HOBBIT

Собеседники
  • Content count

    23 397
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by HOBBIT

  1. Можно, главное сразу занять стойкую позицию
  2. Это получается +1300сум к каждому литру. Путем нехитрых вычислений - выгоднее заливать 91-95 с "коммерческих" заправок.
  3. Еще около Ханабада есть коммерческая
  4. У знакомого точно такая же ситуация как у Caesar. Говорят 160 таких эпизодов в Ташкенте за последнее время. Caesar, район случаем не Мирабадский?
  5. Единственное что не нравится при заправке коммерческого - что платишь за себя и "за того парня", которому наливают без проблем "социальный" 95 в его мерин.
  6. Есть. Водометанол, дорого и сложно, но эффективно
  7. Так я про треск и не говорил. Я ответил Танкисту, что на спарке 1,25 не требуется отключение датчиков после удаление ката.
  8. Катализатор можно удалить, прошивать при этом не нужно.
  9. Дело в том что на древние моторы труднее найти запчасти. М50 у бмв я считаю самым удачным двигателем, мощный, надежный, очень сбалансирован
  10. Входить то входят, но только дорестайловые версии с древними двигателями - м20 у бмв, м102-м103 у мерседеса.
  11. За 1-3тыщи на иномарки можно даже не смотреть...что-то более менее потребное начинается с 5 кило. Рассматривайте BMW E34 с двигателем М50 или как выше уже рекомендовал - Mercedes w124 M104
  12. Фигасе...а где у нас написано что автомобиль можно покупать только на зарплатные деньги?
  13. А что они могли сделать? "Если вас имеют и вы ничего не можете сделать - расслабьтесь и получайте удовольствие!"
  14. Более менее экономически и политически грамотные казахстанцы сами понимают что ТС зло для Казахстана. Просто у Назарбаева не было возможности сказать нет, иначе тюлпановая революция со всеми вытекающими...
  15. Мощность двигателя автомобиля очень высокая 50-60 кВт для малолитражки, но это на высоких оборотах. К тому же дорого будет стоить замена масла, капремонт.
  16. Свободно нет нигде
  17. Почему через двадцать лет Казахстан проиграет экономике Узбекистана http://m.caravan.kz/gazeta/pochemu-cherez-dvadcat-let-kazakhstan-proigraet-ehkonomike-uzbekistana-article118348