Xsander

Да програмку надо продумать чё-нить придумаем а вот кортеж на свадьбе это было бы реально круто :) ^_^ свадьба в стиле BMW!!! , а не то что сейчас, всякие ужасные протяжки и крайслеры вот и своего рода уникальность свадьбы, сейчас лимузинами никого не удивишь

первая Е39 в Хаманновском обвесе неуспели мы удивится как подкатила ещё одна Е39 их уже две :) вот подкатила вторая половина костяка клуба, Максимус и Саркор каждому свой бумер :) прикольный кадр получился ), местный зевака даже засветился Гоги между 20 веком и 21 , две СЁМЫ ^_^ и Гоги между ними Вован :) блокировки диффера не хватает, было бы ещё зрелищнее, а так тоже круто дым от резины так и валил P.S. общий подсчёт со стрел: Е28 - 4 штуки, Е30 - 10шт, Е32 - 1штук, Т34 (Е34) - 7шт, Е36 - 5шт, Е38 - 1шт, Е39 - 2 штук, Е46 - 2штуки, Е53 и Е70 - Х5, Е66 - 1штука. :-) Итого: 35 машин завтра выложу 3 часть фотоотчёта больше 5 фоток за раз нельзя :)

Всем добрый вечер :) вот фото со стрел :) стрелы удались на УРА несмотря на плохую погоду. время 11:45 приехали мы, но уже стояли Е36 и Е30. Ничего не редвещало дождливой погоды:) вот уже подтянулись журналисты с "АвтоОлама" и раcпрашивают Гоги :-) но вот уже потихоньку бумеры подтягиваются две капли :) и новенькая Е34 с офф-лайна завтра выложу вторую часть фото отчёта, а то лимит 5 фоток сразу. Жаль...

фото отчет сегодня вечерком выложу. Чет Radikal ща не пахает фоты тудама не грузятся.

Однозначно стоит брать!!! несмотря на возраст (модельный ряд 1990-1996) машина выглядит очень броско!!! точная управляемость, отличная динамика и броский дизайн + удачные инженерные решения в конструкции Е36 и не только!!! Не зря девиз компании "С Удовольствием За Рулем" так что игра стоит свечь!!! Поможем при покупке :) если что скинь номер в личку можем съездить вместе, так сказать на предварительный осмотр:) но потом нужно будет на компьютерную диагностику ехать полюбасу. P.S. Сам езжу на Е34 525i весь ремонт сам делал, от двигателя до ходовки, полный капремонт.

сорри в предущем ответе отпечатка вышла "я брал немецкие Bosch WR8CL+ ittrium, если что советую брать."

по ходу у нас клон появился http://search.uz/review.php?sid=322&cat=22

Да уж если много машин соберём, можно потом делать мега слёт летний :) как у Львовского клуба BMW Главное сейчас такую толпу собрать, а занять чем найдём :) Гоги потом наверное нужно будет сделать так шоп знали к кому обращаться ну в смысле там во вопросам всяким ну канешь таких номеров у нас нету :) ^_^

сейчас уже 14 тыщ, это всё из-за доллара растет зараза :wacko: я на свою там брал но правда по 12000 ещё осенью, но как-то во время капремонта одну свечу сломали (уронили электрод сломался) и уже она обошлась в 14000 :wacko: , но зато свечи реальные точно проходят долго я брал немецкие Bosch W8CL+ ittrium, если что советую брать. не за что :)

Хочу вас успокоить :) это по ходу один чувачек в Германии держит своё тюнинг ателье (Schulz Automobile) по "созданию"* эксклюзивных сарайчиков и не только, ну там всякого много лимузины и т.п. и т.д. и не только BMW дядьку звать Эрих Шульц (Erich Schulz) вот откуда некая закономерность по внешнему виду Е28-ых сарайчиков он ещё трёхосные внедорожники делать любит Так что это однозначно не опытнопромышленный образец из Баварии ^_^ а самопалы от ателье ^_^ вот его официальный сайт http://automobile-schulz.de/ так что если кто хочет свой седан переделать под сарай то это к нему :) эт я так к слову *(переделки седанов в универсалы, не только по внешнему виду но и по ходовой части, например грузоподъёмность увеличивается до 750 кг., вместо стандарта 450кг посредством установки усиленных пружин) Кста вот из одноимённой темы вот ещё одна мечта дачника

подойдут однозначно :) почти одинаковая производительность двиги почти одинаковы, разве что у меня ход поршня 75мм, а у него 80мм (кольца поршневые у него чуть по толще, на поршнях канавки побольше), у меня зажигание motronic 1.3, а у него TSZ-i - трамблер простой. Ну и там минимальные различия вот. Я сравнивал с родными бошевскими - Siemens DEKA 1D по производительности почти одинаковые, Siemens чуть-чуть по мощнее (но не осбо), но они двудырчатые, что положительно сказыватся на работе двигателя и на экономичности

Захватывает-захватывает :) я даже ролик этот скачал с И-нета и на мобильник себе записал, на звонок поставил :) шоп каждый раз прихолить в восторг когда звонят

Сорри Гоги :) чет я попутал прошу меня звенять. Вот номера телефонов: +99893 543 42 44 - Саша +99893 183 77 33 - Гоги Если будут вопросы обязательно звоните. Вот что нужно при себе иметь: 1.)Быть фаном этой марки 2.)Машинку с пропеллером на капоте (эмблема BMW) (ну у вас она есть и машина и пропеллер ) 3.)время и желание :-))) Вот собственно всё :) , будем вас ждать, обязательно подъезжайте.

Смотря где брать Бошевские форсунки, вот например на фархадском есть магазин "Pit Stop" они могут привезти настоящие форсунки бошевские, но стоить они будут не дёшево (на BMW с двиглом М30 одна форсунка 47 евро), зато работать будут долго. Форсунки нужно подбирать по производительности, Какой у вас двигатель? Я себе на М20В25 поставил SIEMENS DEKA вроде как они волговские (двудырчатые) расход уменьшился заметно, по производительности точь в точь как требуется по заводу. P.S. а от жигулей или мерседеса особой разницы нету, разве что по длине и ширине подобрать нужно и производительности, ну конечно количество дырочек, производителей всего по пальцам пересчитать в основном Bosch и Siemens. А остальные собого смысла брать нету, если они конечно не от какой-нибудь компании которые делают форсунки повышенной производительности для высоко-форсированных двигателей. Да кстати форсунки забиваются от плохого бензина (левые заправки и 80ая моча) и если не менять своевременно топливный фильтр.

Гы-ы неплохо :) да уж хороши Маши да не наши, ничего у нас тоже скоро такие будут )) а тел есть? какой адрес, на стрелке надо будет посоветоваться. и поднять вопрос по поводу лого

В субботу мой папка в яму попал правой стороной, диски помял передний и задний, и втулку маятника выбило Щас дороги после дождей и снега вообщем плохие.

Да уж баннер у них крутой :) М1 PROCAR :) молодцы хлопцы

Вот номера телефонов: +99893 543 42 44 - Саша +99893 183 77 88 - Гоги Если будут вопросы обязательно звоните. Вот что нужно при себе иметь: 1.)Быть фаном этой марки 2.)Машинку с пропеллером на капоте (эмблема BMW) (ну у вас она есть и машина и пропеллер ) 3.)время и желание :-))) Вот собственно всё :) , будем вас ждать, обязательно подъезжайте. Вот карта проезда

Да в стоке не было М50, только с 05.1990года была ограниченная серия 325is буквально по пальцам можно пересчитать. Только М20В25 и то с конца 1985года выпускали. Диски только R15 и то на М3. Если там стоят диски 5 дырчатые то скорее всего ступицы от 5-ки. Резина низкопрофильная и диски R17 самый вариант их пробивать на наших дорогах, особенно сейчас после дождей и снегов :) наверное по мягкости как карета :) Чистой воды свап.

Это случаем не та которая всегда битая стояла у него?

Свап жеж это :) двиг же М50, а в стоке М20, интересно редуктор с приводами и коробку тоже меняли?

Погодка супер!!! да штоп такая была :) держим пальцы крестиком

я уже позвонил, сказали что исправят :) я думал что они сами догадаются заретушировать, как-никак журналистская этика я им не говорил чтобы они номера оставляли . Там по ходу 2112 в итоге оказалось это рекорд, может даже и мировой :) молодцы хлопцы :) http://bmw-club.lviv.ua/attachment.php?att...mp;d=1212784634

тоже самопал :) седан без башни :)

да уж лучше туда:) там на такую сумму можно накушатся на которую мы пивко попили