ШивОлег

Ух ты! А чё ПАНОРАМУ показывали?

Зря Вы гусю спину подрезали ну и акцента на него побольше надо! Вот солнце в облоках

Не лучше "Пизанская башня на закате"

Поверьте! я к этой рекламе отношения не имею.. Но если это так пренципиально, я не буду больше напрягать пользователей..

Хуже не будет, однозначно!

Спасибо большое! Я имел в виду создание и сохранение альбомов, и возможность в любой момент открыть свой альбом взять от туда ссылку..... Подобные img.uz разовые хостинги удобны при разовой вставке изображений, кроме того не всегда достаточно долго хронятся на этих ресурсах, для размещения на форумах, сообщений с некоторым количеством картинок, это достаточно неудобно! Что бы использовать эту ссылку неоднократно, приходится иметь свой архив ссылок.. Я раньше открывал страницу WORD и вставлял туда картинку и её код. К сожалению бесплатные хостинги, с возможностью создания альбомов, нагружены рекламой (не всегда потребного формата), но что поделать! издержки халявы! Ещё раз спасибо за желание помочь!

надо попробовать, как то попытался, да что то геморно от туда превьюшки брать! Или я не разобрался?

Спасибо! Вот ещё!

Ну так уж получилось!

ЭКСПРЕССИЯ! Фотография моего друга!

Ну ЛАДНО! Не будем разводить ДЕБАТЫ! Ну ЗАВЕЛ и СЛАВА БОГУ! Конечно буферные аккумуляторы в стартерном режиме.... это ещё та ТЕМА!...... Но БЫЛ опыт!(надеюсь БЫЛ) -Как-то пришлось заводить ШЕСТЁРКУ от батареек простого фанарика,(правда "КРИВЫМ" стартером, но ФАКТ, на рыбалке, новый аккум чисто СДОХ на переноске))

Полностью одобряю Ваше мнение! Подписываюсь под каждым Вашим словом!

Если работает бензонасос, но не хватает мощности провернуть стартер, то с толкача завестись можно, ну а если вообще всё погасло тогда толкай хоть до посинения.... А вот аккумулятор с UPS скорее всего пострадал от этих экспериментов.....

Непонял насчёт тряски телеги и постановки чуть больше среднего давления, но между бензобаком есть ещё топливный фильтр! и труба под два метра! Так же рейка инжекторов, которые тоже, достаточно хлипко соедененны с ней(двумя болтами), и утечка вполне возможна из под уплотнений, а с учётом температуры под капотом, можно и не почувствовать запах бензина. Полюбэ! 2,5 литра куда то деваются! они или сгорают (тогда СО в зашкале)или показывают на компе или тупо выливаются мимо!

В тех краях всегда так! главное ответить своевременно!

Вопервых, это предположение! Во вторых, Матиз действительно не Запорожец и "отдавать" в салон будет намного меньше....

Давно пора! Все щелкунчики пусть под ёлкой сидят!

Ну это понятно! Такое стекло просто недоступно непрофессионалу. И что делать? не снимать и не править дисторсию ? или с вышкой ездить и подбирать точку съёмки, соответствующую перпендикулярному положению матрицы, согласно оптической оси?

Я пытался написать на понятном языке, но МОДЕРАТОРЫ- трут неразбираясь! Я не понял написанного? конкретно

Ну Я Вас умоляю!!!! Это самый удачный снимок с ТШ объектовом!(из колекции автора) К стати! -там всё КРИВО? На счёт поляризатора... типа-небо есть?(основная позиция поляризатора) И если Arsenicson выставил своё фото В ПЛАНЕ ЦВЕТА-СВЕТА и ТЕНИ! То данный пример, не имеет права, на ответ по уществу вопроса! Только как очередной факт для обсуждения!

Мда! стекло за 1500 баксов! Дешевле дисторсию, програмно вылечить! Картинки то НЕТ!!! Первый снимок вообще, отсутствием жизни пахнет!

Пересвет из RAWа Спасибо! буду пробовать!

Весёлый Вы человек! Я выставил, заведомо, БРАК!В чём и не сомневался! спросил совета, о том как выходить из подобных ситуаций..... Мне посоветовали использовать ХДР (коим я, ни когда, непользовался) Как пример предоставили готовую работу ( так как с подписью) на которой тот же пересвет только не попавший в кадр полностью(как у меня). Я поинтересовался лишь, в вопросе решения этого момента. Ни каких притензий к снимку я неимею! Вместо того, что бы кумушек считать, лучше бы по теме дебатировали!

На стоянке капать не будет! насос то не работает, давления в топливопроводе нет!! Кроме того, может подкапывать в районе двигателя а там испаряться! Лет 15 назад у меня была подобная проблема с ЗАПОРОЖЦЕМ! Шланг от бензонасоса к карбюратору треснул, и в процессе работы под давлением создаваемым бензонасосом, струйка брызгала на картер горячего двигателя, бензин испарялся и следов, протекания, найти было невозможно... Расход под 15 литров был!

Статья резюмирующая, в большей степени характеризует Вас и ваши взгляды. Думаю многим будет полезна, для развития и самоанализа. Спасибо!