voice
Собеседники-
Content count
4 281 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
у меня этот провайдер. Оптика. До этого был ADSL от Билайна. Меня устраивает, т.к. мне еще предоставляют стат. IP (для online web камер нужен этот IP мне). Так же, предоставляют бесплатное IPTV. Проблема у них такая же, как и у всех. Вечерами, когда много пользователей выходит в сеть по республике, скорость ниже заявленной. Выяснял с ними этот вопрос не один раз, разводят руками, пытаются объяснить разницу предоставления услуг описанных в договоре и в реале, но в итоге решение проблемы не находя, да и не найдут, пока монополия у нас будет и ущербный внешний канал. TAS IX работает отлично. Короче говоря, за 2год пользования их услугами, проблема была один раз, когда кабель перебили чем то в доме.
-
Взял вчера наконец то телек. Руки дошли дорулить до малики :-))). Искал, как мне здесь посоветовали 40" самсунг 6500, ну а там на месте оказалось, что подойдет под мои запросы и 6400. В итоге, 6400 был один на витрине, а самый дешевый 6500 предлагали за 1050. В силу того, что уже мультиварку купил до телевизора, на руках осталось всего 800. В итоге в одном из магазинов, под мои запросы, парень предложил посмотреть соньку 42" смарт без 3D. Все отлично, как раз все те функции, что мне нужны были. Wifi, прием любого медиаконтента с носителя беспроводным способом. И все удовольствие отдали за 800. Телевизоры реально дешевеют, чем были год, два назад. Теперь все телевизоры дома имеют встроенный wifi и на каждый могу с iphone или ipad кинуть любой фильм, музыку или еще чего нибудь, одновременно или по отдельности. Находясь при этом в одной из комнат.
-
К роутеру тянуть точно не буду. Для чего, если и по WI FI все прекрасно тянет и не подвисает. У меня в зале висит Smart 3D и там прекрасно смотрю через wi fi или напрямую с сайтов. На blue ray не западаю, т.к. не фанат киношек в идеальном качестве. Мне так, для общего недоразвития :-)))
-
мне телевизор нужен, диагональ 32, ну может быть следующая во возрастанию, какая там диагональ, 40 вроде бы. Так вот, основной критерий, чтобы был встроенный модуль WI FI + функция ALL SHARE если рассматривать модели Samsung. Мне удобно запускать с телефона или с ipad фильмы по wi fi и смотреть их на телевизоре. В спальне самса не имеет wi fi модуля, а тянуть кабели LAN не хочу. Так вот, что есть на данный момент у нас на рынке и какие цены примерно. Кто что посоветует?
-
"стандартное", что в капе стоит с функцией auto dimming? те же размеры?
-
Ну это то я понимаю, что резина шире, подключаемый задний, правда хз знает, когда он подключается, не заметно как то, автомат, который сам регулирует и не дает машине глохнуть, ну и естественно сравнение машин разного класса. Другое хотел сказать, насколько контраст заметен на одном и том же подъеме с разницей по времени в 20 минут, а так же поведение разных машин. Эпика вот тоже не смогла заехать, хотя несколько раз штурмовать пытался горку. Я как то сам на капе на самом выезде закопался, но тому была причина и факторы, на которые повлиять не мог уже. вот именно с этим неожиданным поведением столкнулся. Несколько лет назад, когда была хундай, тоже переднеприводная, она намного увереннее шла в подъемы снежные, ни разу не одевал цепи, ни разу не брал зимнюю резину.
-
Сегодня еще раз убедился, высокая машина лучше и комфортнее, чем седаны. Выезжали из зоны отдыха Арчазор. Дорога в снегу, плюс колея, кося, кривая. Два дня назад, когда спустились по ней же, было темно и минусовая температура. Скользила машинка. Сегодня днем тепло, снег тает, по колее ручей, но снег есть снег и дорога в любом случае скользкая. Нас было три машины, капа, бмв 5-ра и ксюха. Я поднимался первым, машинку в колее болтало, но тут без вариантов. Слишком узкая дорога. Поднялся без проблем. Спустился пешком с дороги до зоны отдыха (500м) судя по надписи на билборде, который стоит на съезде/выезде с дороги. На бумер одели цепи. За руль нексии сел сам, так как водитель девушка и все время пыталась надавить на газ, что стало причиной остановки сразу же за воротами. В итоге у бумера порвалась цепь одна и он встал в 100 метрах от выезда на дорогу. Толкали его человек 6. Тяжелый гад, да и посадка такая низкая, что в итоге еще и оторвали пластиковый поддон. Нексия без цепей, ехал всю дорогу нормально, но когда впереди увидел застрявший бумер, пришлось остановиться и всё. Самостоятельно подняться уже не смог, скорости движения не хватает. Вытолкали так же, при помощи 6 пар мужских ног и рук. Ладно, суть рассказа в другом немного. Когда на ксюхе ехал, она то ли от того что легкая, то ли еще почему то, но сразу, при малейшем препятствии, начинала просто шлифовать снег и останавливалась. Еще заметил, нужно всегда нажимать педаль газа, т.к. по моим ощущениям, ей мощи не хватало что ли, чтобы штурмовать снежный подъем. На первой передаче обороты высокие, включаешь вторую и все, скорость движения падает, машина начинает глохнуть. На капе такого вообще не заметил. Даже педаль газа не нажимал сильнее, чем это действие было бы на сухой дороге. Запас тяги ощущается серьезный. Ну и конечно же посадка. Что бумер, что ксюха, скребли дном по снегу. Капа только в некоторых местах подъема, скребла губой, как трактор ковшом. Основная же дорога сухая на всем протяжении до Ташкента, правда дорогой это уже сложно назвать. Яма на яме.
-
я тут как то отписывался. тоже решил поменять салонный фильтр, т.к. пробег подошел к отметке 10 тыс. Купил его на фархадском за 17 тыс. Поменять ушло минут 20 наверное. Сложного ничего нет. Будут вопросы, пиши. Подскажу.
-
Согласно регламенту сервисной книжки. А вот какое масло, решать наверно только владельцу автомобиля. Я себе лью Motul. Какой либо разницы с первой капой, куда лил Castrol, не заметил. Но раз уж начал заливать, то и продолжаю. Кстати, проверил третью капу на задние противотуманки в бампере, действительно, горят :biggrin: даже не знал про это.
-
Наконец то могу дать ответ Пока созревал, вышла модель уже 880-я, т.е. на сегодняшний день самая последняя разработка Irobot. Изменили щетки с ворсистых на резиновые, ну типа мощности добавили и аккумулятор якобы дольше живет. Поживем увидим. ПО мне, вещь очень полезная, т.к. сам запускается, пока дома никого нет кроме собаки, которая в первые дни, явно была в шоке от такого друга , сам заезжает на базу для подзарядки. Пылесосит или метет, кому как нравится, достаточно сносно и каждый раз, на одном и том же месте собирает почти полный пылесборник. Это с учетом того, что на работу выезжает каждое утро в 11 часов. У меня уже сомнения закрадываются, откуда же столько набирается за сутки, если дома кроме собаки до позднего времени никого нет. Первые дни, робот ездил как то хаотично. Спустя несколько дней, начал кататься более разборчиво, видать в память уже заложил конфигурацию помещения и уже траектория более логична, чем в начале. Меня устраивает во всем, но это не панацея обычному пылесосу, т.к. есть места, куда он не может пробраться, в виду своей формы, в виду расстояния между мебелью и т.д., но в любом случае, очень сильно помогает поддерживать квартиру в чистоте, т.к. каждый день мы все равно не пользовались обычным пылесосом.
-
Это из области чего то громкого из глушителя, аля гипер мощный двиг? Что дает штутер этот? Я видел у тебя в офисе данную штуку, но вот понять смысл назначения данного девайся не смог до сих пор.
-
А что такое управляемы шутер?
-
на вторых капах этого нет. Там даже проводки никакой нет к ним, а по идее да, должны быть противотуманники задние и габариты. Но так как я поменял задние фонари на рестайлинговые, то функция задних противотуманок, у меня просто пропала, т.к. в новых фонарях она не реализована, а тянуть специально проводку не захотел, поэтому просто запитал на габариты и на тормоз. Не обращал внимание на это ни на первой, ни на третьей. Сегодня проверю на третьей. Там скорее всего реализованно уже изначально, а вот по поводу первой, насколько я помню, противотуманки загорались в самих задних фонарях. Может ошибаюсь, не помню уже. Прошивкой баловался только на первой капе. На второй решил уже не делать ничего, т.к. в пользовании была первая капа с прошивкой, без клапана в глушителе и без катализатора и вторая была как с завода. Разницы никакой не чувствовал, ни по динамике, ни по отношению к качеству бензина. На машинах без катализатора, будет слышен вой при оборотах 2.5-3 тыс. резонатор - пламягаситель работает , который вместо катализатора будут ставить. На вторых и третьих капах, клапана уже нет.
-
Установил сегодня веер, а так же задние LED доп сигналы, вместо катафот на задний бампер. Пока клапан искал, прикупил себе эти диоды за 50. Сегодня с утра установил веерные форсунки, а после, скинул задний бампер, снял родные катафоты, а вместо них установил LED доп сигнал. Габариты и тормоз. На все ушло 2 часа. Кому нужно установить доп LED повторитель габаритов и тормоза, обращайтесь :-)))) за пиво помогу установить. Теперь типа в тренде. Кстати, только вчера зметил, что вторая капа и третья, в сравнении с катафотами на бампере заднем, отличаются. То то понять не мог, что меня в магазине спрашивали, какая капа, вторая или третья. Там же у них продавался круизник на вторую, круиз+климат (одна кнопка), всего за 50, плюс установка 20. Итого 70. Я себе поставил у скулла за 120 :-(((
-
С подогревом же нужно приколхозить, чтобы подогрев работал то. Да и в наши зимы, незамерзайки хватает, чтобы не замерзала вода. У меня машина на улице все время. Зимой ни разу передние не замерзали. Да, забыл рассказать. Фархадский обошел все магазины. Обратных клапанов нет. Из всех, только один человек с первого раза понял о чем я говорю. Остальные переспрашивали или сразу отвечали Нет. В итоге, спросил где магазин запчастей на жигули и купил обратный топливный клапан от 2108. Выбирал из всех 6-ти, что имелись в наличии. 4 забраковал, так как клапан совсем не держал воздух. Два забрал, это на первое время, пока не найду нормальный. Цена по три тыс. за штуку. Завтра буду колхозить. Сегодня погодка не летная была, да и праздник все таки. :-)))
-
Вот, номер форсунок. Объездил сегодня несколько автомагазинов, нет нигде обратных клапанов. Что за ерунда. Все так удивляются названию этому, как чуду света какому то. Остался фархадский. Съезжу после обеда, может там найду. Если не найду, придется в зоомагазин идти, там брать обратный клапан от компрессора. Еще кстати подходит топливный обратный клапан от 2108 ВАЗ. Не хочу вот так, а хочу веером, как на следующей фотографии. Ну и сама форсунка вблизи.
-
Сделаю фотографию этикетки, выложу. Модель от фольца. Нужно только обратный клапан воткнуть, чтобы стекло не терло без воды.
-
Кто нибудь может подсказать, у нас продаются обратные клапана для омывателя? Может кто встречал. Что то на торге такого вообще нет. Форсунки веерные приехали, теперь надо клапан обратный найти, а то в форсунках самих нет, как в родных капы.
-
Новое Табло от бензиновой версии. И мне две
-
Я себе CENTURION немца брал брал за 700. Года 3-4 назад. Тоже с Казахстана привозили.
-
официальный ответ автосалона У меня на второй крышка стояла изначально, а вот жене когда меняли капу с первой на третью, уже также в салоне лежала. Прям там же, в сервисе, при предпродажной подготовке, попросил закрутить. Меня тогда еще мастера отговаривали, мотивируя тем, что в ГАИ снимать опять придется. Нифига подобного. В ГАИ даже под капот не залезал. Сверил VIN код на лобовом и все. брал две, т.к. машины две. Одну с отверстиями для пальцев (старый вариан, но мне он больше нравится) за 100, новый вариант, который без отверстий для пальцев за 100 с чем то. Не помню точно. 140 вроде была. Удобная для меня штука, т.к. отсек багажника закрыт от постороннего взгляда. Хотя, при нынешней ситуации вскрытия машин, возможно и минус, т.к. заставляет задумываться, а чего это там спрятано.
-
Лучше без майданов, спокойнее будет. Только что заметил, что тему закрепили. Вот что значит популярность капы в 2014 году
-
это получается без капы жизни нет? Ну вот и приходит понимание популярности сей жестянки
-
Каповодов столько прибавилось , популярная машинка среди форумчан становится.
-
Ок! Уговорили!!! Спасибо за советы