Deja_VU

А почему бы без нытья самому на автобусе за 1000 сум не проехать, чтоб $1 таксисту не отдавать?? Чем тебя так они обозлили?

Интерес к красоте приборов, быстроте стеклоподъёмников и простору в салоне - это не навороты. Про размеры, окромя неудобства пассажиров сзади в нексии - тоже не совсем правда. 510л багажника ксюхи - не показатель размера? :-)

Каким боком размеры и навороты у форзы больше чем у нексии? :-)

Спасибо! ЗЫ. Хотелось бы ))

Друзья! Огромная всем ВАМ благодарность за поздравления и тёплые слова!

Я сам тож только левой в основном держу. (((

В рекомендациях говорится о немного согнутых локтях, когда держишь двумя руками руль чуть выше центра справа и слева и спина плотно прижата к спинке кресла. В таком положении сможешь свободно сманеврировать в экстренной ситуации, а также удержать машину, если пробьёт переднее колесо. Про часы - понятно описано. Только тогда на 10 - левую, и на 2 - правую.

Subwoofer test - Big bass

Я ж говорю, что все мы приспособленцами просто стали. Молчим и терпим. И критику боимся.

Не говори так. Ибо это от лукавого и твои безумные фантазии. Нужен высокий потолок, много денег на бизнес-класс и при том, тележку на смежный местный аэропорт сам отвезёшь, чтоб не уподобаться невежеству всего пассажиропотока. :) Смеюсь, и твоему посту плюс.

В нашем аэропорту, имею ввиду. Где все понимать, но не наказать, потому что в карман смотреть. Это про пушистые рыльца всех блюстителей аэропорта.

Верно, потому что не привыкли к лентам. Не совсем осознают их предназначение и не имели диалога с работниками аэропорта по поводу нарушения правил.

Адресней обращаться надо, если этот довод не устроил. Т.е. жители ЕС тупей, что их лентой выстраивают, а наши сами должны до этого догадаться и без ленты? И как ты ведешь себя, когда на таможне группы сбоку от тебя пролазят? Объясняешь на литературном языке, или матом кроешь? В общем, какие правила, так и живём. И не народ виноват, а условия для них созданные.

Там всё это процветает обоюдно, вот про что я. И всё что ты написал ниже - это ты приспособился под условия. Как и большинство, включая меня. Но вот только в Алматинском - тебе размер зала не понравился и спускание по ступенькам (хотя есть лифт). А все остальные блага (которых нет у нас) - воспринимаешь как должное.

Ну ты жжёшь :) Т.е. не аэропорта забота расширять стоянку, не предлагать клиенту договориться за перегруз, за $20 место в бизнес-классе? За 22 года сделать эскалатор на 2-й этаж - это ваще апогей?? Это люди, оказывается, должны искать место для машины поодаль и переть сумки с другой стоянки без тележки. Это они должны бежать и переплачивать пол.кило за перегруз, когда другие в наглую передают багаж незнакомым лицам и при выходе нихрена никто не проверяет бирки. Это те же люди должны гроздьями висеть по часу на таможне, потому что билет туда-сюда купили за 2 млн. сум, а не за 5 как в бизнесе. Так что-ли? Интересно получается...

Так всё познаётся в сравнении. ))

Отвечая на твой вопрос: мнение корреспондента и твои пожелания по расширению аэропорта я воспринял с интересом, посему и поделился своими впечатлениями от 4-х разового полёта туда-сюда. И в сравнение с нашим - ну никак хуже их описать не получается.

Так здесь сравнивают, а не описывают. Тебе 8 баксов за рэдбул жалко стало? А на нац.валюту при вылете чашку кофе купишь? Нет, только минералки за отдельной стойкой (конкретное разделение).

Любая объективная оценка выстраивается из множества субъективных. А вот про лукавого и кто, чего, где видел / не видел - также твоё сугубо личное мнение, которое не нужно выдавать за правду. Я делюсь собственным впечатлением без желания навязать другим или поспорить.

Обслуга его не нормальная. Меня, кстати, никогда и не смущали его размеры и узкие корридоры. Существующие будки даже никогда в полном объеме не используют: как где таможенники (ленты), так и погранцы.

Знаешь, друг, мне как-то пофиг на размер нашего нынешнего о6ромного зала на вылет, когда меня не пускают на 2-й этаж, чтоб жене сумку помочь дотащать, или когда яйца чуть на морозе не оставил, когда прилёт в декабре ждал и все охали над выходящими, когда те падали на гололёде. Я считаю шагом в будущее - это стремоение к быстроте и комфорту. Стыковки рейсов встречал и в Хитроу и в аэропорту Куала-лумпур. И там стоял в очереди 40 минут, несмотря на масштабы их терминалов. Однако, мы все стояли в зигзагообразной очереди, выстроенной лентами и никто в момент получения багажа свои трусы по конвейеру не собирал (и такое видал у нас). Там аккуратно снимут и в сторонку отложат, если где-то встрял. Бардачную парковку нашу видел? Где бросают как хотят и до сих пор нет положенных бесплатных 15 минут.

Зал реально небольшой, но как отметил выше, справляется со своей задачей. Народ бродит по DF, в барчике сидит, в курилке. Остальные - сидят.

Алматинский аэропорт просто себе планку выше ставит на будущее. За 7 последних лет я частенько летал туда и ЭйрАстана и Скатом и Хаво. Всегда у них всё чинно и цивильно. Друзья провожают, поднявшись со мной на машине по эстакаде на второй этаж, на вылет. Проходят до входа к стойкам регистрации без единого документа. Далее, попрощавшись, идешь на регистрацию и встаёшь к погранцам (окон 15-20), в нужную очередь, которая не превышает 8-10 человек. Досмотр - и в зал. Всего 2 основных выхода из зала, но как всё организовано. Прилёт - также супер. Вышел без багажа с трапа до улицы минут за 10. Миграционку заполнил прям в окошке погранцов, пока в паспорт смотрели. Так что, только хорошее впечатление, по сравнению с нашими страстями.

Тп-линк $35-40, как сторгуешься. Адсл-вайфай роутер будет.

После наплыва наших работяг на зимовку - будет вообще нечто. За 4-5 прошедших месяцев, паспорт поменяло 1.3-1.5 млн. граждан (судя по порядковым номерам).