aka11
Собеседники-
Content count
1 137 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by aka11
-
Ну, я уже 2 года на акпп, и у меня скорость переключались на 3000 об. Никто мне не говорил что будет перемены в этом вопросе, зам заметил через 10 дней, причина - возможно масло имеет лучшее смазывающее свойство. Не верится - сам бы не поверил, если бы не наблюдал за этим ежедневно. В коробке масло не менял, только в двигателе. Капельный тест - в яндекс или здесь на форуме тоже есть.
-
Кто нибудь ставил руль от Круза или Малибу? Впечатления? Цена? И где можно все это провернуть?
-
Зачем оправдывать расходы, просто решил попробовать, масло прикольное. А на газе вообще класс, вот только экономию не посчитать точно, хотя она и должна быть из-за более раннего переключения скоростей в АКПП Это если рассказывать и хвалится какое дорогое масло залил?! Не про меня...
-
Тоже залил 300V в честь двухлетней беспроблемной службы моего лося акпп. Действительно тише работает двигатель, утром не двигатель не крыхтит как трактор, и самое интересное, акпп переключает режимы скорости на уровне 2500 оборотов, тогда как на специфик декосе он переключался на 3000 об. Об экономичности масла судить сложно, газ заправляют по разному. Езжу на газе, планирую проехать минимум 15000 км, а так и все 18000 км, регулярно проверяя состояние масла капельным тестом.
-
Лучше не спрашивайте, раз уже залили. Смотря какое масло из какой страны, вязкость...
-
Поищи в темах про ГБО, там отписывались о нем самом
-
На прошлой неделе несколько раз заправлялся на Балыкчи (хололный газ) и Хасанбае (горячий газ), цена различается на 50 сум, только на первой заправляют по манометру и остатку, а на втором кубометрами. Показания по манометру через час всегда всегда выше на Балыкчи на 30 атмосфер, а пробег получился одинаковым по городу. Раньше думал, что после охлаждения горячий газ приводится к меньшему пробегу. Так ли это на самом деле?
-
И как теперь импортерам получать экспортную декларацию, это не принято в международной практике
-
Согласен! Оба поколения имеют своих поклонников, а у них, возможно, разные требования к и цели от ГБО. У меня 4-е, выбор был сделан исходя: современность, полная автоматика (особенно в горах) и минимальная необходимость в настройках и обслуживании. Да, дороже, но оно у меня окупилось за 28000 км (меньше года). А у друзей у всех 2-е поколение, и довольны
-
Мозг да, лягушка то под рулем
-
А где можно почитать инфу и отзывы про масла петронас, что то в рунете при них нет ничего
-
Заливал на лося 3 раза, выдыхался через 2000 км, звук двигателя становился неприятно громким. Типичный гидр окрик, пробег не более 5000 км. Не рекоммендую
-
Ну зачем так критично сразу! Не стукнет, но как чисто будет внутри ДВС и как долго присадки будут выполнять свои функции на местном топливе
-
Так часто? Если синтетику, спокойно по решламенту 60к км
-
Конечно, купили же по текущему тарифу
-
Так он там и есть, просто на латинице. Забыл про про Total!
-
Позиционером
-
Лейте оригинальное, достоверно неподделаное, по моим наблюдениям, LM, Lukoil, Motul, Syntium, ZIC (в алфавитном порядке), а остальное лоторея, причем приз - капремонт двигателя. Из них выбирать по цене и отзывам
-
Впервые слышу про иридиевые свечи фирмы денсо 4х контактных. Весь смысл в получении большей вспышки, а это возможно толькоодноконтактной свечой
-
Ждем отзыв к дню независимости!
-
Крутой ВР, откуда можно заказать по минимальной цене?
-
У них работа такая в салоне - что нибудь сказать и избавится от головной боли. Лучше ознакомтесь руководством к кобальту, много интересного узнаете. Диски рекоммендованных размеров не влияют на расход, от 4-позы легче, и от этого меньше нагрузок на ходовую
-
Самой привлекательной стороной кобальта по такой цене и являлось низкое потребление топлива - в районе 6.5 Если 9 литров это норма для кобальта с механической трансмиссий (а автомат то и все 11-12 литров), то покупателям сложно будет обосновать такую цену.
-
Почему это? Двигатель местной сборки, возможно настроены так, чтобы не имели успех на вторичном рынке, так можно обеспечить постоянный высокий спрос на новые авто А так на моем Спарке АТ в зимний период расход в районе 7.9-8.0 литра, ездит жена
-
В 11:30 ехал на Хасанбай, но увидел что очередь на Учкахрамоне мизерная. Заправился за 10 минут, газ менее теплый, чем на Хасанбае