voice
Собеседники-
Content count
4 338 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
-
Autocon. Впервые вчера заработал за неделю.
-
вот об этом же подумал. Кстати, напротив Паркентского рынка, где разворот устроили, чтобы запретить повороты налево на перекрестке Шастри, видимо передумали, т.к. поняли, всё встанет намертво или руки еще не дошли, чтобы всё окончательно испортить.
-
в час пик, со стороны Ташми поток едет по всем полосам и как раз после данного моста, начинают лезть в узкое горлышко. Это еще решаемо, если будет разметка, а не подобие. Надо бы еще посмотреть режимы светофоров, что там намудрили, т.к выезжающие из под моста на Мухтумкули улицу, как то должны разъезжаться с теми, кто хочет по "встречке" развернуться. Лучше бы открыли дорогу с Ц1, на Тельмана, которую вроде собирались открыть, но что то не срослось. Это было бы лучшим решением, чем то, что сейчас сделали.
-
Интересный разворот по встрече на мосту старого ТАШМИ открыли с установкой светофора. Подобие то, что есть перед мостом Алайский, только тут прям на самом мосту крайнюю полосу выделили для разворота. Поглядим, как будет там, когда разметка через пару месяцев сотрется.
-
Сегодняшнее массовое отключение электричества в Ташкенте, оказывается задело и дом. Сейчас глянул историю и вижу, что более часа не было электричества дома. У нас это очень редко происходит, но в такие моменты понимаешь, какую пользу приносит независимая система электроснабжения.
-
Да, в часы пик, там страшно, т.к. поток со стороны Саехат, регулярно останавливается и держится сотрудниками ГАИ на перекрестке М. Горький, по два, три цикла светофора. Это каждый день, утром и вечером. Всё это приводит к тому, что с Луначарского, Никитина, Севастопольской, всё встает в одну, огромную массу автомобилей, которые блокируют дороги в обоих направлениях.
-
А где им еще ехать? Это уже претензия должна быть к сотрудникам ГАИ, которые там просто ходят и палочками иногда машут, создавая еще больший хаос. Как только кто то из важных проезжает, быстренько зачищают первую полосу от обнаглевших таксистов. Так что автобусам просто негде ехать по первой полосе в обоих направлениях, т.к. хронический коллапс именно на выходе с конечной станции метро.
-
на улице от перекрестка М. Горький в сторону чайхоны Салом, вчера нарисовали сплошные линии, отделив первые полосы дороги в обеих направлениях для общественного транспорта. Значит на днях установят знаки и нарисуют букву А на самой полосе. А народ как ездил, так и ездит, пересекая сплошную где удобно, в том числе и я . Там по утрам серьезные заторы и теперь из трех полос в каждом направлении, оставляют фактически 2, но учитывая, как у нас игнорируют полосу для общественного транспорта все кому не лень, толку от этих расходов на краску, не будет. Автобусы как стояли со всеми в пробках, так и останутся стоять.
-
Не обращал внимание, если честно. Гляну вечером, если не забуду и радар будет излучать. Иногда он молчит. Режим Смарт. По GPS практически сразу, после поворота на Никитина, метром за 400. Радары бывают отключены в какой то момент времени, естественно сигнатур никаких не будет, но, метки GPS этого знать не могут, поэтому всегда предупреждают исходя из данных, залитых в базу данных. База данных обновляется регулярно, раз в неделю.
-
буквально месяца 3 назад он фонил метров за 400, если ехать ему в лоб. Потом перестал вообще восприниматься предыдущим детектором. Сейчас за 50 метров примерно новым определяется сигнатура, а предыдущим, специально проверил, так же, молчит.
-
По теме. Заменил себе Silverstone Sochi Pro на SilverStone F1 HYBRID S-BOT PRO dopler - и обратил внимание, насколько тише стало, а так же ложных срабатываний на различные двери, парктроники, лидары и т.д. Их просто нет теперь. Причем на Никитина, Sochi Pro сейчас вообще не определяет по сигнатуре радар, который там висит, а новый начинает показывать сигнатуры метром за 50 от него. Не пойму почему так. Его действительно настроили маломощным, как база GPS говорит или там другая причина.
-
Чем в дальше в лес, тем чаще будем видеть такие новости. Рынок насыщается, соответственно и в новостных пабликах будем всё чаще встречать. Вполне возможно, так и есть.
-
Что то новенькое сгорело.
-
Если есть песочный фильтр, то всё намного проще. 12 часов работы в сутки, чтобы раза 3-4 переворачивать воду в бассейне. После первой заливки воды, добавить Альгицида (синяя жидкость) из расчета на кубы бассейна. Google выдаст. В дальнейшем раз в неделю, чтобы вода не цвела, но в разы меньше. В скимер таблетки (5/1 или 10/1) и первые двое суток, песочный фильтр сам будет очищать воду. Пылесосы в принципе все одинаковые и суть работы одинаковая. Тут уже больше какая насадка нравится внешне, ну и длина шланга. Насадки с телескопической рукояткой от 500 тыс начинаются. Был недавно в магазине, таблетки закупал в очередной раз. Сочки для сбора насекомых от 150 тыс. Зависит от размеров и длины рукоятки. Внешний бассейн придется пылесосить раз в неделю, если хотите держать в чистоте дно ну и с поверхности собирать всех утопленников раз в день, это как пить дать. Перед подключением пылесоса к обратке, подключаем шланг к любой форсунке, чтобы выгнать воздух из шланга, иначе фильтр начнет сосать воздух в себя и плеваться песком, что точно не добавит чистоты бассейну. Если же нет песочного фильтра, тут уже всё сложнее.
-
У меня ощущение складывается, что логики в покупке и продажи местных ценных бумагах, нет. Люди начинают покупать. Показатели поднимаются, ажиотаж растет. Тут же начинают скидывать. Кто то успел заработать, кто то нет. Какие показатели влияют на внезапный рост акций компаний, руководство которых даже не знает об этом? Одним предложением, Jett Invest можно охарактеризовать как, Все побежали и я побежал. Нужно проверить данную теорию. Кинуть миллионов 50 в покупки, а потом ждать народ, который начнет покупать. В этот момент всё поставить на продажу с маржой в 10-15%.