Deja_VU

Ну не знаю как все, я с 4-й непосредственно перед остановкой скидываю на нейтраль и останавливаюсь (если едет встречный поток), либо с 4-й непосредственно в момент разворота на 2-ю (если встречного потока нет).

Резво тронуться с 4-й скажем на 20-30км/ч также не удастся. Единственное, может снизить сильный вылет вперед от удара (в сравнении с обычным холостым ходом).

Очень видно.

Значит, в сторону Дримскаев буду поглядывать. Опыт с SD-шными уже есть.

Это больше не к телефонам.

Я имею ввиду, что пустует место 80 (ставить - не планирую), и установив 85,2 нужно ли будет вертеть тарелку? Или 85,2 разместится просто между 75 и 90?

Неудобно манипулировать им одной рукой (большим пальцем по тачскрину).

По цветопередаче и яркости - Эриксон рядом не валялся. Я сравнивал в живую SE XPERIA Ark и свой Galaxy S (хоть первый - даже дороже самсы) - экран блеклый у SE. Обтекаемость и дизайн - тоже не по мне (но здесь, дело вкуса). Если SII большой, то выбирай Galasy S. Сейчас они уже в пределах $400.

Как цветопередача на нем, Парабеллум? Что еще косячного заметил? Про "глюк" с некоторыми каналами - тоже слышал. В связи с планируемым запуском дюжины HD на Континенте - покупка тюнера HD стала очень актуальной

А добавить этот 85.2 на существующий мультифид 53-75-90 можно будет (180см)? Что там в прямофокусе должно быть (место бывшего 80-го - сейчас пустует)? Не будут там конверторы слишком "стеснены"? Шара также без проблем идет?

Если я тебе посоветую музыку и книги, вряд ли ты будешь их слушать и читать (это дело вкуса). А проги хорошие нужно рыть на 4pda.ru/forum

Не понял, т.е. свыше 1,8 тыс. об/мин. при отпущенной педали газа он не работает? Т.е. продолжается подача топлива?

Ну а я о чем. Привычка не снимать со скорости при торможении - это гуд. Но вот относить это к разряду экономии в городе - не понимаю. Когда "сэкономленные" на таких торможениях капли бензина просто в раз сжигаешь при нужном (вынужденном) разгоне и не задумываешься об экономии.

Если "не летом", то я вывел это даже отдельным пунктом. Я "за" это. Что касается "просто на той же", вот у меня и возник вопрос: через сколько метров "торможения двигателем на 4-й передаче" (при движении в городе) стрелка на тахометре падает ниже отметки 2,0 тыс. об/мин? И каким образом это активно способствует экономии?

Это регламентировано к твоей машине? Как определяешь? Я подчерпнул инфу, что эта отсечка в среднем на 2,5 тык. К тому же, с включенной 4-й передачей (60-70км/ч), сколько составит расстояние в метрах, пока стрелка не отпустится ниже 2,0-1,8? Или нужно "дрочить" коробку 4-3-2-1, лишь бы не на холостой но с повышенными оборотами?

Ты хочешь не массово-ходовой-средний-по-цене товар. Вероятность его найти на Абу-сахий в нескольких магазах чтобы поторговаться - оч.маленькая. Удобней и приятней - на ярмарке. Немой правильно подметил. Там в среднем (на всё) цены ниже.

Уже не актуально. Я только на днях избавился от такого (купленного в ноябре 2008г.). Хотя, если смотришь кабельное, то по качеству (и безопасности для экрана от ребёнка) будет самое то. Панам, мой совет: если не умеешь торговаться, сбивать цены и лазить по всем подряд магазинам (отбиваясь от кучки продавцов), то сходи лучше на Малику. Там моделей больше. На Абу-сахий - только ходовые (мой вывод). Я на Абу-сахий пол.дня пролазил, не нашел модели, которую искал (цены говорили не дешевые и что еще ждать надо), а на Малике, приехав в 5 вечера в воскресенье, купил уже во втором магазине, в который я зашел. Цену предложили (со скидкой) дешевле, чем на Абу-сахий. На Малике грамотней ребята. Всё разжевали, контент подключили. Увёз домой покупку вместе с одним продавцом, т.к. деньги даже не брал (не планировал покупать в тот вечер).

Расход "холостого" хода примерно составляет 0,5-0,7 литра в час (!!!). Вот сколько раз в день вы подъезжаете к светофору с включенной передачей? Сколько это занимает времени итого? 100-200гр. бензина съэкономлено за сутки? А такой параметр как включение ПХХ только при оборотах не менее 2,5 тыс. не берёте во внимание? У нас все "экономисты" в городе свыше 2 тыс. об./мин. на каждой передаче и не поднимают. Тогда о каком включении ПХХ и экономии идет речь? Колодки бережете (здесь еще можно согласиться)? Движение с включенной передачей и отпущенной педалью акселлератора актуально в двух случаях: 1. Спуск по холму/горке, когда обороты за 3 тыс. об./мин (здесь, реально экономия и безопасность) 2. Движение в гололед. Всё остальное - это необоснованное самовнушение. ИМХО.

Улыбнуло. Он её знает наизусть. И по звукам умеет определять неисправность. Так, что мы о разном говорим.

Да не, Самиго. Здесь обратная зависимость. Движение в нужном городском ритме - такому "экономисту" пофиг. Он будет трогаться плавно, выехав далеко за пешеходную дорожку (ведь, экономия огромная!!!). Он будет плавно накатом 300м. катиться по угодной ему полосе и тем самым мешать перестраиваться для поворота/разворота. Да дофига еще можно примеров привести. А уж то, что по одному расходу топлива можно полностью следить за состоянием авто - это тоже перебор. Нужно просто регулярно, планово менять масло, следить за др. жидкостями - поднимая крышку капота, раз в неделю/две заезжать на вулканизацию и не жалеть 200-500 сум, чтобы проверить и выровнять давление на всех шинах. После сильных попаданий в яму - на развал. И т.д. Или для всего этого нужно обязательно вести учет потребления топлива? ЗЫ. Кстати, обращаться с техникой на "Вы" - это, наоборот, её незнание. Когда ты "рубишь" в чём-либо, то это разговор на "ты".

Шо за монстр OPENBOX S9 HD PVR? Очень китайский, но умеет типа, много. Цена в пределах 110-120 уёв. На форумах описывают некоторые баги и как с ними бороться. Никто не сталкивался в живую?

Поздравляю! Успехов во всём и крепкого здоровья!

Присоединяюсь к поздравлениям! Успехов, здоровья и благополучия.

Пока что осилил...