aka11

Надеюсь Вам вернули ваши права? Согласно документу зарегистрированному МинЮстом за № 933 при несогласии водителя с нарушением, ему должны вернуть права. Это весьма логично, права нужны только для переноса данных о водители. Текс на узбекском можно прочитать в lex.uz

Ответы есть здесь http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=18667&st=0 то есть в начале данной темы...

А если не секрет, разница в пользу какой резины?

Верно, в техпаспорте будет 2011, просто при продаже легчо прочитают что машина 2010 года выпуска, с уменьшением предлагаемой цены на 500 баксов минимум.

Я лично залил в ласетти, и собираюсь залить в Спарк, GM 5W-30 3.8 литра по цене 60000 сум. На ласетти по сравнению с 5W-40 экономлю как минимум 0,5 литров бензина на 100 км. Интересно что имели ввиду под фразой "супер масло" - Мотуль и Кастрол? Реклама дает свой эффект, бесспорно. Раз нет выбора бензина, то хотя бы масло необходимо заливать нормальное, рекомендованное производителем. А сколько стоит 4 литра полусинтетики на рынке на сегоднящний день?!

У меня стабильно кушает 12л., но если заправляюсь на истиклоле то все 13л! Хотя говорят после обкатки снизиться еще на 1 литр. Еще один совет - качайте колеса на 2.4, а потом на холодную (после 3 часов парковки) сделайте 2.1, а то у нас поголовно подкачивают на горячие колеса, а разница доходит до 0.3 бар, законы физики, однако!

Начните с Южного, потом Сергели и Рохат. Цветные сейчас поставляют в течение 3 недель, как говорят, а некоторые недавно получили за считанные дни. Платите 15% и подождите немного! И цена вообще то 21,94 лямов Дайте ссылку, мы тоже почитаем, и ответим на вопрос!!!

У Skull есть (или было) масло GM 5W-30, обратись к нему, точно не подделка!!!

Был утром в салоне на Южном, автомат Спарки есть цветные с поставкой в течение 4 дней. Белые только в апреле. Вопрос - может кто знает где есть белые с быстрой поставкой?!

Было время, когда пытались заменить WCDMA термином 3GSM, но не прижился он. А то что WCDMA использует разделение кода, то этим и ограничивается сходство с CDMA. В принципе, оба стандарта идут по своему пути, просто у одного было преимущества в форме принятия операторами Старого света...

Вообще то, мобильный используют и для исходящих вызовов именно с конкретного, известного знакомым номера! А переноса номера у нас пока нет...

Шторм, я не технар по образованию, но большой любитель связи. Обе системы настолько разные, что они не могут стать совместимыми когда либо. До сих пор, я мило наслаждался доводами обеих лагерей стандартов, пока Вы не упомянули, что СДМА уже факти принято ГСМ, что, технически невозможно. Ползуюсь только материалами на английском, шибко не доверяю переводам на русский (все таки не первоисточник), но, к примеру, здесь сказано http://www.differencebetween.net/technology/difference-between-cdma-and-wcdma/ что WCDMA не имеет что либо общего с CDMA, просто использует более широкий спектр частот, за что, часто данный новый стандарт и критикуют. А так, у моего друга головная боль, что не может получить смс в кирилице, не может зайти в интернет со своего телефона и не может тупо пользоватся Скайпом для бесплатного общения с друзями и бизнес партнерами, а номер не может сменить и нет охоты тоскать 2 телефона.

http://en.wikipedia.org/wiki/UMTS конкретно указывает, что технология UMTS и СДМА 2000 абсолютно разные, не обязательно противоположные. GSM не мог эволюционировать в СДМА, они просто несовместимы и разные. А популярности в мире GSM пока и на ближайщие 15 лет лидер с большим отрывом (80% против 20%, в худщем случае)http://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_mobile_phone_standards Может СДМА и имеет больший потенциал чисто технически, но просто он не популярен, кроме как в Кореи и Японии. Verizon самый яркий представитель лагерия СДМА. Дизельное топливо тоже лучше чем бензин, но кроме Европы он не так популярен среди автолюбителей...Если нравится, пользуйтесь ПМ, мне лично он не подходить.

Абсолютно согласен, и в наших условиях подобное орошение будет выгодным в течение 2-3 лет, только достучаться до фермеров (именно мелких, а не крупных) трудоемко и долгосрочно. Было бы выгоднее развивать сеть местных установщиков/специалистов с выходом на крупных поставщиков систем, а ля АКФА стеклопакеты.

Спрос пока не велик со стороны фермеров...

Согласен, я бы взял приору, чем нексию.

11100 на ладу хэтчбек + 6% будут на 4 лимона больше, а это почти на 17% выше чем на нексию, не айс, хотя наворотов действительно больше. Да и народ у нас предпочитает более дешевые комплектации, так что массовой ценовой конкуренции не будет, в Автопроме тоже умеют считать и сравнивать, IMHO

Друг был на Рохате сегодня - договоров не дают! В другом салоне сказали, что получит машину в августе, а так в договоре якобы не будет указан крайний срок поставки машины. Не уж то "солнечные дни" прошли так быстро? Какой салон ему еще посетить? Планирует Лачетти 2-поз, может и Спарк.

В техпаспорте ставят год производства авто, которые можно сверить по цифрам на кузове по капотом, а не год получения техпаспорта. А такие цифры начинают ставить на заводе уже в ноябре-декабре, цикл доставки до салона ведь расчитан весьма точно...

Рынок очень конкурентный, для Европы нужны сертификаты и очень низкий уровень каких то токсинов. Зайдите на www.berad.com , лидера в данной сфере.

Неправда, ледовый каток открывает частная структура без связей с пластиковым. Планировали открыть на февраль, пока отстают от графиков строительство, думаю до Навруза откроют.

Если поваром там был Манту, то он открыл новый индийский ресторан Bharma Ji, на 2м этаже кафе Карат (почти напротив посольства России). Самоса там у него отличная, ласси еще не пробовал.

Переночевали в Намангане, в 7 утра были на границе. 8:30выехали на трассу Ош-Бишкек, ровно в полночь прибыли в Дилором. Обратно планирую потратить примерно 10 часовдо границы, теперь лучьше знаю дорогу. Дорога отличная, без ям. Не автобан конечно, но 120 можноехать без проблем. 3км туннель захватывает дух. Спорить с ГАИшниками бесполезно.

Прямо сейчас - идет ливень, днем было ветренно, а ночью также был ливень. 2 дня до этого - солнечно! Приехал через Ош - 5 раз Гаи остановило, цена вопроса - 100-200 сом, спорить бесполезно.

Demak, спасибо за важную информацию!!!! Получается копии путевок нужны пограничникам Узбекистана, а не Кыргызстана?! А если бы я собрался просто в Бишкек, естественно без путевки, что тогда?! Думаю, на 80% я опять поеду в Дилором, может там и встретимся!!!