slako

на фархадском из Калин оставались 2 хетча 8 клапанных (цвет стальной и калина), если память не подводит то оба с кондиционерами (то есть по 8750). Лучше позвонить в центральный офис Лада-Восток (это тот что Собир-Рахимова, тел 2171143), они скажут в каком салоне какие комплектации остались, они по салонам раздают.

http://lada.uz/price/price.rar Наличие звоните уточняйте, универсалов точно не осталось.

Вроде на ту переделку что делает Рома тут жалобы были. Может лучше на Карасу обратиться?

да, у меня 16 клапанный, ЭБУ бошевский

На луначарском не знаю, а у д.Володи 35 ксум стоила диагностика и прошивка.

Забыл еще пару пунктов: 4. Дворники поменял на бескаркасные. Родные не айс. 5. Незамерзайку залил в бачок омывателя. Было почти пусто. Мойщики не смогли бензином оттереть, может просто очканули за ЛКП, нужно будет самому попробовать.

Кто-нибудь знает где толуол у нас можно купить? Не могу оттереть клей от вазовских наклеек на дверях, сказали толуолом оттирается (не повреждая ЛКП). Поздравлямс! Я тоже недавно взял, правда 16v с кондером. Вот из того что сделал сразу (всякие нештяки не в счет): 1. Поменял передние тормозные колодки на SCT. Те что с завода идут склонны есть опорные диски. 2. У д. Володи (на таштюрьме) сделал диагностику и прошился (уменьшена температура вкл вентилятора, увеличение оборотов ХХ до 1000 при включении кондера или нагрузки на генератор). Заодно он комп на место вернул и в целофан укутал от греха подальше (мне комп до этого перенесли в другое место но оно оказалось опаснее родного - там дренажная дыра над ним). Респект д. Володе! 3. Поменял "колдун" по гарантии (тёкла тормозуха из под заглушки). Из того что планирую еще сделать в ближайшее время: 1. Смазать рулевую рейку. 2. Переделать стойки.

след. машину лучше выбирать в салоне

Посоветуйте пожалуйста хороших мастеров по тормозной системе Калины. У меня подтравливает тормозуха из под заглушки распределителя давления.

Присоединяюсь к поздравлениям! Пусть машинка приносит больше радости чем недовольства!

Сегодня получил первый сюрприз. Открыл гараж, завел (машина стояла 3 дня), смотрю горит лампочка сигнализирующая о низком уровне тормозной жидкости. Открыл капот - так и есть, уровень в бачке уменьшился с максимального до минимального. Полез смотреть на пол - всё сухо. Решил ехать в гарантийку на фархадский, по-тихоньку доехал, рассказал о проблеме. Загнали на яму, посмотрели все хомуты, оказалось в распределителе (тот что в районе заднего левого колеса. Также известный как "тройник") не до конца вставили какую-то пробку и под давлением оттуда травило помаленьку. Вставили пробку до упора и долили жидкости, всё вроде ОК теперь. Заодно попросил и колодки сменить на SCT за мой счет - поменяли, вроде помягче родных ТИИР. Потом на Боткино заправился 91-м и на мойку (95-го не было ни на Мисс ни на Боткина). Заодно увидел сервис Мадила (Батыр акя), где за 5 ксум перенес комп от греха подальше от печки. PS Батыр за тюнинг прошивки (смена темп включения вентилятора, автоматич. повышение оборотов под кондер, и настройка динамики под свой тип езды) попросил 100ксум. Я решил не трогать до весны-лета, один фик ща холодно да обкатка идет, после обкатки наверняка все параметры опять нуно будет менять.

тут обсуждали

спасибо! Не было. Седанов было только 2 (8 кл и 16 кл) и оба только в тюнинге на луначарском, но пустые - без АБС и кондера. Звоните в центральный офис Восток-Лада, это который на Собира Рахимова (тел 2171143) у них есть таблица в каких салонах что осталось они подскажут, это они Лады по салонам распределяют.

Спасибо, бум смотреть. А не подскажете где эта заправка находится? И во сколько примерно обошлась смазка рейки? Ага, мои коврики похоже это такие же корытца как ваши первые. Кстати еще забыл спросить, молдинги где и как лучше устанавливать? В салоне предлагали установить при помощи фена, но тех что захотелось (чисто черные без никелевой полоски) не оказалось в наличии, был только некомплект.

Ясно. Бум менять, вот только на какие? В соседней теме толком к одному знаменателю так и не пришли, кто звалит Beko кто ругает SCT, потом наоборот. ) Есть ли какой-то проверенный на Калинках вариант? Желательно с указанием магазина где продается. Если не сложно подскажите заодно где могут качественно рулевую рейку смазать. Там я так понял много разбирать чего нужно, поэтому хотелось бы чтобы делали это профессионалы. Заодно и колодки сменить у них. Сегодня когда оформлялся, подъехала точно такая же калина как моя но которой уже год. Поболтали с владельцем, он поставил шайбы полгода назад, говорит стуков нет до сих пор. Еще он сказал что чашки у него лопнули, причем снаружи это не заметно и не догадаешься, видно только если снять и смотреть изнутри. Звук они давали такой как будто шаровые приплыли, говорит месяц мастерА не могли найти причину пока чашки не сняли. А как они выглядят? Как их отличить от обычных?

Ребят, спасибо всем за поздравления! Насколько знаю к нам завозили 3 типа комплектаций: 1. пустышки (без кондера и АБС) 2. с кондером (цена +300 кокосов к пустышке) 3. c бошевским АБС (цена +100 к пустышке) Комплектаций, где АБС плюс кондер вместе, к нам вроде не завозили. Прошиваться думаю ближе к лету. Пока на очереди смазка рулевой рейки от греха подальше и смена колодок чтобы опорники не жрались (хотя колодки работают нормально, не свистят). Возможно еще шайбы под стойки, ато сегодня услышал это коронный отбивающий стук стоек на плохой дороге. Про коврики, я даже не искал, спросил прям в магазинев котором салон находится, сказали есть по 33 тыс, скинули до 30 тыс. Про то что нет калин - кончились, новых поступлений пока нет поэтому в салонах осталось то что осталось. Поэтому из своих республиканских филиалов они и забрали машины, те там продать не могут а тут уходят. Вот их и гонят оттуда своим ходом, правда в таких машинах потом не новой машиной пахнет а каким-то саньём. Не знаю че перегонщики с ними делают в дороге. Во, спасибо что напомнили, нужно будет глянуть обязательно. Сегодня оформился в ГАИ, на всё про всё ушло около 866 тыс (налог около 797 тыс, техпаспорт и номера 64 тыс, 1.7 тыс ламинирование тех паспорта., 1 тыс за стоянку в ГАИ, 3 тыс заполнение аризы) Тетки которые заполняют аризу и в кассе - подуривают, поэтому будьте внимательны - сравнивайте сумму которую они вам общую говорят и сумму которую на чеках выбивают. На техосмотре чувак который номера сличает все глаза выглядел - говорит нифига номер на блоке не видно у тех калин что с кондерами, там какие-то патрубки мешают разглядеть. Вообщем он косил косил со своим шахтерским фонариком, половину номера разглядел а за вторую половину я ему 3 тыщи дал чтобы он не мучался и глаза поправил, он даже обрадовался такому повороту и сразу разглядел то что нужно. PS Багажник вроде отлично закрывается, спокойно и без особых усилий. Позже хочу туда еще моторчик воткнуть чтоб с пульта можно было открывать. Вот дудка это да, как-то совсем по-детски звучит.

хз черный четверг или нет...принимайте пополнение в рядах - сегодня взял хетч 16 клап с кондером, цвет калина. 2 дня мотался по всем салонам лада, 16 клапанные одни дрова везде из республиканских филиалов пригнанные (причем своим ходом гнали, на спидометрах 360-380 км). Один тюнингованный седан (+2 лимона за тюнинх) в Луначарском салоне правда еще был, но без ничего - ни кондера ни АБС. Сегодня подвезло, нашел почти то что искал - последний (там теперь только 8 клап остались) 16 клапанник на Фархадском, 22 км пробег. Все воркает, коробка включается нормально, шума нет. Персонал доброжелателен, на всё про всё ушло около 5 часов - увидел, осмотрел, решил брать, взял договор, закинул бабло на карточку, потом проплатил с карты в головном офисе восток-лада, вернулся в салон, прокатили по двору, сделали предпродажку - протянули и заглушки воткнули, активировали иммо, воткнули отсоединившийся контакт печки, отдали счет справку, пожелали удачи и сказали приехать на 2500км. Взял там же в магазине коврики в салон 30 тыс + в багажник 15 тыс. Кстати вроде со след недели ожидается повышение цен на калины в наших салонах. Своими ушами слышал разговор двух бухов когда оформлялся. Поэтому торопитесь если кто надумал, правда 16 клапанников уже почти нигде нет. Судьба след. завоза неизвестна, но по-любасу не ранее марта сказали. ЗЫ Еще один 16 клап хетч (по моему рислинг) но без кондера и АБС был в салоне КИА-моторс (возле яккасарайской налоговой), я его не смотрел бо на фархадском остановился. Тот тоже по инфе головного офиса из ташкентской поставки, знач пробег будет минимальный.

Наверное. Дома Шафофом пользуемся (капсула 4500), про серебрянную каплю не в курсе. Очень жалко порой доставщиков, у нас лифт бывает не работает а живем на 8 этаже, так вот в таких случаях те вручную прут капсулу по лестнице и потом еще улыбаются пока мы пустую отдаем. Типа "веселый водовоз" из комеди клаба.

там вроде просто сразу предоплата 15 капсул нужна, а сами капсулы доставлять вам будут по мере надобности. Уточните у них.

сегодня Путин по зомбоящику верещал что полюбасу бренд Лада останется и что порядка 60% локализация комплектухи останется российской. Имхо реструкторизация завода - да, неизбежна и уже идет, но банкротства в том виде что завод нафик закроют и забудут про калины имхо не будет.

Эх, хотел стать калинвагендрайвером, да видать не судьба. <_< Нет в салоне нифига чего хотелось, калин там уже почти не осталось. Может оно и к лучшему?

Доставляют. Получал посылки и федексом и EMS. C BH получал через EMS (International Express Mail) неоднократно, до порога прям доставляют, только вскрывайте и проверяйте состав посылки прям при курьере и потом только расписывайтесь если все ок. Только если сейчас будете заказывать то готовьтесь к увеличенному сроку доставки. Сейчас почта в авральном режиме уже работает из-за новогодних праздников. У меня посылка заказанная 5 декабря в прошлом году с BH через EMS пришла аж только к концу января. А так в среднем за 2-3 недели доходит с BH.

О, принимайте и мои поздравления! Развития и процветания сайту, интересных материалов и писателей, кучу посетителей!

Имхо за такие деньги которые тут озвучивались, так называемые "профессионалы" (в хорошем смысле этого слова) должны писать свой движок и форум под требования заказчика а не юзать сторонние. Только вот спрашивается а нафик оно это нужно вообще? Сайт никого извне себе не привлечет, поскольку я почти уверен что там будет только треп, фотки да контент слямзенный с российского аналога. Соответственно там будет ошиваться порядка 30 местных калиноводов ну и какойто процент сочувствующих - нет у нас такого количества "больных" Калиной как в России. Для таких целей, просто чтобы былО, профессиональный сайт НЕ НУЖЕН! По крайней мере на данном этапе. PS Такой сайт может быть выгоден фирмам которые реально заинтересованы в получении прибыли с около-калинной тематики.

В 2010 году Lada получит японский «автомат»