане.

Чем мне нравится быть частным извозчиком так это то что как и у фрилансера ты свободен ни от кого не зависишь, что заработал всё твоё (если тачка своя). Как мне сказал один таксист (частник) всех денег не заработаешь, а когда надо - всегда можно выехать и подработать. Так что как дополнительный приработок частное такси вполне нормально. А что тут на форуме частников хают так это ведь не всех, а только тех немногих которые портят общее впечатление. Плохое ведь запоминается надолго. А таких в любом деле бывает достаточно, и в частном такси и в радио такси и среди владельцев собственных авто.

Если судить по режиму работы (ночью) и клиентуре (90% девушки) получается вы обслуживаете "ночных бабочек" и их клиентов. Тогда вам должны доплачивать за вредность и ночной режим работы.

Даа... зеленых человечков не хватает.

Если есть вонючее такси с неопрятным водителем не имеющем представления об этетике, то почему не может быть обратного? Кто то сам может открыть дверь "не кисейная барышня ", вы вот не против.А кому-то и девушка в кокошнике при определенных обстоятельствах не помешает. Здесь пишут что есть среди таксистов и люди с высшим образованием потерявшие работу. Их тоже в числе остальных частников называют нехорошими словами (редиски), хотя может они этого и не заслуживают (обычно с образованием повышается и общий уровень культуры человека). Вот я и предложил объединить их в одну компанию.

У меня проблема по круче получилась. 2 недели не пользовал машину в гараже стояла, а вчера утром рано не завелась вообще. Аккумулятора хватило на 1 попытку. Вторая уже была малоэффективна чувствовалось аккумуляторы подсели. Спрашивается неужели емкости батареи не хватает на 2 недели с включенной сигнализацией (межик кар). Пришлось прикуривать. И заводилась как-то не сразу хотя и не чихала.

Точно. У меня тоже такая идея появилась. До Каптивы я конечно не дошел, Ласетти в самый раз посадка удобная. И водители с высшим образованием (желательно гуманитарным) в костюмах и галстуках. Встречают клиента в открытой дверью, следят чтоб не ударился головой при посадке. В дороге при необходимости поддерживают разговор. Остановившсь открывают дверь и подносят багаж. Езда спокойная с соблюдением правил и скоростного режима (здороье и безопасность клиента прежде всего). Такси называется "интеллигент". Особо популярно в дальних поездках по историческим местам и в горы. Насчет рентабельности и цен пока ничего сказать не могу.