Kostik
Собеседники-
Content count
1 569 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Kostik
-
ну сейчас наши каптивы не сильно беднее... и не сильно дороже... (нет тока ESP - нужная вещь и электрорегулировки сидений - имхо наф не нужная вещь) ... а наши каптивы типа такие же кожаные и такие же 7-ми местные...
-
+1... хотя если на вырост, то голову можно поставить сразу а потом потихонечку менять компонент за компонентом... имхо следующая на очереди проводка...
-
Не ну можно и постучаться Я про создание своего шарингсервера... мождно раздавать по Вай Фай жругим тюнерам у себя длома... можно и соседей за небольшие денежки подключить... Никаких особых минимальных условий не нужно... все можно сделать на Дримбоксе 500 при его цене 75 баков + как нить сетку организовать... и усе... Можно тырнет получать и из космоса... но это только входящий трафик... а исходящий делать только по земле...
-
Да что такое... посмотрел вчера фильм называется типа На дне океана... про семью, потерявшую (типа заблудился и украли его) 3-х летнего малыша... снят неплохо.... вот где фильм - катастрофа я вам доложу... не то что эта хрень типа 2012 и ему подобные...
-
Антон прав... электрички они как минимум практичнее... и по опыту вертолетных движков, думаю недостатка мощи в электрокарах вы не будете испытывать... ну какое - то время... а там и видно уже будет
-
ну как бы еще раз... каждому свое... я и в Калинваген не лью 80-й... минимум 91-й... не положено... хотя и 91-й не положено а минимум 95-й (по моему)... но 91-й меньше не положено чем 80-й А экспериментировать не буду ни на Калинвагене ни, тем более, на Каптилке... следовательно и практических аргументов против 80-го у меня нету... ну и видимо не будет... P.S. Очень не люблю плохую водку... ... но бывают исключительные случаи когда все-таки приходится... такой же политики придерживаюсь и в отношении своих автошек
-
ну каждому свое просто в мотор со СС около 10-ки лить 80-й ... ну как бы не правильно....
-
посчитайте вариант карты Радуга или Триколор (НТВ+ дороговато выходит) при условии раздачи шары внутри своего дома на несколько тюнеров... может и не сильно дешевле чем через нет, но зато намного стабильнее... Я на стриме заимелся уже коннекты раз в 2-3 дня восстанавливать вручную...
-
Антон, сервы все равно дохлые... одну можно и чикнуть, а собрать назад сможешь? Я когда одну разбирал, изучил ее... она плохо поддается ремонту, так как я даже платку снять не смог... Вообщем с одной можешь провести эксперимент...
-
80й я не лил никогда... только 91-й... и вот октан корректор добавлял в 91-й... 80-й нельзя лить в капу не из за Евро 2 или 4 ... а из -за высокой степени сжатия движка... 80-й лить даже не думайте... только если ну совсем безвыходное положение и другого выхода нет... Расход по трассе что-то около 10-12 литров... будьте осторожны... канистры видимо брать с собой придется... хотя не знаю как в Андижане с бензой... ну лошадей кормить нужно... тут ничего не поделаешь...
-
как так... скидка 1,5 лимона за белый цвет и 300 штук посреднику что белый нашел... исходя из математических понятий сократить "белый цвет" то получаем... скидка в 1,5 лимона в салоне стоит 300 штук :wacko:... да это хорошо что цены снижаются... хоть так... полгода назад такой лафы не было.... как друг платил? налом?
-
сейчас обычный классический телефонный звонок... слушать любимые композиции через ущербную систему телефона больше не могу :wacko: раньше стояли хиты нау, агаты, би 2, дипа, скорпов и стоунов...
-
ха... вспомнил... я в Цивилизацию еще на 286 гонял... под ДОСом в на VGAшном монике 14-ти дюймовом и с винтом в 20 Мегов ... но те воспоминания и ощущения конечно с нынешними не сравнить... тогда это казалось чудом... када комп более менее вменяемо чета там двигал по карту Но тут немного другое... в Циве рубишься с компом, а тут между людьми... психология, разведка, шпионы, предатели и многое другое... Но как грицца на вкус и цвет...
-
не ... карту... Электрон дешевше классика ...
-
Не суетятся, по этому и живут наверное дольше А у нас Ну вот опять че... мегаполис... суета а толку 0... судить можно хотя бы по ташкентским дорогам... все куда то спешат , торопятся... а куда... да никуда Ну вот опять
-
ты наверное просто по настоящему не играл... кайф не в самой игре и не в передвижении человечков по карте или постройке деревушек и ферм, а в том, кто ты там есть... что из себя представляешь и что можешь... это поверь не пустые слова ... причем со временем... по мере прохождения партии, твой первоначальный ник уже никакого значения не имеет, ибо для победы вынужден рулить и 5 и 10-ю акками... в разных играх это называется по разному, зомбоводство, мульты и т.п. а для себя... узнал много людей по всему постсоветскому пространству... от киева до владивостока... и прчем игарть нужно в команде... т.е. от каждого сильно многое зависит... а с учетом временных поясов это еще интереснее... единственный на мой взгляд минус - требует очень много времени... причем как днем так и ночью... но один раз, имхо, попробовать стоит...
-
ну привет.. матиз от юпса заводицца... а если серьезно... прикиньте тока , который может отдать батарейка и ток , который нужен для стартера...
-
в 99,9 % онлайн стратегий играть без бабла - попусту тратить время... без бабла не выиграть... а если баблос не тратить, то недолог век такого игрока в партии... раскатают...
-
да хз.... мерял напряжение в 2-х каналах... везде ровно 5,95В.... заявлено в доке 6В... сервы так же расчитаны на 6В... если уж кто-то их и спалил, то только регуль оборотов (вернее BEC) броском напряжения... но закономерности не заметил... все случайно происходило... вообще на Алайн 410-е народ сильно грешит что некачественные они (в отличие от вертов скажем, так как для Алайна сервы делает по моему SAVOX) но странно, у кого то работают нормально, у кого то дохнут пачками... скоро придут другие от другого производителя и с другого сайта... посмотрю... если и они гавкнуться... буду с регулем разбираться... другого выхода я не вижу , ибо в электронике нихрена почти не смыслю... редуктор вещь нужная, тем более металл... но подойдут ли они на другие сервы по параметрам... вопрос... смотреть придется...
-
электроника... либо платка либо мотор... механика девственно нова... я ж так и не подлетел на них ниразу... подстава короче... ок, завтра все три тебе передам... может удастся оживить...
-
На счет экологии и совести... есть конечно доля прикола ... но кто то же должен начать... тут дело немного в другом... когда гаркнет катализатор, то его цена будет не смешной... вот тут то и будет ясно, прикол это или нет... я может быть и не ставил бы его заново, если он стоит дороже 50-100 долл, НО прошивки рабочей под Евро 2 на Каптилку 3.2 л у нас пока нету... Она в проработке... но на ком... хз ..я к примеру не очень хотел бы быть подопытным как вы сказали так что думаю никто не перепрошился на сколько снизится расход и снизится ли вообще... я не знаю... расход на каптюхе вещь вообще в себе... из разряда интимных переживаний
-
Господа, кто сможет помочь отремонтировать сервы Aling 410M 3 штуки уже сдохло... я в трауре...
-
у украинцев разные данные... есть те кто пишет что у них 15, есть те кто пишет 18 и даже 20... Но в одном сходятся... что расход ооочень сильно зависит от бензина... вернее его качества. Они там сейчас многие шьются на Евро 2 и удаляют каты. У нас заметил... лью на уго расход около 19, лью с "советских" заправок (мукими, боткина) - 18 ест... хз вообщем... На счет второго бензобака - имхо заморачиваться не стоит... топливная система так же как и тормоза - имхо не предмет для экспериментов.
-
а смысл нашим гениям маркетинга с выбором то заморачиваться ... их и так берут ... обратил внимание что 2,4 в салонах редкость (я чес говоря вообще не видел)
-
на заводе не поставили... экономят.