Deja_VU

Угу. "Понять, простить и отпустить" (с) Силой - не попрут. Вот о чем я выше и сказал, назвав ДЕГЛОБАЛИЗАЦИЕЙ. Каждый закроется в свою раковину и будут жить ресурсами.

Дно - это то, что вокруг физически пощупать, сожрать, построить, поехать и т.д. могут. И этого - не отнимут. Встанут, оттряхнуться и дальше почапают.

Я не буду пытаться тебя переубедить. Но и ты понять не хочешь, что терять "0", это не чревато большим "П", как его преукрашают в этих же советских газетах. Капитализация ВСЕГО упадет до их физической составляющией и не более. А то, что потом придется руками работать (даже строив новые заводы), так ничего, привыкнут.

Ты хочешь сказать, штаты этого не способны сделать при текущей ситуации? У них и разрухи-то нет, чтоб Сталина воскрешать. Просто весь пузырь спишут, и по новой...

Показуха всегда была. Здесь и не отрицаем. Только это разовые вылазки и для особенных.

Альтернативное топливо нашли? Угу. Импорт уже прекратился. Свой насест на сырье - ослабят. Объявят дефолт. Потом переброс обратно всех заводов из развивающихся стран к себе. Далее - новая занятость населения, и вот она ДЕГЛОБАЛИЗАЦИЯ. Только не спрашивай, откуда вычитал... Как тебе такой сценарий развития на ближайшие 10 лет? Мне показался вполне убедительным. Понятно.

А что советского в моих предложениях узрел, дэс? Я то и застал "советского" совсем немного.

Да чтоб я так жил, как они там, даже с этими хреновыми китами. Только ни одно поколение успело-то попользоваться дарами докризисными. И кризис этот, не более чем очередной виток.

Я то думал, тебя не постигла уже участь чтения книг этих. А так - оба твоих предложения, как бэ противоречат. Так я читал их, значит, или нет?

Да где наш - уже тоже никто не знает.

Потому что рыночную экономику строим. Ты шутишь? Не было такого уже давным-давно.

Вот из-за таких геморных схем это и не пашет нормально. А так, ты верно отметил, не будет одного из инструментов (или будет кривым), всё и не заработает нормально.

Бро, про какие реалии ты говоришь? Про то, что мы в итоге имеем? А из-за чего так, не думал? Вспомни пик автокредитования: давали без копейки залога, любому, кто хотел. Лишь тачку банк оставлял у себя (как залог) до момента погашения. Большинство погашало раньше срока, случаев непогашения (без форс-мажоров) я и не слышал. Кто тянул с зар.платы - отдавал стабильно. Кто брал для существования - батрачил на ней сутки напролет. Инвестирование, кредитование, страхование - вот три "кита", на которых растет государство. Продолжать, думаю, нет смысла.

А ну да, сорри. У нас же процессами в экономике рулят отдельные группы барыг, а не финансовые инструменты. Только вот даже обычное автокредитование заставило бы их засунуть куда поглубже эти автопарки и наказать их по полной. Ан-нет. Низзя. Да разве я их обвиняю, Шторм. Я же делал акцент в сторону тех, кто "рулит" ими. И баланс в экспорте/импорте - далеко не забота этих самых барыг.

После закрытия авто-кредитования. Не угадал?

Вот этим и "дышит" экономика. Деньги - из воздуха. Купи-продай, получив выгоду. Все только в эту миску и глядят. Этих бедолаг, подумали они, легче "прогнуть и подоить", нежели барыг с салонов... Таксорасты-то хоть услугу частного извоза оказывают, покупая (тратясь/вкладывая) на бензин, зап.части и прочие расходники. Барыги-же - тупо с воздуха.

Вас там двое? Тогда не так страшно с этими сделками..

Верно. Про второе и объясняю. И должен быть баланс, когда и местный рынок на прогнозный год будет насыщаться и на экспорт уйдет немало. Т.е. мощность завода не должна создавать дефицит внутри, имея при этом огромный потенциал для экспорта.

По другому - я и не ожидал.

Именно эта прослойка и мешает адекватной пропорции. ЗЫ. Вернее те, кто прослойкой рулит.

ИМХО, это не вмешательство, а настройка. Намного чреватей дёргать ручник при движении (хоть на сколько щелчков), т.к. данный вид тормоза предназначен для фиксирования авто в момент его остановки. Но суть твоей мысли я понял.

Рынок не насытится никогда. Нужно создать адекватную пропорцию между экспортом и вн.рынком. Всё остальное - пыль в глаза.

Лучше изнашивать барабаны, чем нырять "носом" на Ксю. Любое экстренное торможение приводит к сильному крену вперед. Да, наверняка там и амморы играют роль, но такое чувство, что барабаны срабатывают в последнюю очередь при сильном ударе на педаль тормоза.

Новичок, обращаться здесь лучше по Нику, а не по Статусу.

Это я и имел ввиду из твоего опыта притормаживания. Поэтому выше в этой теме я и интересовался про возможность настройки притормаживания барабанов раньше передних колодок (что ты сейчас и делаешь благодаря ручнику).