wolf_uz

аля epika 15 диски с резиной обходятся примерно 730--750 долларов, один на работе взял и поставил он говорил с PIRELLI --730 у е а он поставил с резиной NEXEN 750 обошлось. а если брать 14 то выдет на 150--200 уе подешевше думайте..... Но я согласен с мнением многих здесь на форуме ----------зачем ставить то чего полно в городе выделяйтесь из толпы ставьте что-то иное был на базаре около ипподрома - и увидал чудо почти все тележки-аравашки с колесами от спарка 2ой позиции, у одного спросил он сказал что дешевле них на базике ничего нет. Стало даже обидно за нашего монстрика сам же ездил на таких а тут телеги

друг должен был получить спарка по договору 30 мая но в договоре есть ссылка на завод изготовитель типа по его причине могут задержать на 14 дней. Прошли все сроки а машинки то нету, в автосалоне говорят не переживайте вы первый в очереди. бывает и так оказывается. позвонили на горячию линию GM помогло через 5 минут перезвонили с автосалона извинились сказали: сделают все что могут, но пожалуйста не звоните больше в GM. что будет дальше не известно поживем увидим. Кстати из нелегальных источников была информация что на заводе было ЧП какой то погрузчик въехал в конвеер спаркосборочный и по етой причине н-ое время завод не выпускал наших монстриков и из за етого сбой в поставках.

вчера заехал на развал на пушкина перед мостом они сказали что все нормально а задний разавал у нас не монтируется. кому нужен их номер телефона 4773005 вроде бы здесь описывали ето место и говорили что делают хорошо

на днях на дороге видел спарк без заднего бампера, у него стояли диски на взгляд 15. я ехал позади него и что странно нарадостая за его колесами я понял что они стоят под углом ( /----\ ) примерно так. приехал глянул у себя оказывается у меня тоже так, на родных такого не было. Вот созрел вопрос кто устанавливал себе диски сталкивался ля с такой делемой. Может надо развал сделать там же вроде как я слышал сзади тоже что то делают. Кто знает подскажите?????????????

по поводу профиля ето уже кто как хочет: кто ставит 185 кто 195. единственный минус за красоту надо платить: ну проеду я допустим не 50000км а 45000км до ремонта ходовой части, ето помоему не на столько уж ужасно. я думаю что кто то и на стоковых колесах может убить ходовую и за 30000 км ВСЕ зависит от манеры езды и выбираемых дорог для поездки на авто. а так всем спарководам ровных дорог. по поводу цены отправил в личку

обещенное фото дисков r14

потому что по высоте они получаются такие же как и 15. просто на мой взгляд если меньше диск и больше резина, то должно быть мягче. а также если 15 то изменитса цена вопроса причем не в меньшею сторону (приблизительно в 150--200 енотов)

вчера поставил себе литые диски r14 и резину roadstone 195//60 r14 резина мягкая хорошая - смотрится классно, а в остальном никаких изменений особой разницы я не заметил как вела себя машина так и ведет.

пока наверно нигде, будем ждать терпеливо наверное скоро начнут на базар завозить всякие навороты на спарк

APREL ---- про градусник плиз более подробную информацию куда его надо ставить очень хочу поставить

я же написал что продувание помогает легко дожить до замены а не просто дуть и не менять. прошу читать пост до конца а не поверхностно

вопрос к форумчанам : кто нибудь установил дополнительний датчик температуры в систему(если да то куда), чтоб на табло показывало сколько за бортом(после установки доп кнопки)? NET-mao вроде искал схему и говорил что можно воткнуть датчик от сигналки и для тех кто хочет менять фильтр салона, для начала старый можно продуть на вулканизации, на рабочей машине я постоянно его и воздушный продуваю, хотя бы раз в месяц ето помогает легко дожить до смены.

вчера на кольцевой видел спарк 1.2 красного цвета с фаркопом и он ташил груженный прицеп вот я удивился. есть значит кто уже установил и использует фаркоп.

Акционерная компания «Узавтосаноат» и южнокорейская Sungwoo Hitech учредили совместное предприятие по производству штампосварных деталей для новых моделей GM Uzbekistan.（http://www.gazeta.uz/2011/04/18/jv/） --- скоро поднимется качество наших авто )

после установки фишки ничего делать не надо, только если минут на 5 клему скинуть (по желанию, я снимал) для сброса. гнездо под фишку только одно над педалью сцепления вверху. здесь люди жалуются что после модернизации не точно показывает остаток пробега на оставшемся бензине в баке, поверьте ездил и на тойоте и на ауди там такая же история. так что не замарачивайтесь. Ето высчитывает компютер а он берет информацию от поплавка в баке，а уровень бенза зависит от температуры от его качества по етому точную информацию и не ждите, только приблизительно но и ето уже ведь приятно.

заливал себе не в одну машину и знакомые заливали, правда все пользуют 10//40. масло хорошее можно ездить 8 тысяч cпокойно хотя многие говорят и 10 можно, но я больше 8 не ездил. а так лей не бойся,масло корейское как и в принципе авто.

я вместо фишки просто поставил металлуческую скобу чтоб замыкала все три контакта и никаких проблем. А у брата на нексии тоже просто скрутка, если надо кататься на 95 распутываеш и между проводками кусок изоленты чтоб не замыкали провода. А так спрашивал в ДЭУ сервисах у электриков они говорят 5рублей за саму фишку. А вообще в планах поставить тумблер аи80-аи95.так на много удобнее

с ABS помоему лучше тормозить не сильно вдавливая педаль иначе так и будет. а при более плавном нажатии он тормозит еффективнее, катался на суперсалоне дэу там било так - вместо одного резкого 2 коротких

в пятницу вечером испытывал на прочность своего любимца. Пришлось тащить на буксире нексию причем груженную. Тащил я ее где-то 50-60 км. Остался доволен с етим так сказать наказанием справился мой СПАРК легко, причем на 80 бензине но с фишкой. ехал со скоростью 50 на 3 скорости и 60 на 4 скорости. пробег 3000км спарк ЛС.

Вчера по радио на волне 107.2 сообщили, что: "В этом году с апреля месяца начинается выпуск автомобиля LACETI с газовым оборудованием". Только не уточнили, на каком именно газе они будут работать(метан?-пропан?). Сказали, что в Республике потихоньку начинается переход на этот вид топлива. Интересно, оборудование завод туда будет пичкать как и запчасти (Китай).

заправляюсь только на етой заправке бензин хороший，на 95 не трещат клапана, только почему то на задней. при 2х делениях ко мне входит максимум под самое не хочу 16--20 литров и не более. недавно нашел фишку от НЕКСИИ под 83 керосин, поставил ее залил 80 катаюсь уже неделю и спецом под тихую музычку(прислушиваюсь) нифига не трещат клапана.

япония ето не корея королла не сравнима с лосем кто ездил на япошках тот меня поймёт。возьмите расход у лося автомат и королла автомат минимум3-4 литра разница

У кого как вела себя машина с утра на скользкой дороге? на родной резине она нормально держит дорогу мне понравилось для бюджетной резины(завод другую не поставит) очень даже не плохо. И еще вопрос к тем у кого 15 диски не сильно ли забрызгивает грязь？？？？

у меня на ксюхе на случай посадки аккумулятора в багажнике вместо заглушки стояла монетка а сверху кожи кусок в глаза не бросаетса и в случае чего могно ножом вырезать кожу витащить монетку и ключом открыть у меня на ксюхе на случай посадки аккумулятора в багажнике вместо заглушки стояла монетка а сверху кожи кусок в глаза не бросаетса и в случае чего могно ножом вырезать кожу витащить монетку и ключом открыть

я сегодня приобрел полики у “ташкент-2009” на свой ШРЕК сели один в один， не зря они именно под наш автомобиль。Мне очень понравились。Вот подумываю насчёт чехлов - недели 2 назад видел на чорсу мех продают от 50000 и до 70000 метр， ширина почти 2 метра。 вот подумываю купить да в ателье сшить именно под свои размеры。 Заводится у меня нормально， бензин 91собир рахимова DP， да вроде пальчики не стучат。машина декабрьская может точно прошивка уже другая с завода。