ШивОлег

Собеседники
  • Content count

    61 859
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    23

Everything posted by ШивОлег

  1. Присоединяюсь к поздравлениям! Будь здоров и счастлив!
  2. Это те которые инноватизируют комиссию и весь минздрав в комплексе....!
  3. Можно с натяжкой считать, что на первом этапе, комиссия отработала боле-менее адекватно..Карантин, ограничения.. как они объясняли исключит взрывное распространение и даст фору здравоохранению для мобилизации системы.. Но что-то не срослось.. и сегодня, лично у меня, ощущение, что всё сделанное ранее, только оттянуло проблему и схавало бабки.... Половина народу уже пофигу, а вторая половина ушла в панику...
  4. Это как то не по человечески... Завтра предложишь жечь заражённых напалмом.. У каждого есть возможность самоизоляции, это единственно действенная мера..
  5. Если выдали тело, то есть заключение.. ну.. обычно оно иначе не бывает.. Ни кто не будет проводить тесты и переписывать заключение о смерти после выдачи..
  6. У богатых свои причуды..
  7. Попробуй небольшой участок, на стекле точно не останутся.. Можешь Силлит купить..
  8. Кислотой, лимонной или уксусной.
  9. Это ты как специалист заявляешь? Обязательно проверят, ты даже не сомневайся
  10. Чёт маловато для такой прогрессивной техники.
  11. А чё не летают?
  12. Эффективность это достижение каких либо определенных результатов с минимально возможными издержками или получение максимально возможного объема продукции из данного количества ресурсов.. И какие результаты у Рагозинцев с их эффективными наработками из СССР?
  13. Там это где, Мартик?
  14. Вот и нефига кивать на него, на Маска, иди своим путём, делай дело, показывай результаты... А то двигатели есть а толку кот наплакал, одни рваные тельняшки! В космос!
  15. И что?Где результаты сравнимые с Маском? Хоть один из этих движков слетал повторно? Так что все бумажные ТТХ свернуть трубочкой и дать покурить Рагозину и ко.. Пусть у Маска двигатель хуже, однако уехал он на нем гораздо дальше..
  16. И где этот невшибенный РД 191..Летает у корейцев? Ещё раз повторю - Главное результат.. Подоконник не исцарапай . А Маска пипелацы в Бока-Чака тоже взлетают
  17. Ога... Мосфилм облажался? Фанера это как раз Н-1... 106 секунд..40 км.. Пфффффф! Чисто фанера.. При расследовании аварии, двумя основными версиями, объясняющими произошедшее, были упомянутые автоколебания и вызванные ими повреждения, с одной стороны, и дефект двигателя, с другой вот и весь Пшик! В любом деле, главное - Результат!
  18. Ты смотри... А Маск летает!
  19. В практической реализации... Главное РЕЗУЛЬТАТ... Маск, он не только последовал идее, но и реализовал это на практике!... Н-1, при всей гениальности её авторов, так и не смогла взлететь даже в тестовых пусках..
  20. Первую ступень сажали, ресурс двигателя экономили, повторно использовали??
  21. AVCOAT и ТУТ AVCOAT впервые использовался на частях орбитального аппарата космического корабля Apollo и в прошлом как модуль, прикрепленный к модулю экипажа.
  22. Специалисты Космического центра им. Кеннеди завершили сборку теплозащитного экрана, который предполагается использовать в миссии Artemis II. В ее рамках корабль Orion с четырьмя астронавтами будет выведен на ретроградную орбиту вокруг Луны и после серии из нескольких витков ляжет на обратной курс к Земле. Специфика миссии Artemis II существенно отличается от обычных полетов к МКС. Возвращающийся на Землю корабль будет двигаться на второй космической скорости , составляющей 11.2, км/с. В момент вхождения в плотные слои Orion разогреется до температуры, достигающей почти 2800 °C. Это примерно на тысячу градусов больше, чем при возвращении с низкой околоземной орбиты. В связи с этим надежность теплозащитного экрана приобретает особенно важное значение. Этот компонент Orion является сегментированным. Он состоит из 186 отдельных блоков, изготовленных из абляционного материала под названием AVCOAT. Они скреплены титановым «скелетом» с углепластиковым покрытием. С внешней стороны на них будет нанесен теплоизоляционный материал. После завершения сборки теплозащитный экран будет подвергнут ряду проверок, призванных удостоверить отсутствие внутри него пустот, а затем термическому тесту. По их завершении он будет запечатан, окрашен и прикреплен к модулю экипажа Orion. В NASA надеются запустить миссию Artemis II в 2023 году.