Marat83
Собеседники-
Content count
464 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Marat83
-
Уже как то писал про глюк автомата с задней скоростью, рекомендовали подъехать к Вам на обучение автомата. Поможет или тут уже дефект коробки? суть проблемы - при включении задней скорости (в основном с нейтралки) высвечивается индикатор с перечёркнутой R, иногда после перевода на паркинг а потом на заднюю - включается, один раз только был (машина стояла почти уперевшись носом в забор) когда на протяжении 20 минут не удовалось включить заднюю. после того как мою банку манола открыли отвёрткой не повредив крышку с кольцом (под крышкой нет ни какой дополнительной защиты), доверие к этому маслу у меня пропало.
-
знакомые взяли такуму 07г с 30тыс пробегом (машину не видел, со слов знакомого) за 12000у.е., уже месяц радости - полные штаны, вообщем доволен думаю хорошая альтернатива нексии за 12
-
check enjine- bol'she pohoj na vodoprovodniy kran!
-
вы видимо не поняли, речь идёт о настройке коробки, а не водителя
-
Где?
-
Вчера на их месте стояли матизы. Взяли ласетти на организацию 3 позицию, после оплаты 10 дней, при оформлении взяли 9тыс сум за журнал, журнал не дали. Больше ни каких расходов. Машина 2010г (с чёрными ручками), но в счёт справке написано 2011. Всем рекомендация, не обращайте внимание на год (2010 и 2011), в ГАИ в техпаспорте поставят тот год что и в справке (дата на день отгрузки)
-
поставим резинки, а дальше видно будет. Кстати, сравнение с матизом - очень похоже. Только намного мягче У меня другой вопрос, на ласетти с автоматом часто не включается задняя скорость, ставишь на R и через какое то время индиктор включенной скорости показывает перечеркнутую R. Пробег 100км. вначале с нитралки невключалась, потом и с паркинга. Какая то не исправность или просто глюки коробки? Я уже молчу что при включени скорости (на автомате) мотор наклоняется, и это как я понял счиатется нормальным (для ласетти)
-
А где продают резинки (вроде полиуретановые)? выявился один минус оптровких амортизаторов - зад часто взлетает, сказали что лечится дополнительными резинками
-
был недавно в сергелийском автосалоне, так их склады битком забиты нексиями с чёрными бамперами (в городе таких почти не видел), т.е. скорей всего сонсы. Так почему же их не продают?
-
Спасибо. А если перейти на другое масло (тот же мотул) пробег между заменами можно увеличить?
-
У меня вопрос - сколько можно ездить на масле до замены? Суть в чём, привык менять каждые 7-8 тыс, но в кастроле сильно удивляются такой частой замене, по их регламенту 12тыс. сейчас заливаю Edge 05-40, сколько можно проехать на данном масле? и если залить 05-30, увеличится пробег между заменой?
-
Не выгодно для заправок. как на истыклоле - раньше на табло высвечивался бензин в наличии, теперь только стоимость.
-
для прохождения техосмотра достаточно левого зеркала заднего вида, правое (видимо) - для шторок!
-
наскольку помню, в госте написано что разрешены шторки приналичии правого зеркала заднего вида.
-
на наших нет, у корейских как опция
-
его цена 70тыс. подключается к заводскому опционному блютузу, т.е. дополнительно к пульту надо брать шлейф (родной с двумя проводами - падушка и 1 пульт) под подушу и два пульта. а можно ли подключить к другому блютузу, вопрос к электрикам. ведь присобили родные пульты к неродным магнитолам.
-
к нему ещё шлейф надо брать, наличие хэндсфри и руки электриков (с мозгами)
-
Отступлю от темы. Долго мучался, но так и не привык к рулю от 1-й позиции (до этого поездив на 2-й). По себе скажу так, из -за отсутствия продольной регулировки рулевой колонки, маленький руль доставлял небольшой дискомфорт. Разброс цен огромен, купил за 740тыс с падушкой, пультом и шлейфом. Есть и китайские (у них значок шеви - наклейка глянцевая), с крышкой без подушки 500тыс, 70 тыс пульт (есть и под телефон пульт) и шлейф 70тыс-100тыс.
-
на наших ласетти те же наклейки что и от оптры амортизаторах. По поводу KYB - между прочим специально для BMW на амортизаторах KYB идёт обычная наклейка (жёлтая). Т.е. необязательно что фирменные амор... идут с выбитыми номерами, как закажите! И потом разница в 100 у.е., каждый выбирает по своему карману ...
-
Ласетти 1 и 3-я, эпика 1 и 2-я, спарк с автоматом! Хороший выбор
-
Почему в крайней необходимости? - мне кажется на любителя. Ласетти ориентирована больше под европу, т.е. под хорошую управляемость, в ущерб комфорту. Оптра - восточный вариант, комфорт в ущерб управляемости. Дороги у нас не ахти, так что я выбрал комфорт, а управляемости хватает уруливать от ям. Из недостатков - вертикальная раскачка на волнистом покрытии, т.е. ощущение плавания, свойственна почти всем американцам.
-
на местных рынках, так и называются «от оптры», с виду в один как родные (те же наклейки и та же упаковка, тот же GM), только уилие прикладываемое при сжатие штока разное (если попробовать надовить вручную) не знаю как загородом, но в городе - и управляемость и комфорт устраивают! может средство другое ... . ещё заметно когда машину протираешь, тряпка плохо скользит в тех местах где «средством» прошёл.
-
когда приобрёл машину, она была в каких пятнах, так я всю её средством от битумных пятен. пятна отмылись, но и краска блеск потеряла. По поводу амортизаторов от оптры, 2 недели и мне всё больше нарвиться моя машина. Рекомендую!!!
-
не согошусь. как перешёл на 95-й, пропала детонация (совсем) и машина перестала быть дёрганой. В послденее время при нажатии и отпускании акселератора, машина дёргалась.готовился к очередной замене свечей. 3-ю неделю на 95-м, и всё нормализовалось. с утра заводится стала тяжелее, но покрайней мере на 4 цилиндрах сразу.
-
в превую очередь для курящих, во время дождя. Но проблема в том (про Magi), не держатся они совсем, даже если на супер 2-х сторон. скотч посадить, всё равно могут улететь (задние) Поздравляю с приобретением! Нащ завод выпускает ласетти только с мотором 1.8 (122л.с.), вне зависимости от комплектации (и катализатор тоже стоит у всех) 80-й вместо 91-ого,разница между ними почти незаметна, а свечи портятся быстро (на 91-м). На 95-м машина просто летает.
