Azazello
Собеседники-
Content count
5 741 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Everything posted by Azazello
-
Теперь все встало на свои места. В районе ойбека на нормальные квартиры таких цен и в помине нету до сих пор.
-
Я привел официальный документ При оформлении автомобиля инспектор лишь сверяет номер шасси и номер двигателя. Например на машинном базаре ты не сможешь пройти техосмотр (они не уполномочены это делать), но сможешь сделать осмотр при оформлении машины. Как то так. П.С. Еще раз объясняю, прочти последние сообщения. С энигмой пришли к общему знаменателю - не хочешь каждому гаишнику доказывать и трясти бумагами, делай ерез год. Есть желание тратить свое время и нервы на объяснения и какие то доказательства - делай через 2 года. Факт есть что каждый инспектор докопается.
-
А помнится после одно матча от Пахтакора по Навои до Мустакиллика толпа разгромила ларьки, наружную рекламу, побили стекла. Решили после этого остужать их горячие головы, по другому никак с такими дебоширами
-
Ога, особенно "Бигчегорск"
-
У любого дилера GM Uzbekistan.
-
Это уже из разряда "мамой клянусь". Я тебе привел само постановление и как оно толкуется, ты просто говоришь что "оно не в тему". Я сделал через 1 год и буду ездить спокойно 2 года без лишних придирок у каждого ГАИшника. По моему лучше потратить 15 минут и 11 200 сум, чтобы не доказывать лишний раз сомнительную правоту.
-
Смотри, в Положении Кабинета Министров этот пункт расписан как: 5. Транспортные средства подлежат техническому осмотру в соответствии со следующей периодичностью: а) легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, автобусы, троллейбусы, трамваи и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сиденья 8 и более (кроме места водителя), специальные транспортные средства и прицепы к ним для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, — два раза в год; б) транспортные средства, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, включая год выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте «а» настоящего пункта), — один раз в два года; в) транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте «а» настоящего пункта), — один раз в год; г) прицепы представляются на осмотр в сроки, установленные для транспортного средства — тягача Пруф:http://www.lex.uz/pages/GetAct.aspx?lact_id=242968 Пунк "б" если прочесть внимательно проясняет, что включительно будет считаться годы впуска. То есть спустя год эксплуатации это будет 2 года. Например машина 2013 года выпуска, техосмотр должен быть пройден в 2014 году (так как 2013 считается годом и 2014 тоже), то есть прошло уже 2 года, а не 1. Поэтому для упрощения и говорится схема 1+2+2.Поэтому сотрудники ГАИ в этом случае правы. Просто ты нашел лазейку и цитировал им закон, а он не мог вникнуть, так как ему просто сверху сказали или не пояснили (по факту тебя могли спокойно отправить на штрафку, попадись тебе грамотный инспектор)
-
Эта тема долго муссировалась, в постановлении хитрый подпункт есть, согласно которому надо делать по схеме 1+2+2. Вопрос: "Нигде нет указания, что техосмотр должен проводится именно по схеме 1-2-2, а не 2-2-1 или 2-1-2. Сотрудники ГАИ же ссылаются какую-то брошюру, где якобы указана схема 1-2-2. Нигде нет указания, что техосмотр должен проводится по схеме 1-2-2, а не 2-2-1 или 2-1-2." Ответ: "При этом, согласно последнему абзацу того же пункта 5 Положения ТО не подлежат транспортные средства* в течение первого года их эксплуатации со дня регистрации в органах ГСБДД. Получается, что указанные в вашем письме схемы прохождения ТО «2-1-2» и «2-2-1» не могут быть применены в рамках проведения обязательного ТО, так как в первый год эксплуатации автомобиля технический осмотр автомобиля не должен проводиться." Источник - http://vopros.norma.uz/question/2321
-
Нафиг не нужно думать что с какого то перепугу это место стало "дяди Феди" . Тогда всем будет проще и спокойней. Свои же нервы люди портят - сами придумали, что это их место, а потом сами же обиделись что ЕГО место занял другой :D . Цирк уехал - клоуны остались. Незаконно прихватизировал прилегающую территорию? Хороший сосед однако, лучше бы детям пару качель поставил, а не себе заборчик и навес.
-
Не выход это. Территория общая, например я переехав на новое место проживания, не обнаружил никаких проблем с парковкой. Днем ставят рядом близлежащие офисы, вечером жильцы. Единственное борятся у нас с теми, кто запихивает в подъезды машины, клеят на лобовое призыва к совести, что женщины с колясками протискиваются через машины. НО не очень успешно к сожалению. А так между двумя домами есть большая площадка для паркинга, сзади дома тоже машин 20 спокойно влезают. Ставлю каждый день в разных местах, если есть поближе место то поближе, если дальше то соотвественно без возмущений. Вроде колеса никто не пинал и в 3-х домах которые делят парковочные места полная идиллия. Задержался на работе - топай 40 метров пешков (не особо большая проблема ). Меня куда бы больше задела бы ситуация, что купив/сняв квартиру мне приходилось бы выискивать место и ругаться каждый вечер с "владельцами" пятачка асфальта :wacko2: Порадовали ответы: 1. Сломать челюсть 2. Сжечь автомобиль соседа 3. понять и простить 4. Продать авто 5. Искать новые места (снять на видео и на канал Дискавери отправить "Неизведанные земли или в поисках парковки") :D
-
А если человек только переехал на новое место проживания, а там все поделено (прежний владелец квартиры был без автомобиля), как быть?
-
Макс1 правильно написал. Я тоже думал, что по схеме 2+2+1 первые 5 лет. Думал так до первого инспектора, благо попался нормальный растолковал и отправил на техосмотр. Там подтвердили, что первые 5 лет делается по схеме 1+2+2.
-
Дольче италия, где мороженное продают, там сразу направо поверни, там все табличками усыпано, только я не отличаю Ц-1 это или Ц-2.
-
Вчера тестировал пешеходный переход. Дислокация - нерегулируемый пешеходный переход если ехать в сторону алайского после моста (софийская) прямо напротив бизнес центра. Первая часть дороги преодолели успешно и практически сразу (машин не было), но вот на втором этапе все оказалось сложнее. Мы в количестве 3-х человек грустно наблюдали на проезжающие автомобили и думали о бытие примерное с минуту, после этого к нашей компании присоединилось еще 4 человека, страждущих перебраться на противоположную сторону. Мы перестали помещаться в промежность заборчика, но это никак не отразилось на реакции потока. Тут я стал понимать, что я тоже иногда не замечаю одинокого пешехода в заборе, но Какая красота! толпу из 7 человек было очень заметно. Простояв еще 2 минуты 40 секунд мы решили все таки брать проезжую часть штурмом, и это дало некий результат, что 70% автомобилей остановились, кроме 2 матизов, в которых сидели ублюдки с остервенелыми лицами . От одного матиза пришлось буквально уворачиваться (тут почему то вспомнилась матрица). П.С. Я жив и цел и безмерно счастлив этому факту. В следущий раз вызову такси или Хотабыча, чтобы меня целого доставили на противоположную сторону дороги . П.П.С. Понедельник день тяжелый, но сегодня наблюдалось безумие слабого пола на дорогах, 2 мадам одновременно решили проехать на свой свет светофора (только у обеих был желтый) и впечатались друг в друга, хотя бы недельку будет на 2 сумасшедших меньше
-
Видел, и видел что очень много народу берут сомсу с собой там. Точно надо заценить как нибудь
-
Сегодня побывал в Хошанге, пришлось скачать навител, чтобы найти, для меня те края темный лес . Итог- лагман вкусный, 2 лагмана, чай лепешка - 22 тыщи сум. Прайс очень демократичен.
-
Я хвалил, а побывав на прошлой неделе готов хаять. Разница небо и земля было. Сухой, порция меньше стала, мяса как кот наплакал
-
6 лет машине дороже новой продавать
-
Забыл добавить еще, что утром в час пик разворачиваются 4 ряда, а в сторону ташми 1 узкий проезд справа остается. Вот тогда начинается веселье, все с моста рвутся влево, все по главной дороге рвутся в лазейку справа, чтобы проехать прямо, а опять же часть съезжающих с моста кому прямо не дает пролезть тем кто едет со стороны вокзала
-
Не надо туда еще саночников, хватает на Чимгане и так их, даже на креселке спокойно не покатаешься, крайние метров 100 приходится объежать всех и вся - алкотуристов, коней, сногоходы, снегокаты. Хорошо хоть на Бельдере еще не начали по склону вниз шоркаться
-
Честно говоря не хотел бы такого начальника как ты для себя. У всех разные принципы к руководству, но та система которую строишь ты заставляя просто впахивать народ за прянички это полная тупость. Поверь здоровье не железное и пахать 19 часов в сутки вообще хорошо. У тебя жена есть? а дети?. Я например хочу уделять внимание своим близким, своему здоровью и отдыхать. Ну если у тебя стимул пропахать всю жизнь -удачи. Я как начальник сломал немного систему. Мои сотрудники работают ровно до 18.00, но работают с 9. Мне абсолютно не надо чтобы чесали задницы до обеда, а потом сидели с важным видом до 22.00. Если надо задержаться (реально) остаются сами, но только в случае крайней необходимости. Суббота - воскресенье выходные. И знаешь у меня один из самых эффективных отделов в компании (из за этого правда у меня проблемы с руководством, возмущаются что после 6 никого нет, но вроде уже смирились). Но я не могу платить им больше, так как это не зависит напрямую от меня, так что если находят работу с з.п. выше, не уговариваю, а желаю удачи на новом месте. И да, не делаем никто больничные, если болеет кто из сотрудников или перебухал или есть дела, достаточно просто позвонить и предупредить. Потом человек сам наверстывает упущенное когда пропустил (и даже добровольно). Или не успеет понять, не долго будет мучиться
-
Выделенное подчеркнуть
-
Например приносить прибыль компании на которую работаешь. Можно и кувалдой махать и ротом говорить и пальцами по клавиатуре бить.....
-
Я из 8 часов примерно 2.5-3 работаю в среднем. В 2 раза больше буду платить буду 6 работать, почти полный рабочий день . А сидеть как остальные только потому, что все сидят, особым желанием не горю. Ну так то верно. А с другой стороны кто может и способен реально работать не получают больше (ну эт я не про себя, я лентяем в последнее время стал). Как все сложно однако
-
И все 50 получают одинаково Ты прямо сама ответила на свой вопрос. Только чтобы реально зарабатывать нужно работать на себя. А для этого нужен стартовый капитал, который надо заработать у дяди (кроме единичных случаев имения оного у родителей). Все, круг замкнулся Утрируешь однако. Всяких вокруг хватает, есть и не лентяи, есть лентяи, есть толковые, есть туповатые. Но не всех же под одну гребенку