Sergey_ka
Собеседники-
Content count
531 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Sergey_ka
-
На счет бобины на лося 1.8 оригинал в районе 340-360 тыс. в коробке Корейские в 275-280 тыс без мундштуков в среднем минус 40 тыс, реже 50 тыс И один продавец сказал что у него китайский, цена такая же как у корейских. На вид ничем ни отличаются, что GM что корея, что как бы китай. Полностью идентичны. От 1,6 лося бобина 180-220 тыс без проводов.
-
Поэтому и ставят, что по деньгам). В рашке там разница в 2-3 раза (у нас не знаю). И некоторые пишут, что поставил другую...забыл про нее, типа долго служит. Возможно одна из причин, крепится сбоку и не греется).
-
вроде больше рейсталинга и не было, как когда то 10 лет назад создали так он и остался. вы наверное про двигатель T18SED. по характеристикам бобины думаете без отличий? Возможно что все косяки вылезут позже, но обычно к тому времени машину уже продают)
-
Не то что смошная). Ресурс при наших условиях в районе 60 тыс. Потом не большой вклад и снова можно ездить до 90-100 тыс. как то так. 53 тыс не такой и старый период для авто). Если считать, что двигло рассчитано тыс на 250 до ремонта
-
Кто делал такой вариант?
-
Ага. В этом году, что то одно за другое цепляется. Видимо 50-60 тыс это критический для Лося.
-
В одном из постов писал что машину дергает, похоже нашел причину. Это скорее всего катушка зажигания (бобина), не понятно почему она так быстро вышла из строя ...ппц-((. Всего 53 000 км. Они только под замену или можно отремонтировать или собрать из 2-х одну)? К этому пришел заменив, свечи, памперс, промыл рейку с инжекторами.
-
Получается теоретически 1к1. Вы заранее мешали или можно залить раздельно потом она сама смешается? Если промывать без завода, прогонять сверху вниз, так не пойдет? На промывку ушло 45 литров?
-
Прочитал на драйве про ОЖ, там Вы пишите что на 2 года. На сайте аддинола пишут 5 лет. На упаковке написано что защита и бла бла не менее 2 лет)). Почем брали концентрат? Предлагают еще какой то Словацкий, не знаю как он.
-
Вы написали, что ездили. Потом что с ним случилось?)
-
220 тыс. Новые уже надоели, каждые 15 тыс вылетают. Эти говорят ходят очень долго и ремонтно-пригодные. Если попадется хороший). Пока еще не могу найти номер детали, может где то есть новая. Она вроде или от старых корейских Лосей или от Опеля.
-
Ок, попробую). Кто ставил вот такой селектор (на лося автомат) как на фото (позиционер, датчик парковки - как правильно точно не понял). И то что на фото это нормальное состояние?
-
Там ролик натяжителя litens и почему то не выбита страна производителя. Кто сталкивался с не закрытием полностью передних стекол. Стекло под конец идет криво. На лосе 2009 года все четко (видимо сборка лучше). Как это лечится?
-
Кто нибудь подскажите, бензонасос может глючить? Или он все таки либо работает либо нет. Проехал пару раз почти на 0, лампочка бензина не горела (может уже не работает, видел ее 1 раз горящей когда с салона забирал) Но стрелка уже не поднималась. Тяга неожиданно стала как то рывками особенно в диапазоне где то 1500-2500, при 3000-3500 оборотах в принципе нормально. На холостом относительно ровно. Пробег 53 тыс км инжектора не чистил (стоит 2 топл. фильтр), свечи еще не менял (прошел на них наверное не менее 25 тыс), памперс менял тыс 20 назад.
-
ABS похоже болезнь лосей которая лечится методом исключения. Тоже ложно срабатывает но педаль не проваливается, есть какой то не большой дискомфорт и просто начинает бить в ногу. В этот момент главное стабильно дальше нажимать на него)). Пару лет так езжу, уже знаю когда отключится. Начал заниматься этим вопросом, сказали начнем с замены датчика. У меня левый передний. Посмотрим как дальше пойдет ... У нас есть возможность TCS подключить/установить. Не нужно еще мозг менять?
-
Что то очень дорого. В форсе говорят стартовая 30 тыс + общее обслуживание, смазка чистка
-
У знакомых 54 тыс пробег МТ и буртика почти нет, передние колодки заменяли 1 раз (недавно). А тут АТ недавно меняли 2 раз. Ставили GM. Выходит, что на АТ передние колодки стираются интенсивнее почти в 2 раза. Езда спокойная. Спасибо за информацию. Где посоветуете расточить диск?
-
Вопрос по тормозным дискам лось 1,8 АТ. Сейчас рекомендуют сделать расточку диска, но при этом есть вероятность, что его скоро под замену (пробег 62 тыс). Как я понимаю смысла нет точить, можно просто поставить новые колодки проездить на них и потом все заменить. Если замерить штангенциркулем сняв колесо, на сколько адекватный я получу результат? На диске имеются не большие волны.
-
Это точно на самом простом матизе 0,8 расход был 9-10 литров это на 91-95 бензине (когда он был). Поехали на дальнее расстояние (трасса+город) около 6 литров.
-
Где можно сделать расточку переднего диска и почем? Думал делать в форс уз или в carbox. Другую открытую информацию не нашел. Не знаю как у них там с оборудованием и спецами.
-
Как то мало у Вас). Тоже езжу спокойно среднегодовой расход 10,7-10,8л механика. Частые поездки на расстояние 3-7 км. На счет чашек поменял первый раз на 51 тыс.км сравнил с новыми, просели не значительно может 2-3 мм на глаз. Заменили на GM. Другой случай ставили какие то корейские чашки (не GM) которые продавались 3 года назад по всему базару. Просели около 5 мм прошли на них 47 тыс. км. Опять заменили на аналог Shin Hwa (как то так было написано) Массово меняют чуть ли не каждые 15-20 тыс. Не понятно зачем.
-
Посмотрел свечи Denso К20ТТ, по цене так же как написали. Но производство Индонезия, другие модели Японские. При установке б/у их чистить обязательно?
-
Как сейчас обстоят дела с роликами и ремнями ГРМ, что лучше брать? Двигатель 1.8 Пробег около 62 тыс, по времени, родной ремень с 2009 года. Будет первая замена. Из роликов быстрый обзор рынка показал, что много корейских зеленая коробочка, есть комплекты GM, Dayco - на вид не понятные как будто подделка надписи на металлической части не очень четко выбиты. На счет ремней есть так же оригинал GM 240 тыс и сразу в два раза дешевле остальные PowerGrip (не понятно это гейтовский или как, привозят с кореи), Dayco и еще что то. INA на Сергели рынке не нашел.
-
Сейчас стоят свечи NGK BKR6E-11 (V-Line-14) французские. стоял зазор 1, поставил 0,8. С ними проехал почти 25К км. Спрашивал у сервисников говорят нормально работает. А все пишут, что не ходят и 10К км любые свечи. Решил сменить, думаю ресурс их подходит. По книжке 3-х контактные ходят 60К км)). Двигатель 1.8 p.s. открытый вопрос, по выбору железного селектора (он же датчик парковки, позиционер). Где его найти (может есть проверенный продавец), как определить что состояние хорошее и пробег не большой (как я понял новую найти не реально)?
-
Зазор нужно подгонять? Не знаете сколько стоят? Вопрос по маслу начал лить 5W40, сейчас пишут что нужно 5W30. Пробег почти 54К км, стоит ли переходить на 5W30 ?