voice
Собеседники-
Content count
4 468 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
-
У автопарка нашей страны, 90% электричек на LFP. О какой одномоментной отдаче и зимней резистентности к холоду может идти речь? Это один из плюсов NMC, но при этом, 20% емкости не используется, т.к. рекомендации производителей данного вида аккумуляторов, гласят о зарядке до 80% и разрядке не ниже 20%. Т.е. меньший вес, большая емкость, постоянный недозаряд на 20% перед LFP, нивелируются более дешевой, более устойчивой к возгоранию, более тяжелой, менее емкой при одинаковых характеристиках, при этом с легкостью заряжающейся до 100%. Ок. будем считать, что RWD к бюджетным относятся , поэтому на них LFP стоят. Это еще с первых Тесел было. Украинские ролики в youtube автомастеров, которые регулярно выкладывали работу замены редукторов, т.к. они просто рассыпались из за резких ускорений. Возможно сейчас что то решили с этим, но физику не обманешь.
-
вчера прочитал, что аккумуляторы типа NMC чаще устанавливают в дорогие и премиальные электрички, за исключением Tesla, где стоят LFP, которые ставят так же в более дешевые автомобили. Читая ответ Gemini, LFP более безопасные, хоть и имеют свои минусы. При этом заряжать LFP можно без проблем до 100%, а вот NMC желательно до 80%, при этом разница в 20% заряда, как раз компенсирует менее плотную емкость LFP против NMC, что должно сравняться по пробегу. Странная логика у производителей. Ставили бы уже всем LFP в электрички. В принципе, логично.
-
Речь об изначальных паспортных данных, а не о том, как водитель давит на тапку или не давит. По умолчанию, пробег у машин с большим кол-вом электродвигателей, меньше, при всех остальных одинаковых характеристиках. На скользкой дороге не ведут себя, как советские автомобили в плане заноса кормы на каждом повороте или резком торможении?
-
Если электрички большую часть времени проезжают на одном электромоторе, то почему по паспортным данным, пробег у двух, трехмоторные машины, значительно меньше, чем у одномоторных, даже если батарея по емкости чуть больше? Влияет только тяжесть доп. мотора/ов?
-
А в двухмоторных, или трехмоторных, есть функция отключения переднего двигателя/ей или они по умолчанию всегда включены? Вообще есть в электричках функция подключения полного привода при определенных условиях или если полный привод, то он всегда полный?
-
Вчера наблюдал картину на перекрестке Ойбек, если ехать со стороны Автодора в сторону гостиницы Россия. Там оказывается знак повесили, только прямо. Стоит гаишник, прям на разделительной. Машины поворачивают налево, прям под знак прямо. Гайцу абсолютно все равно. Просто стоит и смотрит по сторонам. Читал на днях, поставили нового персонажа начальником города и возникает вопрос, это реально специалисты в области безопасности дорожного движения или просто так, «назначили», ну и отбиваем, отрабатываем назначение.
-
И как обычно, пробки сразу в 9 баллов с 6 вечера
-
Мне тоже хватило один раз там заправиться .
-
Может кто пользовался их услугами, подскажите пожалуйста, нормальная частная контора или не стоит связываться? Предоплата 100% + срок ожидания не меньше 65 дней. Оплата типа по контракту, но всё это вилами на воде. Не сталкивался с такими никогда, поэтому интересуюсь у знающих, а может кто посоветует других людей. Нужно электричку новую с Китая, сюда. Mix Motors Multibrend Avtosalon (@mix_motors__)
-
Кажется даже здесь как то отписывался об этом, лично был в такой ситуации, когда была приобретена недвижимость у бабушки, а спустя два года, вдруг появилась племянница, наследница и начались суды, запреты и прочая прелесть.
-
на первом Луке, у развязки Тапоич, тоже появился. Заправил наконец то обе машины и всё, проблемы с запуском двигателя, после этого странного "российского" на Фатх ойл, закончились благополучно.